(3) Le transporteur maritime avise un inspecteur-vétérinaire de l’heure du départ du navire affecté au transport des animaux et, au moins six heures avant le départ, lui fournit les noms du contremaître, de son adjoint et des préposés aux soins des animaux à bord du navire.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Every sea carrier shall notify a veterinary inspector of the time of departure of a vessel transporting animals and shall, not less than six hours before such time, supply him with the names of the foreman, assistant foreman and attendants provided to care for animals on board the vessel.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(4) Le contremaître, son adjoint et les préposés aux soins des animaux à bord du navire se présentent à l’inspecteur-vétérinaire au moins six heures avant le départ du navire.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) The foreman, assistant foreman and attendants caring for animals on board a vessel shall report to a veterinary inspector at least six hours before the time of departure of the vessel.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La quasi-totalité des initiatives du gouvernement visent plus ou moins concrètement à sauver des vies et à prévenir des blessures : accroître le financement destiné à l'embauche d'inspecteurs d'ascenseurs; élargir à quatre voies la route qui relie Saskatoon à Edmonton; investir davantage pour aider les plus démunis qui risquent de mourir de froid ou de faim; rehausser la sécurité dans les hôpitaux; améliorer la formation offerte aux enseignants pour éviter qu'un incident comme celui qui est survenu dans une école d'Ottawa — une explosion dans un atelier mécanique — se repr ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-10-02]

Almost everything we do in government has a relationship to saving lives and preventing injury: more money for elevator inspectors, twinning the highway from Saskatoon to Edmonton, increasing the money to the less fortunate who may freeze to death or be undernourished, enhanced hospital safety, better training for teachers to prevent what happened in an Ottawa school — an explosion in shop class — so that a grade 12 student will not die.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-10-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-10-02]

Le gouvernement fédéral ne devrait pas essayer de réduire ses coûts par attrition ou tout simplement en ne remplaçant pas les inspecteurs de vol fédéraux. Il ne devrait pas dire que c'est correct parce que les transporteurs, comme Jetsgo qui a connu des problèmes mécaniques répétés, peuvent s'occuper d'eux-mêmes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-10-29]

We do not believe that the federal government should try to cut costs through attrition of simply not replacing federal flight inspectors, but that is okay because companies, like Jetsgo with repeated mechanical problems, can simply run themselves.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-10-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-10-29]

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La Ship and Dock Foremen constitue l'agent négociateur certifié d'un groupe de travailleurs comprenant des contremaîtres, en mécanique, en électricité, de quai, des directeurs des exploitations, de même que des coordonnateurs.

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The Ship and Dock foremen is the certified bargaining agent for a body of workers known as head foremen, foremen, mechanical foremen, electrical foremen, pier foremen, operations managers, and coordinators.

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Date index: 2023-05-07