Dangers dûs aux rayonnements radio et radar auxquels sont exposés les personnels des navires au cours des opérations effectuées avec des hélicoptères et des aéronefs à décollage court/vertical à bord de bâtiments

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RADHAZ to ships personnel during helicopter and VSTOL aircraft operations on ships

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aéronef à décollage court et atterrissage vertical | ADCAV

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short take-off and vertical landing aircraft | STOVL aircraft

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aéronef à décollage court et atterrissage vertical [ ADCAV ]

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short take-off and vertical landing aircraft | STOVL aircraft

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avion de combat à décollage court et atterrissage vertical

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advanced short-take-off, vertical landing

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avion à décollage et atterrissage courts [ ADAC ]

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short take-off and landing aircraft | STOL aircraft

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autorisation de courte durée | autorisation de séjour de courte durée | autorisation pour séjour de courte durée | permis de séjour de courte durée | permis L

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short stay permit | short-term residence permit | L permit

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Soufflantes de sustentation, embrayages et dispositifs de contrôle en roulis pour aéronefs à décollage court et atterrissage vertical (ACDAV);

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Lift fans, clutches and roll posts for short take-off, vertical landing (STOVL) aircraft;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La Grande-Bretagne [.] a fait savoir en 2010, dans le cadre d'un examen de la défense, qu'elle entendait réduire sa commande de 138 chasseurs F-35 et ne plus opter pour la version à décollage court.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

Britain.said in a 2010 defence review that it would cut its planned order of 138 F-35 fighter jets and decided to pull out of the short-takeoff variant completely.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-29]

La semaine dernière, un fonctionnaire britannique a rapporté que le gouvernement ne déciderait qu'en 2015 du nombre de F-35 qu'il se procurerait [.] La Turquie a déjà sabré de moitié sa commande initiale de quatre avions, et l'Australie revoit le moment d'acheter le deuxième lot de 12 appareils de sa commande initiale [.] en raison du ralentissement attribuable aux États-Unis [.] L'Italie, seul autre acheteur de la version du F-35 à décollage court, a laissé entendre qu'elle pourrait réduire massivement sa commande globale de 131 appareils [.] Le Parlement de la Norvège a approuvé l'été dernier l'achat de 4 chasseurs F-35 d'entraînement ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

Last week, a U.K. official said the government would not decide until 2015 how many F-35s it will buy.Turkey has already halved its initial order of four planes and Australia is rethinking when to buy the next 12 of its initial order.given the U.S. delays.Italy, the only other buyer of the short-takeoff version of the F-35, has hinted at possible “significant” reductions in its overall buy of 131 planes.Norway’s parliament approved the purchase of four F-35 training jets last summer and is slated to decide this year on plans to buy up to 52 more planes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-29]

Nous allons garder la piste courte, celle que les Sea King utilisent pour les approches, les atterrissages, les décollages, la formation etc., et nos équipages pourront encore l'utiliser quand ils rentrent de missions opérationnelles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We will keep the short runway, the one Sea Kings use for approaches, landings, takeoffs, training, and so on, and recoveries from operational missions are still available to our air crews.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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On présume que c'est un très bon appareil du fait qu'il a besoin d'une piste de décollage relativement courte, mais c'est la variante B, à décollage court et à atterrissage vertical, que les Marines vont acheter, que le Canada devrait envisager d'acheter, au moins, en quelques exemplaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-14]

They are presumably a very good aircraft in terms of a relatively short airfield, but it is their B variant, the short takeoff and vertical launch, that the Marines are to purchase, that Canada should think about buying, at least a few.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-09-14]

Ces aires sont destinées à protéger les aéronefs qui les survolent pendant les opérations de décollage ou d’atterrissage ou à atténuer les conséquences d’un atterrissage court, d’une sortie latérale de piste ou d’un dépassement de piste imprévus; ces aires remplissent les conditions suivantes:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

These areas are intended to protect aircraft flying over them during take-off or landing operations or to mitigate the consequences of undershooting, running off the side or overrunning the take-off and landing area, and shall satisfy the following conditions:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-10-20]

Les autres amendements proposés par votre rapporteur prévoient la possibilité, pour les transporteurs aériens de pays tiers, d'être assurés sur le marché (amendement 3, article 5, paragraphe 2); établissent clairement que les États membres doivent exiger des transporteurs survolant leur territoire qu'ils se conforment aux exigences du règlement (amendement 4, article 5, paragraphe 3); veillent à ce que les exploitants qui ne sont pas tenus de posséder une licence d'exploitation soient néanmoins couverts par les dispositions législatives (amendement 1, article 2, point b); prennent également en considération le décollage et l'atterrissage s ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-24]

Other amendments proposed by your rapporteur leave open the possibility of third country air carriers being insured on the market (Amendment 3, Article 5, para. 2); make clear that Member States shall require overfliers to meet the requirements of the regulation (Amendment 4, Article 5, para. 3); ensure that operators not required to hold an operating licence are covered by the legislation's provisions (Amendment 1, Article 2, para. b); the inclusion of aircraft taking off and landing from the same airport (Amendment 2, Article 2); and the definition of short-term lease (Amendment 5, Article 6, para. 2 and Amendment 7, Article 7, par ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-24]

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Date index: 2022-09-07