o) inspecter et éprouver sous une charge d’eau ou d’huile suffisante pour produire la pression maximale à supporter dans la pratique ou sous une charge de 2,44 m selon celle de ces charges qui est la plus forte, les cales à eau construites pour le transport de l’huile ou de l’huile et de l’eau douce mais non affectées uniquement à cette fin, ainsi que les coquerons utilisés pour le transport du mazout;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(o) deep tanks constructed for carrying oil or oil and fresh water, but not used solely for that purpose, and peak tanks used for carrying oil fuel, shall be inspected and tested by a head of water or oil sufficient to give the maximum pressure that can be experienced in service, or 2.44 m, whichever is the greater;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

k) éprouver sous une charge d’eau ou d’huile atteignant la ligne de flottaison en charge ou sous une charge d’eau suffisante pour produire la pression maximum à supporter à un moment quelconque, selon celle de ces charges qui est la plus forte, les compartiments de double-fond utilisés pour le transport du mazout;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(k) double bottom compartments used for the carriage of oil fuel shall be tested by a head of water or oil extending to the load water line, or by a head sufficient to give the maximum pressure that they may be required to bear at any time, whichever is the greater;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Cela veut dire que l'eau de refroidissement circule sur les éléments combustibles sous une pression énorme, près de 100 fois la pression d'un autocuiseur.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

That means that there is solid water being pumped over the fuel bundles at extremely high pressure, about 100 times the pressure of a pressure cooker.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(11) Certains types d'équipements sous pression, bien que soumis à une pression maximale admissible PS supérieure à 0,5 bar, ne présentent pas de risques significatifs dus à la pression, et il ne devrait dès lors pas être fait obstacle à la libre circulation dans l'Union de tels équipements s'ils ont été légalement fabriqués ou mis sur le marché dans un État membre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

(11) Certain types of pressure equipment, although subject to a maximum allowable pressure PS greater than 0,5 bar, do not present any significant risk due to pressure, and therefore the free movement of such equipment in the Union should not be hindered if it has been legally manufactured or placed on the market in a Member State.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

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(12) D'autres équipements sous pression, qui sont soumis à une pression maximale admissible supérieure à 0,5 bar et présentent de ce fait un risque significatif, mais pour lesquels tant la libre circulation qu'un niveau de sécurité approprié sont garantis, devraient être exclus du champ d'application de la présente directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

(12) Other pressure equipment subject to a maximum allowable pressure greater than 0,5 bar and presenting a significant risk due to pressure, but in respect of which free movement and an appropriate level of safety are guaranteed, should be excluded from the scope of this Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

200 en cas de combustion en lit fluidisé circulant ou sous pression

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

200 in case of circulating or pressurised fluidised bed combustion

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

Il convient également à cet égard de prendre en considération l'huile végétale pure qui est obtenue par pression à froid, comme l'huile de colza, laquelle ne subit aucun traitement chimique et peut donc être produite d'une façon écologique, et dont les sous-produits contiennent des protéines et peuvent être utilisés comme aliments pour animaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

In this connection, consideration should also be given to pure, cold-pressed vegetable oil, such as rapeseed oil, which does not undergo any chemical change and can thus be produced in an environmentally friendly way, and whose by-products also contain protein and can be used as animal feed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

Avec l'adoption de la directive 97/23/CE du Parlement européen et du Conseil, du 29 mai 1997, relative au rapprochement des législations des États membres concernant les équipements sous pression, la libre circulation des équipements sous pression au sein de la Communauté a été garantie, sans réduire les normes de sécurité actuelles des États membres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-02-04]

With the adoption of the European Parliament and Council Directive 97/23/EC on the approximation of the laws of the Member States concerning pressure equipment on 29 May 1997 the free movement of pressure equipment in the Community had been ensured, without reducing the existing safety standards of the Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-02-04]

La rationalisation de la flotte est un autre impératif à long terme : la quantité de permis en circulation est disproportionnée par rapport à la ressource disponible; cela met la ressource sous pression et cela met sous pression la viabilité économique des entreprises de pêche elles-mêmes.

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The other longer-term piece that is badly needed is fleet rationalization: The amount of sheer number of licences we have for the amount of available resource is out of whack; it puts pressure on the resource and it puts pressure on the economics of the individual enterprises.

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Tout comme l'huile à chauffage nous est livrée dans nos réservoirs domestiques, là-bas, un camion passe de maison à maison, deux ou trois fois par année, pour remplir les soutes de granules de bois à l'aide d'un tuyau sous pression.

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Just as oil is delivered to fill our tanks, the wood-pellet storage bin is filled two or three times a year by use of a truck with a pressure hose to blow the pellets in.

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circulation d'huile sous pression ->

Date index: 2022-05-02