compresseur alternatif à piston entraîné par bielle-manivelle | compresseur alternatif à piston entraîné par un système bielle et manivelle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

crankshaft piston reciprocating compressor

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appareil d'entraînement au vol | entraîneur de vol | système d’entraînement au vol | FTD [Abbr.]

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Flight Training Device | FTD [Abbr.]

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cannelures d'entraînement du disque rotor du compresseur

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compressor rotor disc driving splines | compressor rotor disk driving splines

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système d'entraînement du moteur à courant alternatif | système d'entraînement du moteur à c.a.

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alternating current motor drive system | AC motor drive system

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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adapter un logiciel pour un système d’entraînement

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adapting drive system software | drive system software adapting | customise software for drive system | customising drive system software

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

«hélicoptère», un aérodyne dont la sustentation en vol est obtenue principalement par la réaction de l’air sur un ou plusieurs rotors qui tournent, entraînés par un organe moteur, autour d’axes sensiblement verticaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘helicopter’ means a heavier-than-air aircraft supported in flight chiefly by the reactions of the air on one or more powerdriven rotors on substantially vertical axes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

6. Les constructeurs démontrent qu'en cas de dysfonctionnement critique du système entraînant l'impossibilité d'effectuer un appel eCall fondé sur le numéro 112, un signal avertira les occupants du véhicule.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

6. Manufacturers shall demonstrate that, in the event of a critical system failure which would result in an inability to execute a 112-based eCall, a warning will be given to the occupants of the vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-04-28]

38) «défaillance»: le défaut de fonctionnement d’un composant ou d’un système entraînant le dépassement des seuils OBD indiqués à la section B de l’annexe VI du règlement (UE) no 168/2013, le déclenchement de tout mode opératoire qui réduit de manière significative le couple du moteur ou l’incapacité du système OBD à satisfaire aux exigences de base en matière de surveillance énoncées à l’annexe XII;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

‘malfunction’ means the failure of a component or system that would result in emissions exceeding the OBD thresholds laid down in Section (B) of Annex VI to Regulation (EU) No 168/2013, or the triggering of any operating mode which significantly reduces engine torque, or the OBD system being unable to fulfil the basic monitoring requirements of Annex XII;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Les différences entre les systèmes entrainent des disparités dans la fixation des prix, des retards dans la mise sur le marché et des inégalités d’accès.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Different systems lead to disparities in pricing, time-to-market delays and access inequalities.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

En cas d'urgence majeure survenant ou menaçant de survenir dans la Communauté, qui entraîne ou qui risque d'entraîner des effets transfrontaliers ou qui est susceptible de provoquer une demande d'aide de la part d'un ou de plusieurs États membres, il convient, au besoin, de notifier la situation d'urgence par un système de communication et d'information d'urgence commun et fiable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-11-07]

In the event of a major emergency within the Community, or imminent threat thereof, which causes, or is capable of causing, transboundary effects or which may result in a call for assistance from one or more Member States, there is a need for relevant notification to be made as appropriate through an established reliable common emergency communication and information system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-11-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-11-07]

Un mauvais usage du système peut entraîner des différences sensibles entre fournisseurs d’une même substance au niveau des conditions requises pour son utilisation, ce qui limite les possibilités de changer de fournisseur, entraîne une hausse des coûts et porte atteinte à la stabilité des approvisionnements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-05-31]

Improper use of the system may result in significant differences between suppliers of the same substance in the required conditions for its use which limits the possibility to change supplier; leads to higher costs and reduced stability of supplies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-05-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-05-31]

i. pompes à joints d'étanchéité multiples, pompes à engrenages, pompes à entraînement magnétique, pompes à soufflet ou à diaphragme, avec un débit maximal spécifié par le constructeur supérieur à 0,6 m3 par heure, ou pompe à vide avec un débit maximal spécifié par le constructeur supérieur à 5 m3 par heure [sous les conditions de température (273 K, ou 0 °C) et de pression (101,3 kPa) standard]; et les boîtiers (corps de pompe), chemises préformées, roues, rotors ou gicleurs conçus pour ces pompes, dans lesquels les surfaces venant e ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

i. Multiple-seal, canned drive, magnetic drive, bellows or diaphragm pumps, with manufacturer's specified maximum flow-rate greater than 0,6 m3/hour, or vacuum pumps with manufacturer's specified maximum flow-rate greater than 5 m3/hour (under standard temperature (273 K (0 °C)) and pressure (101,3 kPa) conditions); and casings (pump bodies), preformed casing liners, impellers, rotors or jet pump nozzles designed for such pumps, in which all surfaces that come in direct contact with the chemical(s) being processed are made from any of the following materials:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

(6) En cas d'urgence majeure survenant ou menaçant de survenir dans la Communauté, qui entraîne ou qui risque d'entraîner des effets transfrontaliers ou qui est susceptible de provoquer une demande d'aide de la part d'un ou de plusieurs États membres, il convient, au besoin, de notifier la situation d'urgence par un système de communication et d'information d'urgence commun et fiable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-22]

(6) In the event of a major emergency within the Community, or imminent threat thereof, which causes, or is capable of causing, transboundary effects or which may result in a call for assistance from one or more Member States, there is a need for relevant notification to be made as appropriate through an established reliable common emergency communication and information system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-10-22]

Si le constructeur du véhicule et l'organisme de réception reconnaissent mutuellement que différents systèmes entraînent un effet significatif sur la compatibilité électromagnétique du véhicule par rapport à celle du premier véhicule choisi, alors plusieurs véhicules peuvent être sélectionnés à partir de la liste précédente.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-10-30]

One more vehicle may be selected from this schedule for the purpose of being tested if it is considered by mutual agreement between the manufacturer and the competent authority that different electrical/electronic systems are included which are likely to have a significant effect on the vehicle's electromagnetic compatibility compared with the first representative vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-10-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-10-30]

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