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Benne à verre
Cargo porte-conteneurs-roulier
Conteneur d'importation
Conteneur de munition
Conteneur découvert
Conteneur ouvert
Conteneur sans toit
Conteneur transroulable
Conteneur transroulier
Conteneur à chargement par le haut
Conteneur à l'import
Conteneur à l'importation
Conteneur à manutention horizontale
Conteneur à paroi ouvrante
Conteneur à parois ouvrantes
Conteneur à roulage direct
Conteneur à toit ouvert
Conteneur à verre
ISOS
Livraison des conteneurs d'importation
Porte-conteneurs roulier
Porte-conteneurs à manutention par roulage
Roulier porte-conteneurs
Soute à munitions
Tambour de munition

Traduction de «conteneur à l'import » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
conteneur d'importation [ conteneur à l'importation | conteneur à l'import ]

import container


conteneur à toit ouvert | conteneur sans toit | conteneur découvert | conteneur à chargement par le haut | conteneur ouvert

open top container | OT | O/T | open-top container | top loading container | removable roof container | soft top container | open container


conteneur transroulier [ conteneur à manutention horizontale | conteneur à roulage direct | conteneur transroulable ]

roll-on roll-off container


livraison des conteneurs d'importation

call-off of import containers


porte-conteneurs roulier [ porte-conteneurs à manutention par roulage | roulier porte-conteneurs | cargo porte-conteneurs-roulier | porte-conteneurs roll-on/roll-off ]

container ro-ro ship [ ro-ro container ship | ro-ro/container ship | ro-ro/container vessel | roll on/roll off container ship | roll-on/roll-off container ship | container roll-on roll-off ship | container roll-on roll-off vessel | con-ro ship | con-ro vessel ]


conteneur à parois ouvrantes | conteneur à paroi ouvrante

open sided container


conteneur à verre (1) | benne à verre (2)

bottle bank


Définition: Etat de détresse et de perturbation émotionnelle, entravant habituellement le fonctionnement et les performances sociales, survenant au cours d'une période d'adaptation à un changement existentiel important ou un événement stressant. Le facteur de stress peut entraver l'intégrité de l'environnement social du sujet (deuil, expériences de séparation) ou son système global de support social et de valeurs sociales (immigration, statut de réfugié); ailleurs, le facteur de stress est en rapport avec une période de transition ou de crise au cours du développement (scolarisation, naissance d'un enfant, échec dans la poursuite d'un b ...[+++]

Definition: States of subjective distress and emotional disturbance, usually interfering with social functioning and performance, arising in the period of adaptation to a significant life change or a stressful life event. The stressor may have affected the integrity of an individual's social network (bereavement, separation experiences) or the wider system of social supports and values (migration, refugee status), or represented a major developmental transition or crisis (going to school, becoming a parent, failure to attain a cherished personal goal, retirement). Individual predisposition or vulnerability plays an important role in the risk of ...[+++]


soute à munitions (1) | conteneur de munition (2) | tambour de munition (3)

ammunition box (1) | ammunition drum (2) | storage drum (3)


Inventaire fédéral des sites construits à protéger en Suisse | Inventaire fédéral des sites construits d'importance nationale à protéger en Suisse (2) [ ISOS ]

Inventory of Swiss Heritage Sites [ ISOS ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Le sénateur Dawson : Je parle de conteneurs d'exportation par rapport aux conteneurs d'importation.

Senator Dawson: I am referring to export containers versus import containers.


Par exemple, Consolidated Fastfrate trie les conteneurs d’importation de Canadian Tire et charge dans des camions les importations du Canada atlantique, et les importations du Québec et de l’Ontario dans des conteneurs de 53 pieds en vue de leur livraison par camion ou par chemin de fer.

For example, Consolidated Fastfrate sorts Canadian Tire’s container imports in Halifax, loading Atlantic Canada imports onto trucks and Quebec and Ontario imports into 53-foot containers for rail or truck delivery.


En outre, en raison de la faible demande de conteneurs d’importation qui existe à l’heure actuelle, il est difficile d’attirer suffisamment de conteneurs pour répondre à la demande locale de conteneurs destinés à l’exportation.

Another obstacle to attracting sufficient containers to meet the local demand for export containers is the current lack of local demand for import containers.


Les exploitants de terminaux à conteneurs de l’Ouest ont dit au Comité qu’ils dépendent des chemins de fer pour l’exportation des marchandises et pour enlever de leurs installations les conteneurs d’importation, mais qu’ils ne disposent d’aucun recours lorsque le service ferroviaire est médiocre, étant donné qu’ils n’ont aucune relation commerciale avec la société ferroviaire.

Western container terminal operators said that they depend on the railways to deliver export and remove import containers from their facilities but are without recourse when railway service is poor because there is no commercial relationship between them.


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– Monsieur le Président, Madame la Commissaire, comme M. Simpson l’a rappelé, plusieurs milliers de conteneurs sont perdus chaque année dans les eaux européennes et représentent un danger très important à deux titres: en termes de pollution, ce qui a été largement évoqué, mais aussi, car un certain nombre d’entre eux ne coulent pas et flottent souvent entre deux eaux où ils sont difficilement repérables, ils représentent un danger majeur pour la sécurité de la navigation, qu’il s’agisse de la navigation de commerce d’ailleurs mais sur ...[+++]

– (FR) Mr President, Commissioner, as Mr Simpson pointed out, several thousand containers are lost each year in European waters, and they pose a very significant risk on two counts: they pose a pollution risk, which has been widely discussed, but also, because a number of them do not sink but often float between two bodies of water in which they are difficult to locate, they pose a major risk to the safe passage of ships, whether they be cargo ships or, in particular, the smallest fishing or recreational vessels.


Étant donné l'importance du port du Havre pour le trafic de conteneurs (63 % des conteneurs manutentionnés dans les ports français) et l'intérêt de renforcer la coordination interportuaire des trois grands ports de l'axe Seine (Paris-Rouen-Le Havre), son inscription permettra de promouvoir un développement cohérent des activités économiques et d'élargir les "hinterlands" sur cet axe.

Given the importance of the port of Le Havre for container traffic (63% of all containers handled in French ports) and the benefits of strengthening coordination between the three large ports on the Seine (Paris-Rouen-Le Havre), the inclusion of Le Havre will foster the cohesive development of economic activity and extend the artery’s hinterlands.


20. observe qu'un commerce sûr est particulièrement important dans une économie mondiale de plus en plus intégrée, mais estime que la proposition d'inspecter 100 % des conteneurs des cargaisons en provenance de l'étranger au titre de la lutte contre les menaces terroristes ne se justifie pas et est irréaliste; demande, par conséquent, au Congrès des États-Unis de retirer cette proposition car il est persuadé que l''initiative pour la sécurité des conteneurs" visant à contrôler les conteneurs maritimes à "haut risque" suffit à garanti ...[+++]

20. Notes that secure trade is particularly important in an ever more closely integrated global economy, but believes that the proposal to inspect 100% of shipping containers coming from overseas as a measure to avert terrorist threats is unnecessary and unrealistic; consequently calls upon Congress to withdraw this proposal, as it is convinced that the 'Container Security Initiative', which entails inspection of 'high-risk' sea containers, is a sufficient measure to guarantee the security of international maritime transport;


20. observe qu'un commerce sûr est particulièrement important dans une économie mondiale de plus en plus intégrée, mais estime que la proposition d'inspecter 100 % des conteneurs des cargaisons en provenance de l'étranger au titre de la lutte contre les menaces terroristes ne se justifie pas et est irréaliste; demande, par conséquent, au Congrès des États-Unis de retirer cette proposition car il est persuadé que l''initiative pour la sécurité des conteneurs" visant à contrôler les conteneurs maritimes à "haut risque" suffit à garanti ...[+++]

20. Notes that secure trade is particularly important in an ever more closely integrated global economy, but believes that the proposal to inspect 100% of shipping containers coming from overseas as a measure to avert terrorist threats is unnecessary and unrealistic; consequently calls upon Congress to withdraw this proposal, as it is convinced that the 'Container Security Initiative', which entails inspection of 'high-risk' sea containers, is a sufficient measure to guarantee the security of international maritime transport;


21. observe que le commerce sûr est particulièrement important dans l'économie mondiale de plus en plus intégrée; invite instamment la Commission à poursuivre ses efforts pour veiller à ce que la réglementation américaine relative au scannage de 100 % des cargaisons à destination des États-Unis soit modifiée dans le sens d'une coopération basée sur la reconnaissance mutuelle des «opérateurs économiques agréés» et de normes de sécurité convenues par l'Organisation mondiale des douanes (programme C-TPAT et cadre SAFE), et demande à la Commission de soutenir une stratégie qui reconnaisse le rôle important à l'échelon mondial des armateurs ...[+++]

21. Notes that secure trade is particularly important in an ever more integrated global economy; urges the Commission to continue its efforts to ensure that the US regulation to scan 100% of US-bound cargo is modified towards cooperation based on the mutual recognition of 'authorised economic operators' and of security standards agreed by the World Customs Organisation (C-TPAT, SAFE framework), and calls on the Commission to support a strategy which recognises the important role of European Shipping Owners and Agents on the world sca ...[+++]


Nous avons un programme de ciblage pour les exportations, mais nous n'effectuons pas de contrôle systématique ou au hasard des conteneurs destinés à l'exportation, comme nous le faisons pour les conteneurs d'importation.

We have a targeting program for exports, but we do not have a random, systematic review of export containers like we have for import containers.


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