Dans cette conception intégrée et globale de la sécurité, les dispositifs embarqués autonomes sont complétés par des technologies coopératives, qui utilisent les communications «de véhicule à véhicule» et «de véhicule à infrastructure» pour obtenir des informations sur l'environnement routier en vue d'évaluer les risques éventuels et d'optimaliser le fonctionnement des dispositifs de sécurité embarqués.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In this integrated and global approach to safety, the autonomous on-board safety systems are complemented with co-operative technologies, which use vehicle-to vehicle and vehicle-to infrastructure communication to get information of the road environment for assessing the potential hazards and optimising the functioning of the on-board safety systems.

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Un volet important de ces travaux concerne l'élaboration d'une méthodologie et de procédures d'analyse ergonomique, d'essai et de certification applicables à des environnements de travail embarqués complexes qui impliquent une interface avec des dispositifs embarqués de pilotage, d'aide à la conduite et d'infoloisirs.

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An important part of this work is the development of workload assessment, testing and certification methodology and procedures for complex in-vehicle working environments that involve interfacing with in-vehicle devices for vehicle control, driver assistance and infotainment.

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La Commission encourage également le secteur privé à définir les exigences relatives aux données, les protocoles de transfert de données, les spécifications des interfaces et les procédures d'acheminement et de traitement des appels électroniques provenant de dispositifs embarqués, ainsi qu'à contribuer aux travaux de normalisation de l'ETSI et du CEN.

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Furthermore, the Commission encourages the industry in establishing data requirements, data transfer protocols, interface specifications and routing and handling procedures for the enhanced in-vehicle e-Calls, and standardisation in ETSI and CEN.

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b) munis, chacun, de dames de nage, de tolets ou de dispositifs équivalents attachés au canot de secours ou à l’embarcation approuvée par des aiguillettes ou des chaînes.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) each be provided with thole pins, crutches or equivalent arrangements that are attached to the rescue boat or approved boat by lanyards or chains.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Elles peuvent également comprendre des dispositifs embarqués, pourvu que les dispositifs forment un système indivisible avec les composants d'infrastructure correspondants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

They may also include onboard devices, provided they form an indivisible system with corresponding infrastructure components.

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Elles peuvent également comprendre des dispositifs embarqués, pourvu que les dispositifs forment un système indivisible avec les composants d'infrastructure correspondants.

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They may also include onboard devices, provided they form an indivisible system with corresponding infrastructure components.

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Les AEP ne peuvent être utilisés en mode de connexion réseau, pour envoyer ou recevoir des courriels ou des textos, qu’à bord des aéronefs spécialement équipés d’un dispositif embarqué garanti par une certification de sécurité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

PEDs many only be used in transmitting mode to connect to the network for calls or email in aircraft which are specifically equipped with a safety certified on-board system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-08]

87. Le navire classe IX doit avoir à bord au moins un canot de secours desservi par un dispositif de mise à l’eau, sauf dans le cas où une des embarcations de sauvetage du navire satisfait aux exigences applicables aux canots de secours.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

87. A Class IX ship shall carry at least one rescue boat under launching devices, unless one of the ship’s lifeboats meets the requirements for a rescue boat.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Le dispositif de mise à l’eau et les moyens de récupération d’un canot de secours qui sont conçus pour être activés depuis un emplacement situé sur le pont du navire doivent être conçus de manière que son opérateur puisse voir le canot de secours à tout moment pendant la mise à l’eau et le hissage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) The launching device and recovery arrangements of a rescue boat that are designed to be operated from a position on the ship’s deck shall be designed in such a way that the operator can see the rescue boat at all times during launching and hoisting.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La décision adoptée aujourd'hui renforce les exigences en matière d'essai, notamment pour que les dispositifs embarqués soient essayés dans des laboratoires agréés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

The decision adopted today strengthens the requirements regarding testing, in particular that on-board products are tested in accredited laboratories.

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