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Traduction de «issue de secours de plain-pied » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

issue de secours de plain-pied

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

floor level emergency exit

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

pour chaque issue de secours de plain-pied adjacente à un siège pour membre d'équipage de cabine, disposer d'un microphone facilement accessible par le membre d'équipage de cabine occupant ce siège, avec la possibilité d'utiliser le même microphone pour plusieurs issues sous réserve que la proximité de ces issues permette une communication verbale directe entre membres d'équipage de cabine assis;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

For each required floor level passenger emergency exit which has an adjacent cabin crew seat, have a microphone which is readily accessible to the seated cabin crew member, except that one microphone may serve more than one exit, provided the proximity of the exits allows unassisted verbal communication between seated cabin crew members;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

être facilement accessible et utilisable à chaque poste de membre d'équipage de cabine requis situé à proximité de chaque issue, ou paire d'issues, de secours de plain-pied ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Be readily accessible for use at required cabin crew member stations close to each separate or pair of floor level emergency exits;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

l'éclairage intérieur des zones des issues de secours de plain-pied; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Internal lighting in floor level emergency exit areas; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Lorsque nous avons rencontré le ministre le 6 juin dernier, si nous lui avions dit de ne pas aller de l'avant et que c'était selon le type d'aéronef, alors que maintenant c'est à l'échelle de toute la flotte de la compagnie, je parie que l'exigence pour les issues de plain-pied des gros-porteurs disparaîtra aussi.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-19]

If when we met with the minister on June 6 and told him, “Mr. Minister, don't do it, this is aircraft type by aircraft type,” and now it's gone to a fleet-wide election, I bet you the minimum floor coverage on wide-body will also disappear.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-06-19]

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des sièges pour les membres d'équipage de cabine, situés près d'une sortie de secours de plain-pied requise, avec la restriction que l'on peut placer ces sièges ailleurs dans la mesure où cela faciliterait une évacuation d'urgence des passagers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Seats for cabin crew members located near required floor level emergency exits except that, if the emergency evacuation of passengers would be enhanced by seating cabin crew members elsewhere, other locations are acceptable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Les issues de secours permettent aux usagers de quitter le tunnel sans leur véhicule et d'atteindre un lieu sûr en cas d'accident ou d'incendie. Elles permettent également aux services d'intervention d'accéder au tunnel à pied.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Emergency exits allow tunnel users to leave the tunnel without their vehicles and reach a safe place in the event of an accident or a fire and also provide access on foot to the tunnel for emergency services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

1.4.3 Les issues de secours sont conçues de telle façon que les usagers du tunnel puissent quitter le tunnel sans leur véhicule et se mettre en sécurité en cas d'accident ou d'incendie et permettre l'accès à pied au tunnel pour les services d'intervention grâce:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

1.4.3 Emergency exits shall be so designed as to enable tunnel users to leave the tunnel without their vehicles and reach a safe place in the event of an accident or fire, and also to provide an access on foot to the tunnel for emergency services through:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

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Date index: 2022-10-26