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Sous-comité de l'abordage aérien
Sous-comité de la lettre de transport aérien

Traduction de «Sous-comité de l'abordage aérien » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Sous-comité de l'abordage aérien
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Subcommittee on Aerial Collisions
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Sous-comité sur la négociabilité de la lettre de transport aérien
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Subcommittee on Negotiability of Air Waybill
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Sous-comité de la lettre de transport aérien
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Subcommittee on Air Consignment Note
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
2. Sous réserve de dispositions ou autorisations contraires du Comité des transports aériens de la Commission canadienne des transports, la hauteur à laquelle toute compagnie légalement autorisée par une loi spéciale ou toute autre autorisation du Parlement du Canada, à construire, exploiter et entretenir des lignes de télégraphe ou de téléphone doit fixer et entretenir les fils
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
2. Unless otherwise directed or permitted by the Railway Transport Committee of the Canadian Transport Commission, the height at which any company empowered by Special Act or other authority of the Parliament of Canada to construct, operate and maintain telegraph or telephone lines shall affix and maintain any wires
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
Il est convenu, Que le ministre des Transports soit invité à comparaître devant le Comité lundi prochain, le 9 juin 2003 à 15 h 30, pour des discussions sur certains sujets relatifs à Via Rail Canada Inc. Il est convenu, Que NAV Canada, l’Association canadienne des contrôleurs du traffic aérien sous la TCA – Canada (Syndicat national de l’automobile, de l’aérospatiale, du transport et des autres travailleurs et travailleuses du Canada), l’ATAC (l’association du transport aérien du Canada, ainsi que la ministre du Travail, soient invités le mercredi 11 juin 2003 à comparaître devant le Comité, pour parler de la situation des relations de ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-08]
It was agreed, That the Minister of Transport be invited to appear before the Committee next Monday, June 9, 2003 at 3:30 p.m., to discuss some issues related to Via Rail Canada Inc. It was agreed, That NAV Canada, the Canadian Air Traffic Controllers’ Association through CAW (National Automobile, Aerospace, Transportation and General Workers Union of Canada), ATAC (Air Transport Association of Canada) and also the Minister of Labour, be invited, on Wednesday, June 11, 2003 to appear before the Committee, to talk about the current labour situation in the Airline industry.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-08]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-08]
À la suite de l’engagement formel pris par les autorités albanaises d’employer du personnel qualifié à temps plein pour assurer la surveillance continue des transporteurs aériens placés sous leur contrôle, combiné à des mesures d’exécution draconiennes (retrait du certificat de transporteur aérien d’Albanian Airlines et retrait d’un aéronef de la flotte de Belle Air), le comité de la sécurité aérienne a soutenu à l’unanimité la proposition de la Commission de ne pas prendre de mesures.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-20]
Following the formal commitment of Albanian authorities to employ full time qualified personnel to ensure the continuous surveillance of air carriers under their regulatory authority and coupled with very strong enforcement measures - revocation of the air operator's certificate of Albanian Airlines and the removal of one aircraft from the fleet of Belle Air - the Air Safety Committee supported unanimously the Commission's proposal to refrain from any measures.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-20]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-20]
5. En cas de difficultés entre plusieurs États membres à propos d'un bloc d'espace aérien fonctionnel transfrontalier relevant de l'espace aérien sous leur responsabilité, les États membres concernés peuvent solliciter conjointement l'avis du comité du ciel unique à ce sujet.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]
5. Where difficulties arise between two or more Member States with regard to a cross-border functional airspace block that concerns airspace under their responsibility, the Member States concerned may jointly bring the matter to the Single Sky Committee for an opinion.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-23]
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[5] CAA review on the implementation of European legislation on the rights of disabled and reduced mobility passengers in the UK, March 2010; Travaux du sous-comité de facilitation de la CEAC sur les PMR; Réponses à la Consultation publique sur les droits des passagers aériens menée par la Commission européenne au 1er semestre 2010
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-04]
[5] CAA review on the implementation of European legislation on the rights of disabled and reduced mobility passengers in the UK, March 2010; work of the ECAC's Sub-Group on Persons with Reduced Mobility; replies to the public consultation on air passengers' rights carried out by the European Commission in the first half of 2010.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-04]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-07-04]
Comme le transport aérien constitue une partie importante des budgets de déplacement demandés par les comités, le sous-comité tient à remercier les comités qui déploient des efforts pour voyager en classe économique, même si le Règlement administratif du Sénat autorise, pour les sénateurs, les déplacements en classe affaires.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]
Since airline fares are such a large part of committee travel budget applications, it wishes to acknowledge those committees that have agreed to travel on economy fare tickets, even though the Senate Administrative Rules permit business class travel for senators.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]
Comme le transport aérien constitue une partie importante des budgets de déplacement demandés par les comités, le sous-comité tient à remercier les comités qui déploient des efforts pour voyager en classe économique, même si le Règlement administratif du Sénat autorise, pour les sénateurs, les déplacements en classe affaires.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]
Since airline fares are such a large part of committee travel budget applications, it wishes to acknowledge those committees that have agreed to travel on economy fare tickets, even though the Senate Administrative Rules permit business class travel for senators.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]


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Date index: 2023-09-24
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