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Traduction de «assurer l'entretien des machines ferroviaires » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

assurer l'entretien des machines ferroviaires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ensure maintenance of rail machinery | ensure rail machinery maintenance processes | ensure maintenance of railway machinery | ensure railway machinery maintenance processes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

entretenir l’équipement et les machines de distribution de boissons non alcoolisées | maintenir en service l’équipement et les machines de vente de boissons non alcoolisées | assurer l'entretien de l’équipement et des machines de vente de boissons non alcoolisées | maintenir l’équipement et les machines de distribution de boissons non alcoolisées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

maintain non-alcoholic drinks equipment | operate non-alcoholic drinks' machines | maintain equipment for non-alcoholic drinks | maintain machinery for non-alcoholic drink

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(2 quater) Le niveau d'investissements dans le développement et l'entretien des infrastructures ferroviaires reste insuffisant pour assurer l'expansion du secteur et sa compétitivité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

(2c) Investment in the development and upkeep of railway infrastructure remains insufficient to guarantee the sector's development and capacity to compete.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-13]

(2c) Investment in the development and upkeep of railway infrastructure remains insufficient to guarantee the sector's development and capacity to compete;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-13]

3. Sans préjudice de la responsabilité des entreprises ferroviaires et des gestionnaires de l'infrastructure pour l'exploitation d'un train en toute sécurité conformément à l'article 4, l'entité veille, au moyen d'un système d'entretien, à ce que les véhicules dont elle assure l'entretien soient dans un état de marche assurant la sécurité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

3. Without prejudice to the responsibility of the railway undertakings and infrastructure managers for the safe operation of a train as provided for in Article 4, the entity shall ensure that the vehicles for which it is in charge of maintenance are in a safe state of running by means of a system of maintenance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

2) "gestionnaire de l'infrastructure", toute entité ou entreprise assurant le développement, l'exploitation et l'entretien de l'infrastructure ferroviaire sur un réseau; le développement comprend la planification du réseau, la planification financière et la programmation des investissements, ainsi que la construction et la modernisation de l'infrastructure; l'exploitation de l'infrastructure comprend tous les éléments du processus de répartition des sillons, y compris la ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

‘(2) ‘infrastructure manager’ means any body or firm ensuring the development, operation and maintenance of railway infrastructure on a network; development includes network planning, financial and investment planning as well as building and upgrades of the infrastructure; operation of the infrastructure includes all elements of the process of train path allocation, including both the definition and the assessment of availability and the allocation of individual paths, traffic management and infrastructure charging, including determination and collection of the charges; maintenance includes infrastructure renewals and the other asset management activiti ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-20]

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2) "gestionnaire de l'infrastructure", toute entité ou entreprise assurant notamment le développement, l'exploitation et l'entretien de l'infrastructure ferroviaire sur un réseau; le développement comprend la planification du réseau, la planification financière et la programmation des investissements, ainsi que la construction et la modernisation de l'infrastructure; l'exploitation de l'infrastructure comprend tous les éléments du processus de répartition des sillons, y ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

‘(2) ‘infrastructure manager’ means any body or firm ensuring, in particular, the development, operation and maintenance of railway infrastructure on a network; development includes network planning, financial and investment planning as well as building and upgrades of the infrastructure; operation of the infrastructure includes all elements of the process of train path allocation, including both the definition and the assessment of availability and the allocation of individual paths, traffic management and infrastructure charging, including determination and collection of the charges; maintenance shall include infrastructure renewals and other asset managemen ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-20]

la concurrence entre les entreprises ferroviaires sera accrue en assurant une plus grande transparence en ce qui concerne les conditions d'accès au marché ferroviaire et en améliorant l'accès des exploitants aux services ferroviaires, tels que les gares, les terminaux de fret et les installations d'entretien.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

Competition between railway undertakings will be enhanced by making rail market access conditions more transparent and improving access for operators to rail-related services such as railway stations, freight terminals and maintenance facilities.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-06-20]

La principale question en cause est le fait que malgré les lignes directrices sur l'entretien des ivressomètres dans les postes de police, malgré les recommandations du fabricant sur la façon de faire l'entretien des machines, de s'assurer qu'elles sont bien calibrées, etc., la défense tente de démontrer que les forces policières en question ne suivent pas les lignes directrices du fabricant pour ce qui est de l'entretien de l'appareil et ne suivent pas non plus les lignes directrices qui sont établies par le comité, dont vous parlez.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-18]

The principal issue at hand is the fact that notwithstanding the guidelines about the maintenance of the breathalyzer machines in the police stations, notwithstanding the manufacturer's recommendations as to how to go about maintaining the machines, how to go about ensuring that they're properly calibrated, etc., with the particular police force in question, the defence is attempting to show that in fact the police force does not follow the manu ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-18]

Le projet concerne un programme de remise en état de quelque 62,1 Km de tronçons ferroviaires le long du corridor paneuropéen X et de quelque 79,3 Km de voies sur la ligne Belgrade-Podgorica-Bar, y compris la rénovation du matériel de signalisation et de sécurité et des réseaux électriques et de télécommunications, ainsi que la fourniture de matériel, de pièces de rechange et de machines pour l'entretien des voies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

The project concerns a programme for the rehabilitation of some 62.1 km of railway sections along Pan-European Corridor X, and some 79.3 km on the railway line Belgrade-Podgorica-Bar, including the refurbishment and upgrading of signalling and safety equipment, telecommunication and electrical systems, and the supply of equipment, spare parts and machines for track maintenance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-03-18]

Elles étaient entièrement responsables parce que, depuis trois ans et demi, le gouvernement libéral a supprimé le tarif du nid-de-Corbeau et les garanties qu'il prévoyait; il a conféré aux compagnies ferroviaires les pouvoirs de réglementation du système; il a modifié le mode d'attribution des wagons; il a privatisé le CN et, de ce fait, permis que l'intérêt public ne soit plus pris en considération dans le fonctionnement du transport ferroviaire; il a encouragé les compressions à tel point que, par suite du licenciement d'un gran ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-07]

The responsibility was all theirs because the Liberal government in the past three years had surrendered the Crow benefit and the guarantees it protected; had turned over regulatory authority of the system to the railways; had changed the way rail cars were allocated; had privatized CN so the public interest no longer had influence over the way the railways operated; had encouraged downsizing to the point where so many railway maintenance workers were laid off that they could no longer maintain the locomotives and cars needed to move the grain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1997-04-07]

Ce n'est pas que le matériel et l'outillage ne fonctionnent pas toujours en permanence, car il arrive qu'il faille arrêter la production pour réoutiller, pour assurer l'entretien des machines et ainsi de suite.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

It's not that machinery and equipment are not always operating; there is down time for retooling and for maintenance and so forth.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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