Traduction de «mécanicien de cellules d'aéronef » (Français → Anglais) :

b) l’exploitant aérien a confirmé, au moyen d’une vérification de compétence en vol ou dans un simulateur de vol qui a été approuvé par le ministre en application de la sous-partie 6 de la partie VI que la personne satisfait aux Normes de service aérien commercial pour ce type d’aéronef ou que, dans les six mois précédents, elle a accumulé au moins 50 heures de temps de vol en qualité de mécanicien navigant dans un aéronef du même type que l’aéronef utilisé;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the air operator has determined, by means of a check in flight or in a flight simulator that has been approved by the Minister under Subpart 6 of Part VI, that the person meets the Commercial Air Service Standards for that type of aircraft, or the person has, within the previous six months, completed at least 50 hours of flight time as a flight engineer on an aircraft of that type;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

1. Sans préjudice du paragraphe 1 de l’article 3 de la Convention, la Convention s’applique aussi à l’égard d’un hélicoptère ou une cellule d’aéronef appartenant à un aéronef, immatriculés dans un registre d’aéronefs d’un État contractant qui est l’État d’immatriculation et, lorsqu’une telle immatriculation est faite conformément à un accord relatif à l’immatriculation de l’aéronef, elle est réputée avoir été effectuée au moment de cet accord.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

1. Without prejudice to Article 3(1) of the Convention, the Convention shall also apply in relation to a helicopter, or to an airframe pertaining to an aircraft, registered in an aircraft register of a Contracting State which is the State of registry, and where such registration is made pursuant to an agreement for registration of the aircraft it is deemed to have been effected at the time of the agreement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

M. McGarr : Cette carte est remise aux membres d'équipage d'aéronef qui ont besoin de ce laissez-passer à plus d'un aéroport, aux mécaniciens qui travaillent sur les aéronefs et aux personnes pouvant fournir la preuve qu'elles ont le droit et la nécessité d'accéder à des zones à accès limité à plus d'un aéroport.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Mr. McGarr: This card is given to air crew that require the credential at more than one airport, mechanics that service aircraft or people who are able to demonstrate both the right and the requirement to access restricted areas at more than one airport.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Premièrement, les frais d'utilisation que divers ministères et organismes gouvernementaux imposent de façon générale ont fortement augmenté et beaucoup d'entre eux ont des répercussions sur nos membres—cela va du coût de l'obtention d'un permis de mécanicien d'aéronef au coût de l'importation d'un avion et aux licences et certificats, et il est même question maintenant de nous faire payer pour l'inspection des cuisines à bord des avions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

One, there has been a significant increase in user charges across the board from various government departments and agencies, many of which are impacting our members—everything from the cost of licensing an aircraft mechanic to the cost of importing an airplane and the licences and certificates, to now there is some consideration going on to charging us for inspections of our galleys onboard aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Nos gens de métiers en particulier, qui sont directement sur le terrain — nos fantassins, nos mécaniciens d'aéronefs, nos marins à bord des navires —, ont accès à un programme très complet et bien établi qui leur permet d’acquérir les compétences et les qualifications précises dont ils ont besoin pour maintenir les capacités de combat des Forces canadiennes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-26]

Our trades in particular, which are really the hands-on—our infanteers, our aircraft mechanics, our sailors aboard ship—have a very thorough and well-developed program that trains them in the specific skills and qualifications they need to perform the war-fighting capabilities of the Canadian Forces.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-05-26]

(13) Pour rendre compte de l’évolution permanente des technologies relatives aux moteurs et cellules d’aéronefs, ainsi que des méthodes utilisées pour établir des courbes isopsophiques, il convient de déléguer à la Commission la compétence pour l’adoption d’actes conformément à l’article 290 du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne en ce qui concerne l’actualisation régulière des normes sonores des aéronefs visés dans le présent règlement et la référence aux méthodes de certification connexes ainsi que, par conséquent, la ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

(13) In order to reflect the continuous technological progress in engine and airframe technologies and the methods used to map noise contours, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission with respect to regularly updating the noise standards for aircraft referred to in this Regulation and the reference to the associated certification methods; amending the definitions of marginally compliant aircraft and of civil aircraft accordingly, and updating the reference to the method to computing noise contours method and technical report relat ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

(13) Pour rendre compte de l’évolution permanente des technologies relatives aux moteurs et cellules d’aéronefs, ainsi que des méthodes utilisées pour établir des courbes isopsophiques, il convient de déléguer à la Commission la compétence pour l’adoption d’actes conformément à l’article 290 du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne en ce qui concerne l’actualisation régulière des normes sonores des aéronefs visés dans le présent règlement et la référence aux méthodes de certification connexes ainsi que, par conséquent, la ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

(13) In order to reflect the continuous technological progress in engine and airframe technologies and the methods used to map noise contours, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission with respect to regularly updating the noise standards for aircraft referred to in this Regulation and the reference to the associated certification methods; amending the definitions of marginally compliant aircraft and of civil aircraft accordingly, and updating the reference to the method to computing noise contours method and technical report relat ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

(13) Pour rendre compte de l'évolution permanente des technologies relatives aux moteurs et cellules d'aéronefs, ainsi que des méthodes utilisées pour établir des courbes isopsophiques, il convient de déléguer à la Commission la compétence pour l'adoption d'actes conformément à l'article 290 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne en ce qui concerne l'actualisation régulière des normes sonores des aéronefs visés dans le présent règlement et la référence aux méthodes de certification connexes ainsi que, par conséquent, la ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

(13) In order to reflect the continuous technological progress in engine and airframe technologies and the methods used to map noise contours, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission with respect to regularly updating the noise standards for aircraft referred to in this Regulation and the reference to the associated certification methods; amending the definitions of marginally compliant aircraft and of civil aircraft accordingly, and updating the reference to the method to computing noise contours.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

Quelles mesures la Commission va-t-elle prendre afin de garantir la sécurité de la navigation aérienne, l’inspection effective des aéronefs, avant envol, par des mécaniciens spécialisés et, plus généralement, le droit au travail des travailleurs du secteur des transports aériens?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-12-15]

What measures does the Commission intend to take to ensure aircraft safety and the thorough inspection of aircraft before takeoff by trained mechanics? More generally, how will it safeguard the right to work of workers in the air transport sector?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-12-15]

Quelles mesures la Commission va-t-elle prendre afin de garantir la sécurité de la navigation aérienne, l'inspection effective des aéronefs, avant envol, par des mécaniciens spécialisés et, plus généralement, le droit au travail des travailleurs du secteur des transports aériens?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-30]

What measures does the Commission intend to take to ensure aircraft safety and the thorough inspection of aircraft before takeoff by trained mechanics? More generally, how will it safeguard the right to work of workers in the air transport sector?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-11-30]

D'autres ont cherché : cellule cellule d'aéronef cellules d'aéronef monteur d'éléments de cellules d'aéronefs monteuse d'éléments de cellules d'aéronefs mécanicien cellule mécanicien cellule et groupe moteur mécanicien de cellules d'aéronef mécanicienne cellule et groupe moteur mécanicienne de cellules d'aéronef

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

mécanicien de cellules d'aéronef ->

Date index: 2023-12-31