«système de protection frontale», une ou plusieurs structures distinctes, telles qu’un pare-buffles ou un pare-chocs complémentaire, destinées à protéger la surface extérieure du véhicule, en sus du pare-chocs monté d’origine, en cas de collision avec un objet; les structures dont la masse est inférieure à 0,5 kg et qui ne servent qu’à protéger les phares du véhicule sont exclues de cette définition.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

‘frontal protection system’ means a separate structure or structures, such as a bull bar, or a supplementary bumper which, in addition to the original-equipment bumper, is intended to protect the external surface of the vehicle from damage in the event of a collision with an object, with the exception of structures having a mass of less than 0,5 kg, intended to protect only the vehicle’s lights.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-13]

«système de protection frontale»: une ou plusieurs structures distinctes telles qu'un pare-buffles ou un pare-chocs complémentaire, destinées à protéger la surface extérieure du véhicule, au-dessus et/ou en dessous du pare-chocs monté d'origine, en cas de collision avec un objet.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

‘frontal protection system’ means a separate structure or structures, such as a bull bar or a supplementary bumper, which is intended to protect the external surface of the vehicle, above and/or below the original-equipment bumper, from damage in the event of a collision with an object.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-10-25]

Ces personnes ont été considérées comme des victimes de guerre parce que la collision du navire Mont Blanc, qui contenait des munitions à destination de l'Europe, avec le navire Imo a entraîné l'explosion de Halifax, la plus grande explosion provoquée par l'homme avant l'attaque sur Hiroshima, survenue en 1945.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

They were considered to be war casualties because the munitions ship Mont Blanc, carrying ammunition to Europe, and its collision with the Imo caused the Halifax Explosion, the largest man-made explosion before Hiroshima in 1945.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-12-04]

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1.7. Par "système de protection frontale", il faut entendre une ou plusieurs structures de type pare- buffles ou un pare-chocs complémentaire destinés à protéger la surface extérieure du véhicule, au- dessus et/ou en- dessous du pare- chocs monté d'origine , en cas de collision.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-25]

1.7". Frontal protection system' means a separate structure or structures, such as a bull bar or a supplementary bumper, which is intended to protect the external surface of the vehicle, above and/or below the original-equipment bumper , from damage in the event of a collision with an object.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-25]

Essais de collision du bas de jambe factice sur le pare-chocs avec un véhicule complet dans son assiette normale (à gauche) et avec un véhicule complet ou un sous-système monté sur des supports (à droite)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

Lower legform to bumper tests for complete vehicle in normal ride attitude (left) and for complete vehicle or sub-system mounted on supports (right)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-22]

Ce transfert est toutefois un processus qui demande du temps. C'est pour cela que les appels de ceux qui, animés certes des meilleures intentions environnementales - que nous partageons tous -, demandent aujourd'hui la fermeture totale du tunnel du Mont-Blanc au trafic commercial, semblent plutôt manquer de réalisme.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

Such a shift, however, is a process that takes time, and so it seems rather unrealistic for those people, who are without doubt moved by the best environmentalist intentions – which we all share – to call today for the total closure of the Mont Blanc tunnel to commercial traffic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-24]

Chers collègues, lors de cette triste journée, l'Imo et le Mont Blanc sont entrés en collision dans le port de Halifax, provoquant des incendies qui ont fait exploser des munitions à bord du Mont Blanc et qui ont déclenché la plus forte explosion due à l'action de l'homme jusqu'à cette date.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-06]

Honourable senators, on that black day, the Imo and the Mont Blanc collided in Halifax Harbour, igniting fires that set off the munitions on the Mont Blanc, and produced the greatest man-made explosion to that date.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-06]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-12-06]

3.2.1. Si deux ou plusieurs équipements de travail servant au levage de charges non guidées sont installés ou montés sur un lieu de travail de telle façon que leurs champs d'action se recouvrent, des mesures appropriées doivent être prises pour éviter les collisions entre les charges et/ou des éléments des équipements de travail eux-mêmes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-04]

3.2.1. When two or more items of work equipment used for lifting non-guided loads are installed or erected on a site in such a way that their working radii overlap, appropriate measures must be taken to avoid collision between loads and/or the work equipment parts themselves.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-04]

M. Geoff Regan (Halifax-Ouest, Lib.): Monsieur le Président, au coeur de la Première Guerre mondiale, le 6 décembre 1917, à 8 h 45, le navire belge Imo, un bâtiment de secours, est entré en collision avec le Mont Blanc, un navire français chargé de munitions, dans le port de Halifax, causant ainsi l'explosion la plus fantastique dans l'histoire de notre pays.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Mr. Geoff Regan (Halifax West, Lib.): Mr. Speaker, at 8.45 a.m. on December 6, 1917, at the height of World War I, the Belgian relief vessel Imo collided with the French munitions carrier Mont Blanc in Halifax harbour, resulting in the greatest man made explosion this country has ever witnessed.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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