Traduction de «membre d'équipage de l'aéronautique navale » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

membre d'équipage de l'aéronautique navale

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

naval aircrewman

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Je suis de cet avis en dépit du fait que je viens de Halifax, une cité navale, que je crois que le problème des hélicoptères Sea King est devenu un scandale national et que, si j'avais été membre du Cabinet, je n'aurais pas pu dormir la nuit à la pensée que l'un de ces hélicoptères pourrait bientôt s'écraser, causant la mort de membres de son équipage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

I say this even though I come from Halifax, a naval city, and even though I think the problem with the Sea King helicopters has reached the point of national scandal, and even though if I were a member of cabinet, I would be having sleepless nights in response to the thought that any one of them might soon go down with loss of life to its crew.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Les candidats à l’obtention d’un certificat de membre d’équipage de cabine suivent une formation initiale aux fins de se familiariser avec l’environnement aéronautique et d’acquérir des connaissances générales et des compétences de base suffisantes pour remplir leurs tâches et exercer leurs responsabilités liées à la sécurité des passagers et du vol dans des conditions de vol normales, anormales et d’urgence.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

Applicants for a cabin crew attestation shall complete an initial training course to familiarise themselves with the aviation environment and to acquire sufficient general knowledge and basic proficiency required to perform the duties and discharge the responsibilities related to the safety of passengers and flight during normal, abnormal and emergency operations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-29]

Au Canada, le projet de loi C-44 est entré en vigueur en 2001. Il modifiait la Loi sur l'aéronautique et permettait aux transporteurs aériens canadiens de fournir aux États-Unis des renseignements sur les passagers et membres d'équipage lorsque le vol se terminait en sol américain.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2011-03-07]

Here in Canada, Bill C-44 came into force in 2001 to amend the Aeronautics Act and to allow Canadian air carriers to provide passenger and crew information to the United States when the flight was ending on U.S. soil.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2011-03-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2011-03-07]

L'équipage de nos navires de patrouille côtière polyvalents, comme le NCSM Nanaimo, est principalement composé de membres de la réserve navale, auxquels s'ajoutent quelques membres des forces régulières.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

Our multi-purpose coastal patrol vessels, like HMCS Nanaimo, are largely staffed by navy reservists, with a few regular forces.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-06-04]

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Ligne de conduite: ligne de conduite approuvée par le Conseil Affaires Générales, le 13 mai 2002 (document 8304/02), qui énonce les positions de principe de l'acquis Schengen, et qui prévoit notamment, la délivrance de visas à entrées multiples, qui pourraient être valables un certain temps; un traitement favorable serait réservé à certaines professions telles que les chauffeurs routiers; ces visas pourraient être délivrés au cas par cas, avant la levée des contrôles aux frontières intérieures, une certaine souplesse en ce qui concerne les droits à acquitter pour les visas, l'exemption de l'obligation de visa pour certaines catégories de personnes (par exemple, pour les détenteurs d'un passeport diplomatique ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-17]

Common Line: The Common Line agreed by the General Affairs Council on 13 May 2002 (document 8304/02) sets out the basic positions of the Schengen acquis and provides for flexibilities including: issue of multiple-entry visas which could be valid for a substantial period of time. These include favourable treatment for certain professionals such as lorry drivers and could be issued on a case by case basis; before the lifting of internal border controls, flexibility on visa fees; visa exemption for certain categories of persons (e.g. holders of diplomatic and service passports and air and sea crew ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-17]

Ligne de conduite: ligne de conduite approuvée par le Conseil Affaires Générales, le 13 mai 2002 (document 8304/02), qui énonce les positions de principe de l'acquis Schengen, et qui prévoit notamment, la délivrance de visas à entrées multiples, qui pourraient être valables un certain temps; un traitement favorable serait réservé à certaines professions telles que les chauffeurs routiers; ces visas pourraient être délivrés au cas par cas, avant la levée des contrôles aux frontières intérieures, une certaine souplesse en ce qui concerne les droits à acquitter pour les visas, l'exemption de l'obligation de visa pour certaines catégories de personnes (par exemple, pour les détenteurs d'un passeport diplomatique ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-17]

Common Line: The Common Line agreed by the General Affairs Council on 13 May 2002 (document 8304/02) sets out the basic positions of the Schengen acquis and provides for flexibilities including: issue of multiple-entry visas which could be valid for a substantial period of time. These include favourable treatment for certain professionals such as lorry drivers and could be issued on a case by case basis; before the lifting of internal border controls, flexibility on visa fees; visa exemption for certain categories of persons (e.g. holders of diplomatic and service passports and air and sea crew ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-09-17]

- l'exemption de l'obligation de visa pour certaines catégories de personnes (par exemple, pour les détenteurs d'un passeport diplomatique ou de service ou les membres d'équipages aériens et navals).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]

- visa exemption for certain categories of persons (e.g. holders of diplomatic and service passports and air and sea crew members).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-12]

- l'exemption de l'obligation de visa pour certaines catégories de personnes (par exemple, pour les détenteurs d'un passeport diplomatique ou de service ou les membres d'équipages aériens et navals).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-12]

- visa exemption for certain categories of persons (e.g. holders of diplomatic and service passports and air and sea crew members).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-12]

Les dispositions proposées de la Loi sur l'aéronautique autoriseraient qu'on exige une habilitation de sécurité des personnes voulant participer à un programme de formation au pilotage, piloter un avion-citerne pour le traitement des récoltes, ou travailler comme pilote ou membre d'équipage à bord d'un gros aéronef privé.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

The proposed provisions relating to the Aeronautics Act would authorize requirement of security clearances for those wishing to take part in pilot training, to pilot a crop-dusting plane, or to pilot or crew on a large private aircraft.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-04-19]

Le capc Bell : Le pourcentage de femmes au sein de l'équipage du NCSM Queen est sensiblement le même que celui observé dans les réserves navales, soit entre 35 et 40 p. 100. De plus, cinq membres de mon équipage de navire appartiennent à des minorités visibles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

LCdr. Bell: We have about the standard percentage of females in HMCS Queen as we do in the naval reserves, which is between 35 and 40 per cent. In terms of visible minorities, I have five in my ship's company who belong to visible minorities.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-03-24