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Avic
Client aviateur
Client de l'industrie aéronautique
Client du secteur aéronautique
Cliente de l'industrie aéronautique
Industrie Aéronautique Hellénique
Industrie aéronautique
Industrie aéronautique de Chine
Superviseur assemblage en industrie aéronautique
Superviseuse assemblage en industrie aéronautique

Traduction de «client de l'industrie aéronautique » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
client de l'industrie aéronautique [ cliente de l'industrie aéronautique ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
aviation customer
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
superviseuse assemblage en industrie aéronautique | superviseur assemblage en industrie aéronautique | superviseur assemblage en industrie aéronautique/superviseuse assemblage en industrie aéronautique
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aircraft engineering compliance supervisor | helicopter engineering compliance supervisor | aircraft assembly supervisor | aircraft quality compliance inspector
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
client aviateur | client du secteur aéronautique
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
aviation customer
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
industrie aéronautique
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aeronautical industry [ Aerospace engineering(STW) ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
Industrie Aéronautique Hellénique
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Hellenic Aerospace Industry | HAI [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
industrie aéronautique de Chine | Avic [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Aviation Industries of China | Avic [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
industrie aéronautique
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aeronautical industry
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
industrie aéronautique
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
aeronautical industry
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Cadre de compétitivité sectorielle - Industrie aéronautique
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Framework for Action - Aircraft Industry
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Cette approche dépassée empêche l'industrie aéronautique et ses clients de tirer tous les avantages que le marché intérieur peut leur offrir.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
This outdated approach prevents industry and its customers from enjoying the full benefits that the internal market can offer.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
La part plus faible de l’industrie de la haute technologie dans l’UE et son intensité de RD relativement plus faible expliquent également l’écart dans le déploiement des technologies clés génériques entre, d’une part, l’UE et, d’autre part, les États-Unis et le Japon[9]. L’UE possède toutefois des atouts dans certaines hautes technologies génériques grâce à sa bonne base industrielle et de recherche. Cette observation s’applique en particulier aux matériaux avancés qui stimulent la compétitivité de l’UE dans l’industrie chimique, l’in ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Therefore, both the smaller share of high tech industry in the EU and its relatively smaller RD intensity also explain the gap in the deployment of KETs between the EU and the US and Japan.[9] The EU however has strengths in some enabling high technologies due to its good research and industrial base. This is particularly true for the advanced materials that underpin the EU’s competitiveness in the chemical, automotive, mechanical engineering, aeronautics and space industries.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
L’industrie aéronautique européenne a conjugué ses efforts avec la Commission européenne et les organismes de recherche pour réduire l’empreinte écologique du secteur aéronautique dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP) mis en œuvre actuellement par l’entreprise commune Clean Sky 2.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]
Europe’s aviation industry has joined forces with the European Commission and research organisations to reduce aviation’s environmental footprint in the context of a public-private partnership (PPP) currently implemented by the Clean Sky 2 Joint Undertaking (CS 2 JU).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-05-05]
D. considérant que, dans l'industrie aéronautique civile, les sociétés Airbus et Boeing sont toutes deux en mesure de concevoir et assembler des avions commerciaux de grande capacité et que le maintien d'un degré élevé de saine concurrence est dans l'intérêt des compagnies aériennes et de leurs clients,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-08]
D. whereas, in the civil aircraft industry, both Airbus and Boeing presently have the capability to design and integrate large commercial aircraft and it is in the interest of airlines and their customers to maintain a high level of healthy competition,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-08]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-08]
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D. considérant que, dans l'industrie aéronautique civile, les sociétés Airbus et Boeing sont toutes deux en mesure de concevoir et assembler des avions commerciaux de grande capacité et que le maintien d'un degré élevé de saine concurrence est dans l'intérêt des compagnies aériennes et de leurs clients,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-06]
D. whereas, in the civil aircraft industry, both Airbus and Boeing presently have the capability to design and integrate large commercial aircraft and it is in the interest of airlines and their customers to maintain a high level of healthy competition,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-06]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-06]
L’industrie a donc besoin d’investir et d’innover constamment, pour que ses produits répondent aux exigences des clients. Airbus est un acteur capital de l’industrie aéronautique et aérospatiale européenne, une véritable entreprise européenne qui fournit actuellement 57 000 emplois internes et 30 000 emplois externes et s’appuie sur de nombreuses entreprises, grandes et petites, pour les produits et les services dont elle a besoin.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]
Airbus is a major part of the European aerospace industry, a truly European enterprise with, at present 57 000 internal and 30 000 external workers, and drawing on many enterprises, both large and small, for the products and services that it uses.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]
renforcer la compétitivité: l'objectif est de permettre aux trois secteurs de l'industrie aéronautique (structures, moteurs et équipements) d'accroire leur compétitivité en réduisant, à court et à long termes respectivement les coûts de développement de 20% et de 50% et les coûts directs d'exploitation de 20% et de 50%, et en améliorant le confort des passagers.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]
Strengthening competitiveness: the objective is to enable the three sectors of the aeronautics industry (airframe, engines and equipment) to increase their competitiveness, by reducing aircraft development costs and direct operating costs by 20% and 50% in the short and long term respectively and improving passenger comfort.The research activities are focusing on intelligent production systems, new aircraft configurations, aerodynamics, engine technologies, improved cabin conditions, utilisation of multimedia services, etc.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]
Concernant « l'aéronautique et l'espace », l'objectif consistera à renforcer les bases scientifiques et technologiques de l'industrie aéronautique et spatiale européenne en vue d'améliorer la sécurité et la protection de l'environnement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]
Work on aeronautics and space will be geared to strengthening the scientific and technological bases of the European aeronautics and space industry with a view to improving safety and environmental protection.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]
3. invite instamment la Commission à élaborer des propositions qui renforceront l'industrie aéronautique européenne face à l'aide massive accordée par le gouvernement américain aux compagnies nationales et qui garantiront, autant que possible, un traitement équivalent de l'industrie aéronautique européenne, conformément à la législation communautaire; invite la Commission à examiner si l'aide de 15 milliards de dollars qui a été accordée à l'industrie aéronautique américaine est compatible avec les règles internationales du commerce; ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]
3. Urges the Commission to work on proposals which would make it possible for the European aviation industry to withstand the massive help given by the US government to US airlines and would ensure that the European aviation industry receives equal treatment, as far as possible, in accordance with EU law, and also asks the Commission to investigate the consistency of the USD 15 billion aid package with international trade rules;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-14]
3. invite instamment la Commission à élaborer des propositions qui renforceront l'industrie aéronautique européenne face à l'aide massive accordée par le gouvernement américain aux compagnies nationales et qui garantiront, autant que possible, un traitement équitable de l'industrie aéronautique européenne, conformément à la législation communautaire;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-07]
3. Urges the Commission to work on proposals which would make it possible for the European aviation industry to withstand the massive help given by the US government to US airlines and would ensure that the European aviation industry receives equal treatment, as far as possible, in accordance with EU law;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-07]


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