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Traduction de «Temps d'immobilisation dû à la maintenance » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

temps d'immobilisation dû à la maintenance [ durée d'immobilisation d'entretien ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

maintenance down time [ maintenance downtime ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

temps de panne [ durée d'immobilisation due à la défaillance | durée d'immobilisation ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

downtime due to failure [ downtime | down time | down time due to failure | failure downtime | failure down time ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

temps d'arrêt | temps de panne | temps d'immobilisation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

down time

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

temps de sejour au port | temps d'immobilisation au port | temps passe aux ports

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

lying time in port | port time

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

durée de maintenance préventive active | temps effectif de maintenance préventive

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

active preventive maintenance time

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

temps d'immobilisation [ temps de maintenance ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

engineering time [ down time | maintenance time | servicing time ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

relais de temps à immobilisation de position

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

fixed position relay

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dans le cas des produits et équipements qui contiennent des halons ou qui en sont tributaires pour les utilisations critiques à bord d’aéronefs visées aux points 4.1 à 4.6 de l’annexe VI du règlement (CE) no 1005/2009, l’obligation de disposer d’une licence distincte pour chaque exportation et chaque importation a suscité des inquiétudes liées à des questions de délais propres au secteur de l’aviation, puisque dans certains cas, les licences doivent être obtenues dans un très court laps de temps pour éviter d’immobiliser les vols au s ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-03]

In the case of products and equipment containing or relying on halons for the critical uses in aircraft set out in points 4.1 to 4.6 of Annex VI to Regulation (EC) No 1005/2009, the obligation to have a separate licence for each export and import has raised concerns due to timing issues specific to the aviation sector, as in some cases, licences are needed within a very short time to avoid grounding of flights.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-11-03]

e)les données brutes et agrégées fournies par le système de mesure continue, y compris les documents attestant de l’évolution du système, et le carnet de bord concernant les essais, les immobilisations, les étalonnages, l’entretien et la maintenance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

(e)raw and aggregated data from the continuous measurement system, including documentation of changes over time, the log-book on tests, down-times, calibrations, servicing and maintenance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

les données brutes et agrégées fournies par le système de mesure continue, y compris les documents attestant de l’évolution du système, et le carnet de bord concernant les essais, les immobilisations, les étalonnages, l’entretien et la maintenance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

raw and aggregated data from the continuous measurement system, including documentation of changes over time, the log-book on tests, down-times, calibrations, servicing and maintenance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

2. fait observer que, au cours du XX siècle, les températures de l'air dans la région arctique ont augmenté de 5 °C environ et que cette augmentation est dix fois plus rapide que celle de la température mondiale moyenne observée à la surface de la terre; souligne qu'on prévoit dans la région arctique une augmentation supplémentaire de 4 à 7 °C dans les cent prochaines années; estime dès lors que le temps du diagnostic est terminé et que le temps de l'action commence maintenant;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-08]

2. Recalls that during the 20th century, Arctic air temperatures increased by approximately 5 °C, and that this increase is ten times faster than the observed global mean surface temperature; underlines that additional warming of about 4-7 °C in the Arctic is predicted for the next hundred years; believes, therefore, that the time for diagnosis is over and the time for action is now;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-08]

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Je soutiens fermement l’affirmation selon laquelle le temps du diagnostic est terminé et que le temps de l’action commence maintenant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-08]

I strongly support the statement that the time for diagnosis is over and the time for action is now.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-08]

2. fait observer que, au cours du XX siècle, les températures de l'air dans la région arctique ont augmenté de 5 °C environ et que cette augmentation est dix fois plus rapide que celle de la température mondiale moyenne observée à la surface de la Terre; souligne qu'on prévoit dans la région arctique une augmentation supplémentaire de 4 à 7 °C dans les cent prochaines années; estime dès lors que le temps du diagnostic est terminé et que le temps de l'action commence maintenant;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-07]

2. Points out that during the 20th century, Arctic air temperatures increased by approximately 5° C and that this increase is ten times faster than the observed global mean surface temperature; Underlines that an additional warming of about 4-7° C in the Arctic is predicted for the next 100 years; believes, therefore, that the time for diagnosis is over and the time for action is now;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-07]

Il importe donc d’autoriser la Commission à modifier les prescriptions applicables à la prise en charge et à l’immobilisation des animaux avant l’abattage, tout en maintenant un niveau élevé et uniforme de protection des animaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-23]

It is therefore important to authorise the Commission to amend the requirements applicable to the handling and restraining of animals before slaughter while keeping a uniform and high level of protection for animals.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-23]

Cela contribuera à réduire le temps d’immobilisation à quai des navires tout en assurant la qualité des contrôles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-20]

This would contribute towards reducing turnaround times for vessels at the quayside whilst maintaining the quality of inspections.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-20]

- Chers collègues, grâce à la majorité écrasante de votes positifs ce matin, nous avons lancé un signal clair : le temps de l'élargissement est venu, et ce temps n'est autre que maintenant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-08]

– Colleagues, through the overwhelmingly positive vote this morning we have given a simple and clear political message: the time for enlargement has come and that time is now.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-04-08]

D'autres ont cherché : durée d'immobilisation durée d'immobilisation d'entretien durée de maintenance préventive active temps d'arrêt temps d'immobilisation temps d'immobilisation au port temps de maintenance temps de panne temps de sejour au port temps effectif de maintenance préventive temps passe aux ports Temps d'immobilisation dû à la maintenance

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Temps d'immobilisation dû à la maintenance ->

Date index: 2021-09-23