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Traduction de «Séparateur de particules intégré à l'entrée d'air » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

séparateur de particules intégré à l'entrée d'air

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

integral inlet particle separator

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ces renseignements ont été intégrés à nos évaluations des particules et des poussières pour l'analyse de la qualité de l'air.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

That has gone into our particulate and dust assessments in terms of air quality.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Les appareils, y compris les entrées de câbles et pièces de raccordement prévues, doivent être fabriqués en tenant compte des dimensions des particules de poussière, de manière à empêcher la formation de mélanges explosibles d'air avec des poussières ou de dépôts de poussière dangereux à l'intérieur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

Equipment, including cable entries and connecting pieces, must be so constructed that, taking into account the size of its particles, dust can neither develop explosive mixtures with air nor form dangerous accumulations inside the equipment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Heureusement pour les résidants de Windsor, nous ne devons nous préoccuper que des particules d'air, parce que l'entrée de notre réseau municipal d'alimentation en eau est en amont.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-04-24]

Thankfully for the residents of Windsor, we have to worry about only the air particulate at the moment, because our intake for our municipal water system is upstream.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-04-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-04-24]

La directive ne modifie en rien les normes de qualité de l'air existantes en ce qui concerne sept polluants 1], mais elle offre aux États membres une plus grande marge de manœuvre pour se conformer à certaines de ces normes, y compris celles relatives aux particules plus grosses (connues sous le nom de PM10), qui sont entrées en vigueur au début de 2005, dans les régions où ceux-ci se heurtaient à des difficultés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

The Directive does not change existing air quality standards for seven pollutants 1] but gives Member States more flexibility in meeting some of these – including limits on coarser particles (known as PM10) that took effect at the start of 2005 – in zones where they faced difficulties.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-23]

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Depuis l’entrée en vigueur en 2005 de la directive sur la qualité de l’air, qui fixe les plafonds pour les particules de poussière PM10, dix États membres ne sont pas parvenus à respecter ses exigences.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

Since the entry into effect of the Air Quality Directive in 2005, which specifies ceilings for PM10 dust particles, ten Member States have failed to meet the requirements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-24]

Les normes en matière de qualité de l’air pour les PM (particules ou poussières dont le diamètre est inférieur à 10 microns) sont entrées en vigueur le 1 janvier 2005 .

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-25]

Air quality standards for PM (particles or dust with a diameter less than 10 microns) entered into force on 1 January 2005 .

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-09-25]

Je ne comprends pas non plus pourquoi un véhicule diesel peut circuler dans la rue avec une émission de particules pratiquement négative - l'air ressort plus pur qu'il ne l'était à l'entrée - alors que dans cette même rue circulent un tracteur et une excavatrice qui, eux, émettent des particules en masse en raison du mauvais carburant qu'ils utilisent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

I cannot see, either, why a diesel vehicle with an almost negative particulate value – the air behind is cleaner that that drawn in at the front – is allowed on our streets while on the same street there are tractors and excavators giving off particles en masse because of the poor quality fuel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-27]

Désormais finalisé, ce paquet intégré sur la qualité de l’air ambiant constituera un moyen efficace de prévenir la pollution atmosphérique dans l’UE, à l’exception d’un domaine important: les particules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-08]

This integrated package on the quality of ambient air now being finalised will be an effective way of preventing air pollution in the EU, except in one important area: small particles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-08]

17. RECONNAÎT que tous les problèmes environnementaux ne reçoivent pas l'attention qui convient au niveau international et que, en particulier, la contribution des navires de mer à la concentration des particules, de l'ozone et de ses précurseurs dans l'air ambiant doit continuer à être examinée, et INVITE donc la Commission à inclure ces questions dans le cadre du programme CAFE, en veillant à ce que toutes les sources d'émission soient prises en considération par le biais d'un modèle d'évaluation intégré tenant compte des coûts et b ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-21]

17. RECOGNISES that not all the environmental problems are properly addressed at international level and that, in particular, the contribution of seagoing ships to the concentration of particulate matter and of ozone and its precursors in ambient air needs further consideration and therefore INVITES the Commission to include these issues in the framework of the CAFE Programme ensuring that all emission sources are considered through an integrated evaluation model taking into account the costs and benefits of the possible reduction measures;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-12-21]

La concentration de fond des particules dans l'air de dilution peut être déterminée en échantillonnant l'air de dilution avant l'entrée des gaz d'échappement dans le tunnel de dilution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

The particulate background level of the dilution air may be determined by sampling the dilution air prior to entrance of the exhaust into the dilution tunnel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

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