Traduction de «programme d'application progressive des tarifs » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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programme d'application progressive des tarifs

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

phase-in plan [ rate phase-in plan ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Programme d'application du Tarif

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Tariff Administration Program

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Commission poursuivra en priorité les négociations commerciales multilatérales, notamment le cycle de développement de Doha, mais cherchera également à conclure les accords de libre-échange bilatéraux récemment lancés, à faire progresser le programme transatlantique avec les États-Unis et le partenariat avec la Chine et à surmonter les barrières non tarifaires, dont l'importance a augmenté au cours des dernières années par suite du démantèlement continu des tarifs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Commission will pursue multilateral trade negotiations as a priority, notably the Doha Development Round, but also seek to conclude newly launched bilateral free trade agreements, bring forward the transatlantic agenda with the US and the partnership with China, and tackle non-tariff barriers, which have gained in importance in recent years due to the progressive dismantling of tariffs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Ce livre blanc propose un programme de 60 mesures pouvant être pour la plupart classées dans les catégories suivantes: introduction de la concurrence dans les chemins de fer par l'ouverture régulée du marché; amélioration et meilleure application de la législation sociale et des dispositions relatives à la sécurité dans le secteur routier; promotion de l'intermodalité, notamment grâce au programme ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The White Paper proposes a programme of some 60 measures, most of which can be grouped in the following categories: introduction of competition in the railways through regulated market opening; improvement and better enforcement of social and safety legislation in the road sector; promotion of intermodality, notably through the Marco Polo programme; carrying out targeted investment in the TENs for railways and other alternatives to road infrastructure, as provided for in the revision of the TEN Guidelines; creation of a Single European Sky; introducing a fair system of charging for the use o ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les autorités nationales devraient adopter des stratégies efficaces de diffusion et d’application des résultats dans leurs pays, assurer le lien entre les résultats du programme d’éducation et de formation tout au long de la vie et les politiques nationales et contrôler sa capacité de faire progresser l’agenda européen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

National authorities should adopt effective strategies to disseminate and apply results in their countries, ensure liaison between the results of the Lifelong Learning Programme and national policies and monitor its potential to move the EU agenda forward.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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(6) Il ressort de la consultation des parties prenantes et des discussions avec les partenaires internationaux qu’une approche progressive devrait être appliquée pour inclure les émissions du transport maritime dans les engagements de réduction des gaz à effet de serre de l’Union avec, dans un premier temps, la mise en place d’un système MRV fiable applicable aux émissions de CO2 du transport maritime, et, ultérieur ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

(6) The results of the stakeholder consultation and discussions with international partners indicate that a staged approach for the inclusion of maritime transport emissions in the Union's greenhouse gas reduction commitment should be applied with the implementation of a robust MRV system for CO2 emissions from maritime transport as a first step and the pricing of these emissions at a later stage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]

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8. est convaincu qu'un système commercial multilatéral et ouvert, complété par une assistance technique, répond à la demande d'un développement économique durable qui émane des pays en développement; comprend que les pays en développement se montrent réticents à l'idée de souscrire à des obligations supplémentaires dans le cadre d'un nouveau cycle; demande dès lors de travailler sur un agenda du développement économique et social et notamment un programme de travail en vue de renforcer la capacité des pays en développement à tirer p ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

8. Is convinced that an open, multilateral trading system complemented by technical assistance can best meet the needs of developing countries for sustainable economic development; understands the developing countries' reluctance to assume further obligations in the framework of a new round; asks the WTO therefore to work on an agenda for economic and social development, especially a work programme to boost the capacity of developing countries to benefit from international trade, including measures to address health and education an ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-24]

8. est convaincu qu'un système commercial multilatéral et ouvert, complété par une assistance technique, répond à la demande d'un développement économique durable qui émane des pays en développement; comprend que les pays en développement se montrent réticents à l'idée de souscrire à des obligations supplémentaires dans le cadre d'un nouveau cycle; demande dès lors de travailler sur un agenda du développement économique et social et notamment un programme de travail en vue de renforcer la capacité des pays en développement à tirer p ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-21]

8. Is convinced that an open, multilateral trading system complemented by technical assistance can best meet the needs of developing countries for sustainable economic development; understands the developing countries' reluctance to assume further obligations in the framework of a new round; asks the WTO therefore to work on an agenda for economic and social development, especially a work programme to boost the capacity of developing countries to benefit from international trade, including measures to address health and education an ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-21]

15. est convaincu qu'un système commercial multilatéral et ouvert, complété par une assistance technique, répond à la demande d'un développement économique durable qui émane des pays en développement; comprend que les pays en développement se montrent réticents à l'idée de souscrire à des obligations supplémentaires dans le cadre d'un nouveau cycle; demande dès lors de travailler sur un agenda du développement économique et social et notamment un programme de travail spécifique aux économies modestes et vulnérables; prône l'idée de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

15. Is convinced that an open, multilateral trading system complemented by technical assistance satisfies developing countries’ demand for a sustainable economic development; understands the developing countries’ reluctance to assume further obligations in the framework of a new round; asks therefore for work on an agenda for economic and social development, especially a work programme on vulnerable and small economies; advocates the idea of limited "opt-out-solutions" for developing countries, linking economic progress with pr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-17]

Les autres projets concernent la mise en oeuvre de régimes de tarification routière urbaine (PROGRESS), les éléments d'une politique visant à des transports publics urbains de haute qualité (VOYAGER), les incidences socio-économiques des investissements dans les transports urbains (TRANSECON), les politiques relatives au fret urbain (BESTUFS) et l'évaluation des programmes relatifs à la gestion de la mobilité e ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

They address issues such as the implementation of urban road user charging schemes (PROGRESS), policy requirements for high quality public transport (VOYAGER), socio-economic impacts of urban transport investments (TRANSECON), urban freight policies (BESTUFS) and the assessment of mobility management and behavioural change programmes (MOST, TAPESTRY).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

18. souligne qu'il importe d'introduire de façon progressive, transparente et adaptée aux besoins locaux la tarification de l'eau d'irrigation; juge déterminant que cette mesure soit assortie d'une politique adéquate d'information et de participation des organisations d'irrigation, qui permette à celles-ci de connaître et d'accepter les incitations économiques et environnementales en faveur de l'économie de la ressource, qui découlera de l'application correcte d'une tarification; juge également indispensable que ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-15]

18. Stresses the importance of introducing an irrigation-water pricing policy progressively, transparently and in a way which is suited to local needs; considers that the implementation of such a policy must be accompanied by a suitable policy for informing and actively involving irrigation farmers which will enable them to acquire a knowledge of and accept the economic and environmental incentives based on the savings to be derived from the correct application of pricing; considers furthermore that these measures must be supplement ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-15]

Par conséquent, la Commission a proposé la mise en œuvre progressive - et je regrette que M. Izquierdo soit parti car il n'a pas pu voir que non seulement M. Costa a accepté cet amendement mais que la Commission se félicite qu'il l'ait fait - d'un cadre harmonisé de tarification des infrastructures dans l'Union européenne qui soit applicable à tous ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-16]

Consequently, the Commission has proposed the gradual implementation – and I am sorry that Mr Izquierdo has left, because he has not seen that not only has Mr Costa accepted that amendment, but that the Commission is happy that he has – of a harmonised framework for charging for infrastructures in the European Union which is applicable to all means of transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-16]

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