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Traduction de «Utilisation de la capacité de charge d'un train » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

utilisation de la capacité de charge d'un train | utilisation de la charge d'un train | utilisation de la charge offerte d'un train

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

full use of the carrying capacity of a train

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

capacité de charge en termes d'utilisation humaine [ capacité d'utilisation ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

social carrying capacity

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

capacité de charge | charge utilisable normale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

load limit | normal carrying capacity of a vehicle | normal loading capacity of a vehicle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

utilisation (mise à contribution) de la capacité/charge

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

utilization/full employment (of capacities)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Un gestionnaire de réseau , représentant toutes les parties concernées du secteur de l’aviation (y compris les autorités militaires), devrait être chargé d’améliorer la conception des routes et des secteurs dans une optique de réseau et devrait constituer le pivot du renforcement des services centraux de planification des capacités et de gestion des courants de trafic ainsi que de l’amélioration de l’utilisation ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

A network manager, representing all aviation stakeholders, including the military, should be responsible for improving route and sector design from a network perspective and be the backbone for reinforcing central capacity planning and traffic flow management services and optimising the use of airport capacity by providing clear rules on network access and efficient use of routes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour ce qui est de l'utilisation de la capacité actuelle d'une section de voie et du nombre des trains que nous y faisons circuler, il y a des douzaines de variables qui influencent la capacité d'exploitation d'un secteur donné d'une ligne de chemin de fer, qu'il s'agisse du nombre des voies d'évitement, du système de signalisation, de l'espacement et la longueur des voies d'évitement, de la ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

As for the current capacity utilization of a certain segment of track and the number of trains we're running on it in relation to the capacity, there are literally dozens of variables that go into the effective throughput capacity in a particular part of the line, whether it's the number of sidings, the signalling systems, the spacing, the length of the sidings, the curvature of the rail, the speed you can oper ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Le prêt sera utilisé pour financer un parc de nouveaux trains climatisés à grande capacité ainsi qu’un nouveau dépôt de maintenance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-12]

The facility will be used for financing a fleet of new high-capacity air-conditioned trains as well as a new maintenance depot.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-12]

3. Les États membres peuvent utiliser les crédits pour soutenir des actions visant à réduire la charge administrative supportée par les bénéficiaires et les autorités compétentes visées à l’article 25, y compris des systèmes d’échange électronique de données, ainsi que des actions visant à renforcer la capacité des autorités des États membres et des bénéficiaires à gérer et à utiliser le soutien fourni au titre des règlements spéci ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

3. The appropriations may be used by the Member States to support actions for the reduction of administrative burden for the beneficiaries and competent authorities referred to in Article 25, including electronic data exchange systems, and actions to reinforce the capacity of Member State authorities and beneficiaries to administer and to use the support provided for under the Specific Regulations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-04-15]

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6) «indice de capacité de charge»: un ou deux nombres qui indiquent la charge que peut supporter le pneumatique, en montage simple ou en montage simple et en montage jumelé, à la vitesse caractéristique de la catégorie de vitesse dont il relève, et lorsqu’il est utilisé conformément aux prescriptions définies par le fabricant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

‘load-capacity index’ means one or two numbers which indicate the load the tyre can carry in single or in single and dual formation at the speed corresponding to the associated speed category and when used in conformity with requirements specified by the manufacturer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

L'impact d'un déraillement du train sur la structure d'un tunnel: selon une expertise, un déraillement de train n'aura pas un impact suffisant pour provoquer une diminution de la capacité de charge de la structure du tunnel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

impact of a derailed train on the tunnel structure: according to expert judgment, the impact of a derailed train will not be sufficient to reduce the load carrying capacity of the tunnel structure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

4. Les gestionnaires de réseau de transport publient les données pertinentes sur les prévisions agrégées et la demande réelle, sur la disponibilité et l’utilisation réelle des moyens de production et de charge, sur la disponibilité et l’utilisation des réseaux et des interconnexions et sur l’ajustement et les capacités de réserve.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

4. Transmission system operators shall publish relevant data on aggregated forecast and actual demand, on availability and actual use of generation and load assets, on availability and use of the networks and interconnections, and on balancing power and reserve capacity.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

Mme Wallström soulignera la nécessité d'accentuer la dimension environnementale du processus de Lisbonne afin d'assurer que l'économie de l'UE puisse devenir une économie extrêmement efficace du point de vue écologique et utiliser l'énergie et les ressources naturelles d'une manière qui respecte la capacité de charge de l'environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-03]

Commissioner Wallström will underline the need to strengthen the environmental dimension of the Lisbon process so as to ensure that the EU economy can become a highly eco-efficient economy, and use energy and natural resources in a way that respects the carrying capacity of the environment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-03-03]

A ce sujet, BR et SNCF ont indiqué à la Commission qu'elles envisagent pendant les douze premières années, d'utiliser effectivement environ 75% de la capacité réservée pour les trains internationaux.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

In this connection, BR and SNCF have informed the Commission that they intend over the first 12 years effectively to use around 75% of the capacity reserved for international trains.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

De nos jours, les agriculteurs métis ont généralement recours à la culture sans labour ou aux pratiques aratoires antiérosives, à l'agriculture à faibles intrants et à des méthodes de production, de récoltes et de gestion respectueuses de la capacité de charge des terres d'utilisation traditionnelle décrites un peu plus tôt.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Metis farmers today generally use no-till or conservation tillage, low input, and carrying-capacity-based production, harvesting and management practices in the traditional land uses described.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-12-07