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Traduction de «Vol à bord d'un planeur » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

vol à bord d'un planeur [ vol sur planeur ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

glider flight

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Groupe d'étude des instruments et équipements (radio y compris) nécessaires dans les diverses conditions de vol à bord des avions de moins de 5 700 kg

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Study Group on Instruments and Equipment (including radio) required for varying Flight Conditions in Aeroplanes of less that 12 500 lb (5 700 kg)

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vol en solo à bord d'un planeur

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solo glider flight

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

incendie à bord d'une montgolfière en vol

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Fire on balloon in flight

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incendie à bord d'un avion en vol, parachutiste blessé

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Fire on aircraft-flying - parachutist injured

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incendie à bord d'un avion motorisé en vol

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Fire on powered aircraft while in flight

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TEMPS de vol sur planeur

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

flight time in a glider

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TEMPS de vol sur planeur remorque

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aero-tow flight time in a glider

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

double croix blanche signalant des vols de planeurs en cours

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

double white cross

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

«planeur», un aérodyne dont la sustentation en vol est obtenue par des réactions aérodynamiques sur des surfaces qui restent fixes et dont le vol libre ne dépend d’aucun moteur. Cette définition englobe également les deltaplanes, les parapentes et autres aéronefs comparables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘sailplane’ means a heavier-than-air aircraft which is supported in flight by the dynamic reaction of the air against its fixed lifting surfaces, the free flight of which does not depend on an engine, including also hang gliders, paragliders and other comparable craft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Une double croix blanche, disposée horizontalement (figure A1-11) dans l’aire à signaux, indique que l’aérodrome est utilisé par des planeurs et que des vols sont en cours.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

A double white cross displayed horizontally (Figure A1-11) in the signal area indicates that the aerodrome is being used by sailplanes and that sailplane flights are being performed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

«pilote commandant de bord», le pilote désigné par l’exploitant, ou par le propriétaire dans le cas de l’aviation générale, comme étant celui qui commande à bord et qui est responsable de l’exécution sûre du vol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘pilot-in-command’ means the pilot designated by the operator, or in the case of general aviation, the owner, as being in command and charged with the safe conduct of a flight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Avant d’entreprendre un vol, le pilote commandant de bord d’un aéronef prend connaissance de tous les renseignements disponibles utiles au vol projeté.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Before beginning a flight, the pilot-in-command of an aircraft shall become familiar with all available information appropriate to the intended operation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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405.22 Il est interdit de dispenser de l’entraînement en vol à bord d’un aéronef à moins de posséder une connaissance des caractéristiques de vol, des limites d’utilisation et des données de performances opérationnelles précisées dans le manuel de vol de l’aéronef ou un document équivalent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

405.22 No person shall conduct flight training in an aircraft unless the person is familiar with the flight characteristics, operating limitations and operational performance data specified in the aircraft flight manual or equivalent document.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Il a commencé à piloter il y a plus de 70 ans, ayant effectué ses premiers vols à bord de l'avion de son voisin quand il avait 12 ans.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-06-21]

He started to fly more than 70 years earlier, beginning with his neighbour's plane at the age of 12.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-06-21]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2009-06-21]

L'honorable Marjory LeBreton: Honorables sénateurs, les ministres Bradshaw et Anderson ont fait parvenir un chèque pour payer leurs vols à bord d'«Air Irving», mais Richard Gage, de l'Association canadienne de l'aviation d'affaires, souligne que les jets de la société Irving sont régis par l'article 604 du Règlement canadien de l'Air qui interdit aux propriétaires d'aéronefs de faire payer des passagers qui ne sont pas liés aux affaires de la compagnie.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-27]

Hon. Marjory LeBreton: Honourable senators, Ministers Bradshaw and Anderson have written cheques to pay for their " Air Irving" flights, but Richard Gage of the Canadian Business Aviation Association says that Irving jets operate under section 604 of Canadian air regulations, which prohibit owners from charging a fare to passengers not affiliated with company business.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-27]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-10-27]

en cas d'incident majeur à bord (comportement perturbateur susceptible de compromettre la réalisation de l'opération ou la sécurité des personnes à bord du vol), le responsable de l'opération désigné par l'État membre organisateur est chargé, en liaison étroite avec le commandant de bord ou suivant ses instructions, de conduire les opérations de rétablissement de l'ordre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

in the event of a major incident on board (i.e. disruptive behaviour likely to jeopardise the completion of the operation or the safety of those on board the flight), the head of operation of the organising Member State, in close liaison with or under instruction of the flight captain, shall be in charge of the operational command to restore order.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

L'honorable B. Alasdair Graham (leader du gouvernement): Honorables sénateurs, je me ferai un plaisir d'organiser pour le sénateur Atkins un vol à bord d'un CF-18 s'il a le courage de monter à bord d'un tel appareil.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-09-12]

Hon. B. Alasdair Graham (Leader of the Government): Honourable senators, I would be very happy to try to arrange a flight for Senator Atkins in a CF-18, if he has the courage to go up.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-09-12]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-09-12]

Une heure de vol à bord de ces jets coûte près de 4 000 $; depuis qu'ils ont changé les règles, les conservateurs n'ont qu'à rembourser aux contribuables un montant moyen de 260 $ par vol. Wow.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Those jets cost nearly $4,000 an hour to fly, yet the Conservatives, after changing the rules in their favour, only reimbursed taxpayers an average of $260 a flight. Wow.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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