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Gyroscope inertiel de commande d'attitude
SCAO
Système de commande d'attitude
Système de commande d'attitude de satellite
Système de commande d'attitude et d'orbite
Système de commande d'orientation
Système de commande d'orientation et d'orbite
Système de contrôle d'attitude
Système de régulation gyroscopique

Traduction de «Système de commande d'attitude de satellite » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
système de commande d'attitude de satellite
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
satellite attitude control system
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
système de commande d'orientation et d'orbite [ système de commande d'attitude et d'orbite | système de commande de l'attitude et de commande en orbite ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
attitude and orbit control system [ AOCS | attitude and orbital control system ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
système de commande d'orientation [ système de commande d'attitude | système de contrôle d'attitude ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
attitude control system
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
système de commande d'attitude et d'orbite | SCAO
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
attitude and orbital control system | AOCS
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
gyroscope inertiel de commande d'attitude | système de régulation gyroscopique
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
gyrotorquer
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
La navigation par satellite est déjà mise en œuvre dans différentes applications non liées à la sécurité telles que l’aide au contrôle du trafic, la gestion des ressources ferroviaires ou l’assistance aux clients, mais aussi, comme on le voit aux États-Unis, pour les systèmes de commande intégrale des trains (PTC, positive train control ).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Satellite navigation has already been introduced in a variety of non-safety applications such as traffic control aid, railway resource management or customer support, but also for "positive train control" as demonstrated in the US.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
La faisabilité de systèmes de commande de trains utilisant la navigation par satellite et conformes aux normes de sécurité ferroviaire a été démontrée.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Feasibility of train control systems complying with rail safety standards using GNSS has been demonstrated.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Des capacités de commandement, de contrôle et d'information, utilisant des moyens tels que des aéronefs de surveillance sans pilote et des systèmes de communication par satellite sont indispensables à l'Europe pour mener à bien les missions de Petersberg y compris la gestion de crise dans des pays voisins (dans les Balkans par exemple) ou ailleurs dans le monde.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Command and control and intelligence capabilities, using facilities such as unmanned surveillance aircraft and satellite communication systems, are essential for Europe in undertaking Petersberg missions including crisis management in neighbouring countries (in the Balkans, for instance) or elsewhere in the world.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
La navigation par satellite est déjà mise en œuvre dans différentes applications non liées à la sécurité telles que l’aide au contrôle du trafic, la gestion des ressources ferroviaires ou l’assistance aux clients, mais aussi, comme on le voit aux États-Unis, pour les systèmes de commande intégrale des trains (PTC, positive train control ).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
Satellite navigation has already been introduced in a variety of non-safety applications such as traffic control aid, railway resource management or customer support, but also for "positive train control" as demonstrated in the US.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]
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La faisabilité de systèmes de commande de trains utilisant la navigation par satellite et conformes aux normes de sécurité ferroviaire a été démontrée.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
Feasibility of train control systems complying with rail safety standards using GNSS has been demonstrated.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]
b. systèmes de navigation à inertie hybrides dans lesquels sont intégrés un ou plusieurs systèmes de navigation globale par satellite (GNSS) ou un ou plusieurs "systèmes de navigation référencée par base de données" ("DBRN") pour l'attitude, le guidage ou le contrôle après un alignement normal, ayant une précision de position de navigation INS, après la perte du GNSS ou de la "DBRN" pendant un délai pouvant atteindre jusqu'à quatre minutes, inférieure ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]
b. Hybrid Inertial Navigation Systems emebedded with Global Navigation Satellite Systems(s) (GNSS) or with "Data-Based Referenced Navigation" ("DBRN") System(s) for attitude, guidance or control, subsequent to normal alignment, having an INS navigation position accuracy, after loss of GNSS or "DBRN" for a period of up to four minutes, of less (better) than 10 metres 'Circular Error Probable' (CEP).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]
Il est également important de souligner que, dans le système des règles communautaires créé par la directive (article 2bis, paragraphe 1), il n'est pas permis aux États membres d'appliquer aux radiodiffuseurs soumis à leur compétence des critères moraux discriminatoires: une attitude plus sévère à l'égard des émissions destinées à être reçues dans leur territoire et une attitude plus permissive vis-à-vis des émissions destinées à l'étranger (généralement les programmes des chaînes par satellite) ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-30]
It is also important to highlight the fact that, in the system of Community rules created by the Directive (Article 2a(1)), Member States are not permitted to apply discriminatory moral criteria to the broadcasters under their jurisdiction: a stricter attitude to programmes to be received in their territory and a more lenient attitude to programmes destined to be broadcast abroad (typically, satellite channel programmes) would not ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-30]
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Il est également important de souligner que, dans le système des règles communautaires créé par la directive (article 2 bis, paragraphe 1), il n'est pas permis aux États membres d'appliquer aux radiodiffuseurs soumis à leur compétence des critères moraux discriminatoires: une attitude plus sévère à l'égard des émissions destinées à être reçues dans leur territoire et une attitude plus permissive vis-à-vis des émissions destinées à l'étranger (généralement les programmes des chaînes par satellite) ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-30]
It is also important to highlight the fact that, in the system of Community rules created by the Directive (Article 2a(1)), Member States are not permitted to apply discriminatory moral criteria to the broadcasters under their jurisdiction: a stricter attitude to programmes to be received in their territory and a more lenient attitude to programmes destined to be broadcast abroad (typically, satellite channel programmes) would not ...[+++]
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Il est également important de souligner que, dans le système des règles communautaires créé par la directive (article 2bis, paragraphe 1), il n'est pas permis aux États membres d'appliquer aux radiodiffuseurs soumis à leur compétence des critères moraux discriminatoires: une attitude plus sévère à l'égard des émissions destinées à être reçues dans leur territoire et une attitude plus permissive vis-à-vis des émissions destinées à l'étranger (généralement les programmes des chaînes par satellite) ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-30]
It is also important to highlight the fact that, in the system of Community rules created by the Directive (Article 2a(1)), Member States are not permitted to apply discriminatory moral criteria to the broadcasters under their jurisdiction: a stricter attitude to programmes to be received in their territory and a more lenient attitude to programmes destined to be broadcast abroad (typically, satellite channel programmes) would not ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-30]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-30]
Il est également important de souligner que, dans le système des règles communautaires créé par la directive (article 2 bis, paragraphe 1), il n'est pas permis aux États membres d'appliquer aux radiodiffuseurs soumis à leur compétence des critères moraux discriminatoires: une attitude plus sévère à l'égard des émissions destinées à être reçues dans leur territoire et une attitude plus permissive vis-à-vis des émissions destinées à l'étranger (généralement les programmes des chaînes par satellite) ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-30]
It is also important to highlight the fact that, in the system of Community rules created by the Directive (Article 2a(1)), Member States are not permitted to apply discriminatory moral criteria to the broadcasters under their jurisdiction: a stricter attitude to programmes to be received in their territory and a more lenient attitude to programmes destined to be broadcast abroad (typically, satellite channel programmes) would not ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-30]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-30]


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