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Traduction de «Transport aérien de marchandises d'aéroport à aéroport » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

transport aérien de marchandises d'aéroport à aéroport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

air cargo airport to airport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

sécurité du transport aérien de marchandises dangereuses

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safe transport of dangerous goods by air

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

lettre de transport aérien pour marchandises groupées

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

forwarding agent's airway bill

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Règlement sur la délivrance de permis expérimentaux pour le transport de marchandises à l'aéroport international de Mirabel

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Regulation respecting the issuance of experimental permits for the transport of merchandise at Mirabel International Airport

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les transports aériens de marchandises doivent être intégrés davantage dans le système.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Air freight should be more closely integrated in the system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le cas échéant, des informations doivent être données sur la classification pour le transport correspondant à chacun des règlements types des Nations unies, à savoir l’accord européen relatif au transport international de marchandises dangereuses par route (ADR) , le règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses (RID) , l’accord européen relatif au transport international des marchandises par voies de navigation intérieures (ADN) , tous trois mis en œuvre par la directive 2008/68/CE du Parlem ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-19]

Where relevant, it shall provide information on the transport classification for each of the UN Model Regulations: European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) , Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID) , European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN) , all three of which have been implemented by Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods , International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code (sea), and Technical ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-05-19]

− (PT) Évoquant une augmentation rapide des transports aériens de marchandises et de passagers, la Commission a décidé d’élaborer un «plan d’action pour renforcer les capacités, l’efficacité et la sécurité des aéroports en Europe», dans lequel elle propose une série de mesures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

− (PT) Pointing to a rapid rise in goods and passenger air transport, the Commission has decided to produce an ‘action plan for airport capacity, efficiency and safety in Europe’ in which it puts forward a series of measures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-10]

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6. insiste pour que des dispositions équilibrées issues des négociations avec la Chine sur le transport aérien de marchandises soient mises en œuvre sans retard et, si nécessaire, avant l'achèvement des négociations sur le transport de passagers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-16]

6. Insists that the provisions of a balanced conclusion to negotiations with China on air cargo should be implemented without delay and if necessary before completion of negotiations on passenger traffic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-16]

1. Chaque État membre établit une liste de tous les transporteurs aériens auxquels il a, pour des raisons de sécurité, refusé l'autorisation d'exploiter des services de transport aérien vers ses aéroports, restreint les droits de trafic, ou interdit d'opérer dans son espace aérien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

1. Each Member State shall draw up a list of all air carriers to which, for safety reasons, it has refused authorisation to operate air transport services to its airports, or on which it has imposed traffic rights restrictions or a ban on operating in its airspace.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-14]

5. Le coordonnateur tient également compte des règles et lignes directrices complémentaires établies par le secteur des transports aériens à l'échelle mondiale ou communautaire, ainsi que des lignes directrices locales proposées par le comité de coordination et approuvées par l'État membre ou tout autre organisme compétent responsable de l'aéroport concerné, pour autant que ces règles et lignes directrices ne portent pas atteinte à l'indépendance du coordonnateur, respectent le droit communaut ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

5. The coordinator shall also take into account additional rules and guidelines established by the air transport industry world-wide or Community-wide as well as local guidelines proposed by the coordination committee and approved by the Member State or any other competent body responsible for the airport in question, provided that such rules and guidelines do not affect the independent status of the coordinator, comply with Community law and aim at improving the efficient use of airport capacity.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-20]

L'article 8, paragraphe 5, du règlement prévoit que «le coordonnateur tient également compte des règles et lignes directrices complémentaires établies par le secteur des transports aériens à l'échelle mondiale ou communautaire, ainsi que des lignes directrices locales proposées par le comité de coordination et approuvées par l'État membre ou tout autre organisme compétent responsable de l'aéroport concerné, pour autant que ces règles et lignes directrices ne portent pas atteinte à l'indépendan ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

Article 8(5) of the Regulation provides that “the coordinator shall also take into account additional rules and guidelines established by the air transport industry world-wide or Community-wide as well as local guidelines proposed by the coordination committee and approved by the Member State or any other competent body responsible for the airport in question, provided that such rules and guidelines do not affect the independent status of the coordinator, comply with Community law and aim at improving the efficient use of airport capa ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-20]

Afin d’éviter que le marché commun des transports ne se rescinde en marchés nationaux en raison de l’application des réglementations nationales en matière de sûreté de la chaîne d’approvisionnement, une approche communautaire s'impose comme dans le cas des transports maritimes, des ports maritimes, des transports aériens et des aéroports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-26]

In order to avoid the re-emergence of national transport markets, due to national supply chain security rules, a Community approach is required, as has been the case for maritime transport, seaports, aviation and airports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-02-26]

Il conviendrait de modifier la réglementation de manière à couvrir les transports aériens entre les aéroports de la Communauté et les aéroports des pays tiers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-10]

The regulation should be amended to cover air transport between Community airports and airports in third countries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-10]

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