16. Un moteur muni de convertisseurs catalytiques à trois voies et d’un asservissement en circuit fermé des rapports de mélange air-carburant doit être muni d’un système de diagnostique conforme aux normes prévues à l’article 110 de la sous-partie B du CFR 1045.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

16. An engine equipped with three-way catalysts and closed-loop control of air-fuel ratios must be equipped with a diagnostic system that conforms to the applicable standards set out in section 110 of subpart B of CFR 1045.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La municipalité de Digby, le comté d'Annapolis et notre partenaire pour le circuit de l'Ouest, la ville d'Annapolis Royal, viennent de commander un autobus de transport en commun à grande capacité de trente pieds, ils en ont commandé deux en fait, un pour chaque circuit, pour les services offerts à l'extrémité Ouest.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The Municipality of Digby and the County of Annapolis and our partner on the west route, the town of Annapolis Royal, have just placed an order for a 30-foot heavy duty transit bus — actually two of them, one for each route — for the services here in the west end.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

La conformité aux exigences du système OBD I implique que, si le débit de carburant, la production d’étincelles ou l’air d’admission sont contrôlés par voie électronique, les circuits d’entrée et/ou de sortie pertinents doivent être contrôlés, dans la limite des éléments énumérés à l’appendice 2 de l’annexe XII. Par exemple, si un motocycle est équipé d’un carburateur à commande mécanique et, parallèlement, d’un système de production d’étincelles à commande électronique, le circuit primaire de la bobine d’allumage doit être contrôlé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Compliance with the OBD stage I requirements requires that if fuel delivery, spark delivery or intake air are electronically controlled, the applicable input and/or output circuits need to be monitored, limited to the items listed in Appendix 2 to Annex XII. If for example a motorcycle would be equipped with a mechanically actuated carburettor, but at the same time with electronically controlled spark delivery, the primary ignition coil circuits need to be monitored.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Nous nous occupons des commandes de vol, des moteurs, des trains d'atterrissage, des circuits hydrauliques, des circuits pneumatiques et des systèmes électriques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-01-30]

We deal with flight controls, engine planning gears, hydraulic systems, pneumatic systems, and electrical systems.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-01-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-01-30]

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a. systèmes d'essais aux vibrations utilisant des techniques d'asservissement et incorporant une commande numérique, capable d'assurer la vibration d'un système sous 10 g eff (rms) ou plus sur l'ensemble de la plage de fréquence entre 20 et 2000 Hz et communiquant des forces de 50 kN, mesurées "table nue", ou plus;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

a. Vibration test systems employing feedback or closed loop techniques and incorporating a digital controller, capable of vibrating a system at 10 g rms or more over the entire range 20 Hz to 2000 Hz and imparting forces of 50 kN, measured 'bare table', or greater;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

Un défaut affectant la logique du circuit de commande, ou une défaillance ou une détérioration du circuit de commande, ne doit pas créer de situations dangereuses.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-06-21]

A fault in the control circuit logic, or failure of or damage to the control circuit must not lead to dangerous situations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-06-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-06-21]

2.2.1.20.3. l'utilisation du contacteur et du circuit de feux stop pour commander la mise sous tension du système de freinage électrique n'est admise que sur un circuit parallèle au circuit de feux stop, et si le contacteur et le circuit de feux stop existants peuvent supporter le surcroît de charge.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

2.2.1.20.3. The use of the stop-light switch and circuit for actuating the electrical braking system is permissible only if the actuating line is connected in parallel with the stop-light and the existing stop-light switch and circuit are capable of taking the extra load.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

Un défaut affectant la logique du circuit de commande, ou une défaillance ou une détérioration du circuit de commande ne doit pas créer de situations dangereuses.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-06-13]

A fault in the control circuit logic, or failure of or damage to the control circuit must not lead to dangerous situations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-06-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1989-06-13]

L'équipage a découvert que la fumée provenait d'un transformateur situé dans la boîte de commande d'un circuit d'eau réfrigéré, l'un des trois circuits à bord alimentant en eau froide le système de climatisation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

The crew discovered that the source of the smoke was a transformer within the controller box for a chilled water plant, one of three on board that provide cold water for air conditioning.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Le fabricant ou son mandataire établi dans la Communauté devra, pour attester la conformité des machines aux dispositions de la directive, établir avant la mise sur le marché une documentation comprenant : un dossier technique de construction constitué : - du plan d'ensemble de la machine ainsi que des plans des circuits de commande; - des plans détaillés et complets, accompagnés éventuellement des notes de calcul, résultats d'essais, etc. permettant la fabrication de la machine; - de la description des solutions adoptées pour prévenir les risques présentés par la machine; - de tout rapport technique ou de tout certificat obtenu d'un ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Before placing a machine on the Market, the manufacturer, or his authorized representative established in the Community, in order to certify the conformity of machinery, shall draw up documentation comprising: A technical construction file composed of: - an overall drawing of the machinery together with the drawings of the control circuits; - full detailed drawings, accompagnied by any calculation notes, test results, etc. required to construct the machinery; - a description of the methods a ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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circuit d'asservissement et de commande ->

Date index: 2021-09-08