Le sénateur Cochrane: La plupart des fabricants de véhicules automobiles soutiennent que l'utilisation de MMT nuit au fonctionnement des bougies d'allumage, des détecteurs d'oxygène et des systèmes de diagnostic intégré de deuxième génération.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Senator Cochrane: Motor vehicle manufacturers contend that the use of MMT damages the operation of spark plugs, oxygen sensors, and the OBD-II system.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Votre ministère a-t-il vérifié les effets de l'antigel pour conduit d'essence sur les bougies d'allumage, les détecteurs d'oxygène et les systèmes de diagnostic intégré de deuxième génération?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Has your department tested the effects of gas-line antifreeze on spark plugs, oxygen sensors, and the OBD-II system?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Les entreprises communes établies au titre du 7 PC, en application de l'article 187 du traité, et pour lesquelles un soutien peut être accordé aux conditions précitées sont les suivantes: initiative sur les médicaments innovants (IMI), Clean Sky , système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien (SESAR), piles à combustible et hydrogène, systèmes informatiques embarqués (ARTEMIS) et nanoélectronique (ENIAC).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

Joint Undertakings established in FP7 under Article 187 of the Treaty, for which further support may be provided under the above conditions are: the Innovative Medicines Initiative (IMI), Clean Sky, Single European Sky ATM Research (SESAR), Fuel Cells and Hydrogen (FCH), and Embedded computing systems (ARTEMIS) and Nanoelectronics (ENIAC).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

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1. Quatre ans après la date visée à l'article 82, paragraphe 2, tous les véhicules neufs des sous-catégories L1Be, L3e, L5e, L6Ae, L7Ae et L7Ce doivent être équipés de systèmes de diagnostic embarqués (OBD) de première génération (OBD I), qui exercent un contrôle et fournissent des informations sur la continuité des circuits électriques, les circuits électriques ouverts, les courts-circuits et les défauts de capteur liés aux systèmes de gestion du véhicule et du moteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

1. Four years after the date referred to in the second subparagraph of Article 82, all new vehicles in subcategories L1Be, L3e, L5e, L6Ae, L7Ae and L7Ce shall be equipped with the first stage of an on-board diagnostic (OBD) system which monitors and reports on electric circuit continuity, shorted and open electric circuits and circuit rationality of the engine and vehicle management systems (OBD I).

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1. Deux ans après la date visée à l'article 82, paragraphe 2, tous les véhicules neufs des sous-catégories L3e, L5e, L6Ae et L7Ae doivent être équipés de systèmes de diagnostic embarqués (OBD) de première génération (OBD I), qui exercent un contrôle et fournissent des informations sur la continuité des circuits électriques, les circuits électriques ouverts, les courts-circuits et les défauts de capteur liés aux systèmes de gestion du véhicule et du moteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

1. Two years after the date referred to in Article 82(2), all new vehicles in subcategories L3e, L5e, L6Ae and L7Ae shall be equipped with the first stage of an on-board diagnostic (OBD) system which monitors and reports on electric circuit continuity, shorted and open electric circuits and circuit rationality of the engine and vehicle management systems (OBD I).

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-18]

1. Quatre ans après la date visée à l'article 82, paragraphe 2, tous les véhicules neufs des sous-catégories L1Be, L3e, L5e, L6Ae et L7Ae doivent être équipés de systèmes de diagnostic embarqués (OBD) de première génération (OBD I), qui exercent un contrôle et fournissent des informations sur la continuité des circuits électriques, les circuits électriques ouverts, les courts-circuits et les défauts de capteur liés aux systèmes de gestion du véhicule et du moteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

1. Four years after the date referred to in the second subparagraph of Article 82, all new vehicles in subcategories L1Be, L3e, L5e, L6Ae and L7Ae shall be equipped with the first stage of an on-board diagnostic (OBD) system which monitors and reports on electric circuit continuity, shorted and open electric circuits and circuit rationality of the engine and vehicle management systems (OBD I).

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ETSI MSG (Mobile Standard Group) est en train d'exécuter cette tâche et a demandé à 3GPP (3rd Generation Partnership Project) d'étudier les exigences techniques pour la transmission des données des systèmes embarqués vers les PSAP par l'intermédiaire des réseaux de téléphone mobile (GSM, GPRS, UMTS).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

ETSI MSG is carrying out this task, and requested 3GPP to investigate the technical requirements for the transmission of the data from the in-vehicle systems to the PSAPs through mobile telephone networks (GSM, GPRS, UMTS).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-26]

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Date index: 2021-04-24