FTE, dont le siège social se trouve en Allemagne, exerce ses activités dans le domaine de la conception, de la fabrication et de la vente de i) produits de commande d'embrayage, ii) produits de commande de frein, iii) pompes à huile pour transmission électrique et autres éléments pour boîtes de vitesses et groupes motopropulseurs faisant appel à la technologie électro-hydraulique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-10-12]

FTE, based in Germany is active in the design, manufacture and sale of (i) clutch actuation products; (ii) brake actuation products; (iii) electric transmission oil pumps and other components for gearboxes and powertrains based on electro-hydraulic technology.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-10-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-10-12]

Ce que je veux dire simplement, c'est que ce genre de contrat d'appui que conclut le ministère de la Défense nationale dans le cadre du gouvernement du Canada n'est manifestement pas du ressort du commandant de l'armée de terre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

My point really is it is an issue that is certainly outside the purview of the army commander in terms of how the Department of National Defence, as part of the Government of Canada, contracts for support.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

11.1. Description succincte et schéma du système de transmission du véhicule et de son système de commande (commande de passage des vitesses, commande d'embrayage et autres éléments du système de transmission): .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]

11.1. Brief description and schematic drawing of the vehicle drive-train and its control system (gear shift control, clutch control or any other element of drive-train): .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-10]

57.8. Les prescriptions de la norme EN 15997:2011 [Véhicules tout terrain (ATV — Quads) — Exigences de sécurité et méthodes d'essai] concernant la commande des gaz et la commande d'embrayage manuelle sont respectées et la documentation pertinente est incluse dans la fiche de renseignements: oui/non/sans objet (4)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]

57.7. Requirements under standard EN 15997:2011 (All terrain vehicles (ATVs — Quads). Safety requirements and test methods) on throttle control and manual clutch control are met with relevant documentation included in the information document: yes/no/not applicable (4)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-10]

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Aux États-Unis, cette autorité de commandement national a été déléguée au commandant en chef du NORAD, qui l'a lui-même déléguée au commandant de la région continentale du NORAD, mais uniquement en dernier ressort.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

That national command authority in the U.S. has been delegated as the responsibility of the Commander-in-Chief of NORAD, who has delegated it to the commander of the continental NORAD region, but that's again only as a last resort.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Cela restera du ressort des commandants de base.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

That I think is an ongoing responsibility of the base commanders.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-16]

Cam Raymond Zuliani: Ceci est également du ressort du Commandant de la Marine, mais il y en a 12 au total et 10 sont déployés et en d'état de préparation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

RAdm Raymond Zuliani: Again, that's in the purview of the commander of the navy, but of the 12, there are 10 that are being deployed at a state of readiness.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-02-27]

Si la seconde commande des installations de gouverne ne s'embraye pas automatiquement lors de la défaillance de la commande principale, l'embrayage doit pouvoir être réalisé à la main immédiatement et de manière simple pour toute position du gouvernail.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

If the secondary drive of the steering gear does not engage automatically on failure of the main drive, it must be possible to engage it by hand immediately and simply with the rudder in any position.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

3.06.2. La roue à main du gouvernail ne doit pas être entraînée par la commande motorisée ; le retour de la roue à main doit être empêché pour toute position du gouvernail lors de l'embrayage automatique de la commande à main.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

3.06.2. The power drive must not actuate the hand wheel ; there shall be a device to prevent the return of the hand wheel for any rudder position when the manual drive is engaged automatically.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

Ils feraient partie des ressources de la coalition, sous le contrôle en dernier ressort du commandant multinational, qui est un Canadien, pour l'heure.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

They become a coalition resource, controlled ultimately by the multinational commander who right now is Canadian.

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D'autres ont cherché : assise du ressort de commande flettner de commande de profondeur ressort de commande d'embrayage ressort de commande des volets ressort de l'embrayage cyclique ressort hélicoïdal ressort hélicoïdal d'embrayage tab de commande de profondeur

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

ressort de commande d'embrayage ->

Date index: 2021-12-30