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Aiguille GS
Aiguille d'écart d'alignement de descente
Aiguille radio-pente
Flèche d'alignement de descente
Point d'écart d'alignement de descente
Point d'écart de radio-pente
Signal d'écart d'alignement de descente
Signal d'écart de radio-pente

Traduction de «point d'écart d'alignement de descente » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
point d'écart d'alignement de descente [ point d'écart de radio-pente ]

glide slope deviation dot


point d'écart d'alignement de descente | point d'écart de radio-pente

glide slope deviation dot


aiguille d'écart d'alignement de descente [ aiguille radio-pente | aiguille GS | flèche d'alignement de descente ]

glideslope pointer [ glide slope pointer | GS pointer | glide slope arrow | glide slope deviation point ]


signal d'écart d'alignement de descente [ signal d'écart de radio-pente ]

glide slope deviation signal


signal d'écart d'alignement de descente | signal d'écart de radio-pente

glide slope deviation signal


écart (anormal) sous un faisceau d'alignement de descente

downward glideslope deviation


erreur angulaire de l'alignement des descentes en un point

indicated glide path angular error


aiguille d'écart d'alignement de descente | aiguille GS | aiguille radio-pente

glide slope deviation pointer | glide slope pointer | glide slope arrow
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(b) Le dispositif avertisseur de proximité du sol, exigé par ce paragraphe, doit délivrer automatiquement et en temps opportun une alarme distincte à l'équipage de conduite, au moyen de signaux sonores, auxquels peuvent être ajoutés des signaux lumineux, en cas de taux de descente (excessif), de proximité du sol (dangereuse), de perte d'altitude après décollage ou remise des gaz, de configuration d'atterrissage anormale et d'un écart (anormal) sous un f ...[+++]

(b) The ground proximity warning system required by this paragraph must automatically provide, by means of aural signals, which may be supplemented by visual signals, timely and distinctive warning to the flight crew of sink rate, ground proximity, altitude loss after take-off or go-around, incorrect landing configuration and downward glideslope deviation.


2. La 1ère étape de démantèlement qui sera d'environ 25%, interviendra le 1er janvier 1989, suivant les modalités ci- après : a) 1 point pour le Danemark, 1 point pour les ovins en Espagne 1,5 point pour la France 1,55 point pour l'Irlande 2,5 points pour l'Italie (sauf viande ovine où le taux vert est aligné sur celui applicable pour les autres secteurs), 3,2 points pour le Royaume-Uni, la totalité des écarts pour l'U.E.B.L., Tout ...[+++]

2. The first dismantlement stage, of around 25 %, will start on 1 January 1989, as follows : a) 1 point for Denmark, 1 point for sheepmeat in Spain, 1.5 points for France, 1.55 points for Ireland, 2.5 points for Italy (except sheepmeat, for which the green rate will be aligned on that applicable for the other product groups), 3.2 points for the United Kingdom, all the gaps for the BLEU. However, for beef/veal, decisions on the gree ...[+++]




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point d'écart d'alignement de descente ->

Date index: 2023-11-19
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