Elles mettent d'ores et déjà en œuvre des mesures d’incitation en faveur des énergies de substitution et des véhicules à faible taux d'émissions, encouragent le transfert modal vers les modes de déplacement actifs (vélo et marche), l'utilisation des transports publics et/ou des systèmes de mobilité partagée, comme le vélo, le partage de voitures et le covoiturage, afin de réduire la congestion et la pollution.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-19]

They are already implementing incentives for low-emission alternative energies and vehicles, encouraging modal shift to active travel (cycling and walking), public transport and/or shared mobility schemes, such as bike, car-sharing and car-pooling, to reduce congestion and pollution.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-19]

Chaque véhicule à faible taux d’émission comptera pour 3,5 véhicules en 2014 et 2015, pour 2,5 véhicules en 2016 et pour 1,5 véhicule en 2017.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-05-25]

Each low emission vehicle will count as 3.5 vehicles in 2014 and 2015, as 2.5 vehicles in 2016 and as 1.5 vehicles in 2017.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-05-25]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2014-05-25]

Chaque véhicule à faible taux d’émission comptera pour 3,5 véhicules en 2014 et 2015, pour 2,5 véhicules en 2016 et pour 1,5 véhicule en 2017.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

Each low emission vehicle will count as 3.5 vehicles in 2014 and 2015, as 2.5 vehicles in 2016 and as 1.5 vehicles in 2017.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-05-10]

Le présent règlement accorde aux fabricants de camionnettes des avantages supplémentaires pour la production de véhicules à faibles taux d’émissions (inférieures à 50 grammes par kilomètre).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

This Regulation grants the manufacturers of vans additional advantages for the production of vehicles with low emission rates (less than 50 grams per kilometre).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-05-10]

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Chaque véhicule à faible taux d’émission comptera pour 3,5 véhicules en 2014 et 2015, pour 2,5 véhicules en 2016 et pour 1,5 véhicule en 2017.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

Each low emission vehicle will count as 3.5 vehicles in 2014 and 2015, as 2.5 vehicles in 2016 and as 1.5 vehicles in 2017.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-05-10]

65. appelle des ses vœux, en ce qui concerne le secteur des transports, une stratégie globale visant à éliminer progressivement l'utilisation de carburants d'origine fossile dans le secteur des transports et à y réduire les émissions de CO2, en produisant et en utilisant dans une mesure beaucoup plus importante les biocarburants de dernière technologie, conformément à la stratégie de la Commission pour les biocarburants, et en accordant des incitations fiscales bien plus fortes aux véhicules à faible taux ...[+++] d'émissions, comme l'a déjà proposé la Commission dans sa proposition de directive du Conseil concernant les taxes sur les voitures particulières (COM(2005)0261);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-07]

65. As far as the transport sector is concerned, calls for a comprehensive strategy to phase out fossil fuel use in, and to minimise CO2 emissions from, the transport sector, including by greatly increasing the production and use of the latest technology biofuels in accordance with the Commission's biofuels strategy and creating much higher fiscal incentives for low-emission vehicles, as already proposed by the Commission in its proposal for a Council Directive on passenger car related taxes (COM(2005)0261);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-07]

- reconnaître la nécessité de promouvoir l'utilisation de véhicules à faibles taux d'émissions dans les transports publics,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

- the need to promote the use of low emission vehicles in public transports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

- reconnaître la nécessité de promouvoir l'utilisation de véhicules à faibles taux d'émissions dans les transports publics,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

- the need to promote the use of low emission vehicles in public transports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

- reconnaître la nécessité de promouvoir l'utilisation de véhicules à faibles taux d'émissions dans les transports publics,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

- the need to promote the use of low emission vehicles in public transports;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-21]

- en promouvant l'utilisation des moyens de transport plus respectueux de l'environnement, par exemple en encourageant le transport public et/ou collectif et l'utilisation de véhicules à faible taux d'émission.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-09-23]

- promoting the use of more environmentally friendly modes of transport, for example by encouraging public and/or collective transport and low-emission vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-09-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-09-23]

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