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Conception et réalisation
Conception-construction
Design-construction
Désignation de modèle
Désignation de modèle d'aéronef
Désignation du modèle d'aéronef
Modèle conception-construction

Traduction de «désignation du modèle d'aéronef » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
désignation du modèle d'aéronef [ désignation de modèle d'aéronef ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
aircraft model designation
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
désignation de modèle
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
model designation
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
CP 140 Aurora - Conditionneur d'air mobile d'aéronefs modèle 2452 - Maintenance
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Aircraft Mobile Air Conditioner Model 2452 Maintenance
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
conception-construction | conception et réalisation | modèle conception-construction | design-construction
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
design-build | design and build
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Lorsqu'un aéronef ne parvient pas à établir le contact sur le canal désigné, sur le canal utilisé précédemment ou sur un autre canal approprié à la route, et qu'il ne parvient pas à établir la communication avec l'organisme ATS approprié, un autre organisme ATS ou d'autres aéronefs en utilisant tous les moyens disponibles, il transmet son message deux fois sur les canaux désignés, précédé de l'expression “TRANSMISSION EN L'AIR” (“TRANSMITTING BLIND”) et inclut si nécessaire le ou les destinataires du message.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
When an aircraft fails to establish contact on the designated channel, on the previous channel used or on another channel appropriate to the route, and fails to establish communication with the appropriate ATS unit, other ATS unit or other aircraft using all available means, the aircraft shall transmit its message twice on the designated channel(s), preceded by the phrase “TRANSMITTING BLIND” and, if necessary, include the addressee(s) for which the message is intended.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
«heure d’arrivée prévue», dans le cas des vols IFR, l’heure à laquelle il est estimé que l’aéronef arrivera à la verticale du point désigné, défini par référence à des aides de navigation, à partir duquel il est prévu qu’une procédure d’approche aux instruments sera amorcée, ou, si l’aérodrome ne dispose pas d’aide de navigation, l’heure à laquelle l’aéronef arrivera à la verticale de l’aérodrome.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
‘estimated time of arrival’ means for IFR flights, the time at which it is estimated that the aircraft will arrive over that designated point, defined by reference to navigation aids, from which it is intended that an instrument approach procedure will be commenced, or, if no navigation aid is associated with the aerodrome, the time at which the aircraft will arrive over the aerodrome.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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Avant qu’un aéronef ne pénètre dans une zone RMZ, un appel initial contenant la désignation de la station appelée, l’indicatif d’appel, le type d’aéronef, la position, le niveau et les intentions de vol, ainsi que d’autres renseignements selon les prescriptions de l’autorité compétente, est émis par les pilotes sur le canal de communication approprié.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Before entering a radio mandatory zone, an initial call containing the designation of the station being called, call sign, type of aircraft, position, level, the intentions of the flight and other information as prescribed by the competent authority, shall be made by pilots on the appropriate communication channel.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
“heure d'arrivée prévue (ETA)”, dans le cas des vols IFR, l'heure à laquelle il est estimé que l'aéronef arrivera à la verticale du point désigné, défini par référence à des aides de navigation, à partir duquel il est prévu qu'une procédure d'approche aux instruments sera amorcée, ou, si l'aérodrome ne dispose pas d'aide de navigation, l'heure à laquelle l'aéronef arrivera à la verticale de l'aérodrome.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
“estimated time of arrival (ETA)” means for IFR flights, the time at which it is estimated that the aircraft will arrive over that designated point, defined by reference to navigation aids, from which it is intended that an instrument approach procedure will be commenced, or, if no navigation aid is associated with the aerodrome, the time at which the aircraft will arrive over the aerodrome.
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201.02 Quiconque modifie un aéronef conformément aux données approuvées, au sens donné à ce terme à l’article 571.06 du Manuel de navigabilité, de façon que s’en trouve également modifiée la désignation de modèle comme l’indique le constructeur dans les données approuvées doit, avant d’utiliser l’aéronef pour un vol, fixer à celui-ci, le plus près possible de la plaque d’identification d’aéronef initiale, une plaque d’identification d’aéronef supplémentaire sur laquelle sont gravés ou estampés de façon permanente ...[+++]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
201.02 Where a person modifies an aircraft in accordance with approved data, as that term is defined in section 571.06 of the Airworthiness Manual, and the modification results in a change in the model designation as specified by the manufacturer in the approved data, the person shall, before the next flight of the aircraft, attach to the aircraft, as near as possible to the original aircraft identification plate, an additional aircraft identification plate on which the fo ...[+++]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
(i) la marque d’immatriculation, la désignation de modèle du constructeur et le numéro de série de l’aéronef,
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(i) the registration mark, manufacturer model designation and serial number of the aircraft,
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
a) le nom, la date de naissance et l'adresse de la personne, si celle-ci consent à la divulgation de ces renseignements; b) le nom du médecin; c) la date et où l'instrument a été inséré ou fourni; d) le nom et l'adresse du fabricant de l'instrument; e) la désignation de modèle de l'instrument, le cas échéant; f) le numéro de lot ou de série de l'instrument; g) tout autre renseignement réglementaire.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
(a) the name, date of birth and address of the person, if the person consents to the disclosure of the information; (b) the medical practitioner's name; (c) the date on which, and the health care facility at which, the device was inserted or supplied; (d) the name and address of the manufacturer of the device; (e) the model designation of the device, if applicable; (f) the lot or serial number of the device; and (g) any other information prescribed by the regulations.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
Vous verrez qu'on le désigne comme modèle conceptuel du QCGN.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-07]
You will see that it's listed as a QCGN conceptual model.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-07]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-07]
2. Toute inscription d'un enregistrement international désignant la Communauté au registre international produit les mêmes effets que si elle avait été effectuée au registre des dessins ou modèles communautaires de l'Office, et toute publication d'un enregistrement international désignant la Communauté au Bulletin du bureau international produit les mêmes effets qu'une publication au Bulletin des dessins et modèles communautaires.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-12-11]
2. Any recording of an international registration designating the Community in the International Register shall have the same effect as if it had been made in the register of Community designs of the Office, and any publication of an international registration designating the Community in the Bulletin of the International Bureau shall have the same effect as if it had been published in the Community Designs Bulletin.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-12-11]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-12-11]
On désigne ce modèle de prise de décision par l'expression «négocier à l'ombre de la loi».
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
We call this model of decision-making bargaining in the shadow of the law.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]


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désignation du modèle d'aéronef ->

Date index: 2021-08-14
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