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LATA
Zone d'accès et de transport locale
Zone de transport et d'accès locaux
Zone locale d'acheminement

Traduction de «Zone d'accès et de transport locale » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
zone d'accès et de transport locale | LATA [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
local access and transport area | local access and transportation area | LATA [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
zone locale d'acheminement | zone de transport et d'accès locaux
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
local access and transport area | LATA
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Villes et agglomérations durables || Améliorer l’accès à des transports sûrs et durables, y compris des transports publics abordables Pourrait inclure le transport, les nuisances sonores, la sécurité routière et l’accessibilité pour tous || Réduire le nombre d’habitants de bidonvilles en garantissant des logements sûrs, abordables et résilients et la sécurité de la propriété foncière Pourrait inclure le logement durable, la sécurité foncière || Améliorer la durabilité et l’accessibilité de l’aménagement des villes et du territoire et ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Sustainable cities and human settlements || Improve access to safe and sustainable transport including affordable public transport Could include transport, noise, road safety and accessibility for all || Reduce slum dwellers by ensure safe, affordable and resilient housing and land tenure security Could include sustainable housing, land tenure security || Improve sustainable, accessible urban and land planning and implementation Could include sustainable urban design plans, integrated disaster risk management, urban resilience and climate adaptation, urba ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
pénétrer dans tout aérodrome, local, site d’exploitation ou autre zone et moyen de transport concerné;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
enter aerodromes, relevant premises, operating sites or other relevant areas and means of transport;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
Veiller à l’intérêt supérieur des enfants dans le cadre de l’aménagement du territoire à l’échelon local; éviter la «ghettoïsation» et la ségrégation en favorisant la mixité sociale dans le logement ainsi qu’un accès convenable aux transports publics.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-19]
Pay attention to children’s best interests in local planning; avoid ‘ghettoisation’ and segregation by promoting a social mix in housing as well as adequate access to public transport;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-02-19]
Veiller à l’intérêt supérieur des enfants dans le cadre de l’aménagement du territoire à l’échelon local; éviter la «ghettoïsation» et la ségrégation en favorisant la mixité sociale dans le logement ainsi qu’un accès convenable aux transports publics.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-02-19]
Pay attention to children’s best interests in local planning; avoid ‘ghettoisation’ and segregation by promoting a social mix in housing as well as adequate access to public transport.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-02-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-02-19]
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La coopération transfrontalière devrait viser à résoudre des problèmes communs recensés conjointement dans les régions frontalières, tels que: difficultés d'accès, en particulier en ce qui concerne la connectivité des technologies de l'information et de la communication (TIC) et l'infrastructure des transports, le déclin des industries locales, environnement peu propice aux entreprises, l'absence de réseaux entre les administrations locales et régional ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-16]
Cross-border cooperation should aim to tackle common challenges identified jointly in the border regions, such as: poor accessibility, especially in relation to information and communication technologies (ICT) connectivity and transport infrastructure, declining local industries, an inappropriate business environment, lack of networks among local and regional administrations, low levels of research and innovation and take-up of ICT, environmental pollution, risk prevention, negative attitudes towards neighbouring country citizens and aim to exploit the un ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-16]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-16]
En outre, dans des circonstances exceptionnelles, les ARN pourraient s’abstenir de rendre obligatoire le dégroupage de l’accès à la boucle locale dans les zones géographiques où la coexistence de plusieurs infrastructures, comme des réseaux FTTH et/ou câblés, associée à des offres d’accès concurrentielles fondées sur le dégroupage, serait susceptible de produire une concurrence effective en aval.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-09-19]
Moreover, in exceptional circumstances, NRAs could refrain from imposing unbundled access to the fibre loop in geographic areas where the presence of several alternative infrastructures, such as FTTH networks and/or cable, in combination with competitive access offers on the basis of unbundling, is likely to result in effective competition on the downstream level.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-09-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-09-19]
En outre, dans des circonstances exceptionnelles, les ARN pourraient s’abstenir de rendre obligatoire le dégroupage de l’accès à la boucle locale dans les zones géographiques où la coexistence de plusieurs infrastructures, comme des réseaux FTTH et/ou câblés, associée à des offres d’accès concurrentielles fondées sur le dégroupage, serait susceptible de produire une concurrence effective en aval.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-09-19]
Moreover, in exceptional circumstances, NRAs could refrain from imposing unbundled access to the fibre loop in geographic areas where the presence of several alternative infrastructures, such as FTTH networks and/or cable, in combination with competitive access offers on the basis of unbundling, is likely to result in effective competition on the downstream level.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-09-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-09-19]
Tous ces aspects relatifs à la mobilité et aux migrations pendulaires suggèrent que la localisation des emplois ainsi que la facilité d'accès à des transports abordables, ou le développement d'activités commerciales, et notamment du télétravail, dans des collectivités locales, peuvent jouer un rôle important dans l'augmentation de la participation au marché du travail.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]
All these facts on mobility and commuting suggest that location of employment and easily available and affordable transport, or the development of business opportunities, including e-work activities, in local communities, may be of importance for increasing labour market participation.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]
Les handicaps des DOM demeurent importants (éloignement, insularité, ultrapériphéricité, relief difficile et montagneux, faible taille et dispersion des exploitations, nombre d'usines limité, coût élevé du transport local, conditions d'accès difficiles en terme de voiries) et entraînent des surcoûts.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-06-27]
The FOD continue to face serious handicaps (remoteness, insularity, outermost location, difficult mountainous terrain, small and widely dispersed farms, few factories, high local transport costs, difficult access because of poor roads) which push up costs.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-06-27]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-06-27]
Les handicaps des DOM demeurent importants (éloignement, insularité, ultrapériphéricité, relief difficile et montagneux, faible taille et dispersion des exploitations, nombre d'usines limité, coût élevé du transport local, conditions d'accès difficiles en terme de voiries) et entraînent des surcoûts.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-06-27]
The FOD continue to face serious handicaps (remoteness, insularity, outermost location, difficult mountainous terrain, small and widely dispersed farms, few factories, high local transport costs, difficult access because of poor roads) which push up costs.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-06-27]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-06-27]


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