Traduction de «orifice de prélèvement d'air » (Français → Anglais) :

50 (1) Les orifices d’arrivée d’air frais et les orifices d’évacuation d’air vicié des systèmes de ventilation auront, sur tout navire, des dispositifs de fermeture d’accès facile pouvant être manoeuvrés en cas d’incendie. Si possible, le réseau de conduits de chaque ventilateur sera situé dans une seule tranche verticale principale.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

50 (1) The inlets of every air supply system and the outlets of every air exhaust system in every ship shall have readily accessible means by which they can be closed in the event of fire, and, wherever practicable, the system of ducts leading from each ventilating fan shall be within one main vertical zone.

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b) le côté aval des soupapes sèches sera raccordé à un compresseur d’air capable de maintenir la pression d’air requise dans le système; dans les systèmes où cette pression est automatiquement maintenue, un orifice réducteur convenable sera posé dans le tuyau d’air allant à chaque soupape sèche;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the discharge side of the dry valves shall be connected to an air compressor capable of maintaining the required air pressure in the system, and, if the system is one in which the air pressure is automatically maintained, a suitable reducing orifice shall be fitted in the air supply line to each dry valve;

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Il y a des questions d'interopérabilité qui se posent à propos de n'importe quel hélicoptère qui s'envole de n'importe quel navire—et je m'en tiens à ce que je connais, c'est-à-dire aux hélicoptères maritimes—il faut le même carburant, des orifices de ravitaillement identiques, des aires de poser virtuellement adaptables à la plupart des hélicoptères, à moins que cela implique les plus petites frégates.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

There are certain interoperability issues that exist with any helicopter flying off any ship—and I'm keeping it to what I know, and that's maritime helicopters—the same gas, perhaps fueling fittings are the same, landing deck spots are virtually adaptable to most helicopters unless you get into the smaller frigates.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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l’orifice d’entrée de la sonde de prélèvement est dégagé (libre sur un angle d’au moins 270°); aucun obstacle gênant le flux d’air ne doit se trouver au voisinage de l’échantillonneur (qui doit normalement être éloigné des bâtiments, des balcons, des arbres et autres obstacles de quelques mètres et être situé à au moins 0,5 m du bâtiment le plus proche dans le cas de points de prélèvements représentatifs de la qualité de l’air à la ligne de construction),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

the flow around the inlet sampling probe shall be unrestricted (free in an arc of at least 270°) without any obstructions affecting the airflow in the vicinity of the sampler (normally some metres away from buildings, balconies, trees and other obstacles and at least 0,5 m from the nearest building in the case of sampling points representing air quality at the building line),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

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EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008L0050 - EN - Directive 2008/50/CE du Parlement européen et du Conseil du 21 mai 2008 concernant la qualité de l’air ambiant et un air pur pour l’Europe - DIRECTIVE - DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL // OBJECTIFS DE QUALITÉ DES DONNÉES // Détermination des exigences pour l’évaluation des concentrations d’anhydride sulfureux, de dioxyde d’azote et d’oxydes d’azote, de particules (PM - et PM - ), de plomb, de benzène et de monoxyde de carbone dans l’air ambiant à l’intérieur d’une zone ou d’une agglomération // Évaluation de la qualité de l’air ambiant et emplacement des points de prélèvement pour la m ...[+++]

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EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008L0050 - EN - Directive 2008/50/EC of the European Parliament and of the Council of 21 May 2008 on ambient air quality and cleaner air for Europe - DIRECTIVE 2008/50/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL // DATA QUALITY OBJECTIVES // Determination of requirements for assessment of concentrations of sulphur dioxide, nitrogen dioxide and oxides of nitrogen, particulate matter (PM - and PM - ), lead, benzene and carbon monoxide in ambient air within a zone or agglomeration // Assessment of ambient air quality and location of sampling points for the measurement of sulphur ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-05-20]

les points de prélèvement axés sur la circulation routière devraient être distants d'au moins 25 m de la limite des grands carrefours et d'au moins 4 m du centre de la voie de circulation la plus proche; les orifices d'entrée devraient être situés de manière à être représentatifs de la qualité de l'air à proximité de l'alignement des bâtiments,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-14]

traffic-orientated sampling points should be at least 25 metres from the edge of major junctions and at least 4 m from the centre of the nearest traffic lane; inlets should be sited so as to be representative of air quality near the building line.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-12-14]

1) le flux à l'orifice d'entrée de la sonde de prélèvement doit être dégagé (libre sur un angle d'au moins 270°); aucun obstacle gênant le flux d'air ne doit se trouver au voisinage de l'échantillonneur, c'est-à-dire qu'il doit se trouver éloigné des bâtiments, balcons, arbres et autres obstacles d'une distance supérieure à deux fois la hauteur de l'obstacle au-dessus de l'échantillonneur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-02-11]

1. The flow around the inlet sampling probe should be unrestricted (free in an arc of at least 270°) without any obstructions affecting the air flow in the vicinity of the sampler, i.e. away from buildings, balconies, trees and other obstacles by more than twice the height the obstacle protrudes above the sampler.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-02-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-02-11]

- l'air doit pouvoir circuler librement autour de l'orifice d'entrée de la sonde de prélèvement; aucun obstacle gênant l'arrivée d'air ne doit se trouver au voisinage de l'échantillonneur (celui-ci doit normalement se situer à quelques mètres de bâtiments, de balcons, d'arbres et d'autres obstacles, et à au moins 0,5 m du bâtiment le plus proche dans le cas de points de prélèvement représentatifs de la qualité de l'air au niveau de l'alignement des bâtiments).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-15]

- the flow around the inlet sampling probe should be unrestricted, without any obstructions affecting the airflow in the vicinity of the sampler (normally some metres away from buildings, balconies, trees and other obstacles and at least 0,5 m from the nearest building in the case of sampling points representing air quality at the building line).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-11-15]

Un prélèvement «intime» peut être un échantillon de sang, de sperme, d'urine, une empreinte dentaire ou un prélèvement dans un orifice corporel autre que la bouche.

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“Intimate” refers to a sample of blood, sperm or urine, a dental impression or a sample from a bodily orifice other than the mouth.

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Mme Kaplan : Oui, et on a même posé la question de savoir si certains prélèvements n'auraient pas pu migrer d'un orifice à un autre.

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Ms. Kaplan: Yes; and they asked whether certain specimens could travel from one orifice to another.

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