contrôleuse assemblage aéronautique | contrôleur assemblage aéronautique | contrôleur assemblage aéronautique/contrôleuse assemblage aéronautique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft assembly diagnostic inspector | aviation assembly inspector | aircraft assembly inspector | aviation assembly repair inspector

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

agente du service de l'information aéronautique | agent du service de l'information aéronautique | agent du service de l'information aéronautique/agente du service de l'information aéronautique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aeronautical information officer | officer in aeronautical information | aeronautical data service officer | aeronautical information service officer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques | coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques | coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

CFC manager | coordinator of aviation frequencies and communications | aviation communications and frequency coordination manager | manager of aviation frequencies and communications

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

admission à la salle d'urgence : décédé dans la salle d'urgence

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Emergency room admission, died in emergency room

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https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

emergency doctrine [ national emergency doctrine ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

emergency medical technician [ EMT | emergency medical attendant | emergency medical assistant ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

«service mobile aéronautique», un service mobile entre stations aéronautiques et stations d’aéronef, ou entre stations d’aéronef, auquel les stations d’engin de sauvetage peuvent participer; les stations de radiobalise de localisation des sinistres peuvent également participer à ce service sur des fréquences de détresse et d’urgence désignées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘aeronautical mobile service’ means a mobile service between aeronautical stations and aircraft stations, or between aircraft stations, in which survival craft stations may participate; emergency position-indicating radio beacon stations may also participate in this service on designated distress and emergency frequencies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les stations aéronautiques assurent une écoute permanente de la fréquence VHF d'urgence 121,5 MHz pendant les heures de service des organismes où elles sont installées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Aeronautical stations shall maintain a continuous listening watch on VHF emergency channel 121,5 MHz during the hours of service of the units at which it is installed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L’équipement de radiocommunication, aux fins des exigences du point a), permet de communiquer sur la fréquence aéronautique d’urgence 121,5 MHz.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Radio communication equipment, if required by (a), shall provide for communication on the aeronautical emergency frequency 121,5 MHz.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

de communiquer sur la fréquence aéronautique d’urgence de 121,5 MHz.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

providing for communication on the aeronautical emergency frequency 121,5 MHz.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Les candidats à l’obtention d’un certificat de membre d’équipage de cabine suivent une formation initiale aux fins de se familiariser avec l’environnement aéronautique et d’acquérir des connaissances générales et des compétences de base suffisantes pour remplir leurs tâches et exercer leurs responsabilités liées à la sécurité des passagers et du vol dans des conditions de vol normales, anormales et d’urgence.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

Applicants for a cabin crew attestation shall complete an initial training course to familiarise themselves with the aviation environment and to acquire sufficient general knowledge and basic proficiency required to perform the duties and discharge the responsibilities related to the safety of passengers and flight during normal, abnormal and emergency operations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-29]

Comment de telles divergences peuvent-elles exister entre les évaluations effectuées par l'AESA et les autorités aéronautiques scandinaves, sachant que sur les 18 aéronefs contrôlés par la compagnie aérienne, 16 présentent le même défaut ou vice de construction que l'appareil qui a dû effectuer un atterrissage d'urgence à Copenhague?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

How is it possible for the EASA and the SLV to reach such different conclusions following an investigation by the airline revealing in 16 of their 18 Dash8 Q400 aircraft the same design error or construction defect as in the aircraft forced to carry out an emergency landing in Copenhagen?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-02-18]

Pour que notre industrie aéronautique ait un avenir, il faut d’urgence créer un fonds européen pour la recherche, l’emploi et la formation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

If our aerospace industry is to have a future, a European fund for research, employment and training needs to be set up as a matter of urgency.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]

(c) L'équipement radio exigé pour la conformité au sous-paragraphe (a) ci-dessus doit également permettre la communication sur la fréquence aéronautique d'urgence 121.5 MHz.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(c) The radio communication equipment required to comply with paragraph (a) above must also provide for communications on the aeronautical emergency frequency 121·5 MHz.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

La Commission doit de toute urgence revoir sa façon d'aborder l'industrie aéronautique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-21]

The Commission must urgently review its approach to the aviation industry.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-21]

Il y a urgence parce qu'un substitut du procureur de la République italienne a déposé un arrêté imputant de graves responsabilités aux hautes autorités de l'aéronautique pour avoir couvert, avoir tu et ne pas avoir communiqué ce qu'ils savaient, de sorte qu’il n’était pas possible de faire la lumière sur l'accident survenu il y a presque 20 ans.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-06]

The urgency is because an Italian deputy Public Prosecutor has issued a judgement which identifies the high-level air force authorities as being to blame for covering things up, keeping quiet and not saying what they knew, which prevented the truth coming to light about what happened almost twenty years ago.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-06]

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Date index: 2023-03-15