Le demandeur a confirmé cette conclusion, et le taux d'utilisation est donc divisé par deux, ce qui ramène sa valeur à 0,4 lorsque le véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-07-09]

The Applicant has confirmed this conclusion and therefore the usage factor is halved to a value of 0,4 when cruise control is fitted to the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-07-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-07-09]

Pendant ce temps, l'Alliance canadienne et les conservateurs applaudissent et appuient Ralph Klein, en se faisant les complices d'un programme d'action qui transformera notre système de santé en un système à deux vitesses à l'américaine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

All the while we have the reform alliance and the Tories cheering Ralph Klein on, supporting, aiding and abetting an agenda which opens up our health care system to a two tier American style approach.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Le gouvernement ne nous laissera en héritage aucune action décisive courageuse, mais l'acceptation claire d'un système de soins de santé à l'américaine, c'est-à-dire un système à deux vitesses.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

The legacy of the government will not be brave decisive action but explicit consent to a two tier American style health care system.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

L'événement spécial des Nations unies offre une occasion unique de passer à la vitesse supérieure et d'intensifier l'action au niveau mondial au cours des deux prochaines années en vue d'atteindre les OMD.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-09-22]

This UN MDG Special Event is a unique opportunity to step up a gear in global action for the next two years and make the MDGs a success.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-09-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-09-22]

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Une Agence de coopération des régulateurs de l'énergie, ci-après dénommée l'"Agence", est instituée afin de compléter, au niveau communautaire - lorsque deux États membres au moins sont concernés - les tâches réglementaires effectuées, au niveau national, par les autorités de régulation visées à l'article 22 bis de la directive 2003/54/CE et à l'article 24 bis de la directive 2003/55/CE et, si nécessaire, de coordo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

An Agency for the Cooperation of Energy Regulators, hereinafter referred to as ‘the Agency’ is established for the purpose of complementing at Community level, where at least two Member States are concerned, the regulatory tasks performed at national level by the regulatory authorities mentioned in Article 22a of Directive 2003/54/EC and Article 24a of Directive 2003/55/EC, and, where necessary, to coordinate their action.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-16]

En ce qui concerne l’action communautaire visant l’amélioration des infrastructures trans-pyrénéennes, la Commission voudrait souligner qu’une importance particulière est accordée aux axes ferroviaires, notamment les deux projets prioritaires inclus dans la décision du Parlement européen et du Conseil d’avril 2004, modifiant les Orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport: la nouvelle traversée pyrénéenne à grande capacité (projet prioritaire n° 16) et l’axe ferroviaire à grande ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

With regard to Community action to improve cross-Pyrenees transport infrastructures, the Commission wishes to underline that particular importance is attached to rail links, namely the two priority projects included in the April 2004 decision by Parliament and the Council, amending the Community guidelines on developing the trans-European transport network (TEN-T): the new high-capacity cross-Pyrenees corridor (Priority Project No 16) and the South-East European high-speed rail link (Priority Project No 3).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-11]

J’espère que la période de Noël, le changement de présidence et le début d’une nouvelle année vous ont permis de faire le point et vous ont donné l’inspiration nécessaire et que vous êtes prêt à passer d’une Europe intergouvernementale de blocage à deux vitesses à une Europe plus solide, tournée vers les citoyens; du non-respect de la législation communautaire - et notamment du Pacte de stabilité et de croissance - à une mise en œuvre active des règles et règlements communautaires - et à cet égard, nous nous réjouissons de l’action intentée ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-13]

I hope that the Christmas period, the presidency handover and the start of a new year have been used as an opportunity to take stock, have given you insight, and that you are ready to move away from a veto-happy intergovernmental two-speed Europe towards a stronger community-focused Europe; from failure to respect Community law – notably the Stability and Growth Pact – to active implementation of Community rules and rulings – we welcome the Commission’s lawsuit; from the nationalisation of European policies towards more Europe-focused domestic policy; away from a culture of blaming the EU to a willingness to share responsibilities; f ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-13]

Nous nous devons de regarder au-delà de nos frontières et de mettre en place des actions et mesures significatives et efficaces afin d'améliorer la sécurité, l'efficacité et la rentabilité de la gestion du trafic aérien, sans pour autant générer un système à deux vitesses qui menacerait le mode opératoire actuel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

It is our duty to look beyond our borders and create meaningful and effective actions and measures to improve the safety, efficiency and economics of air traffic management which will not lead to a two-tier system, thereby jeopardising the current modus operandi.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

L'interface homme/machine est caractérisé par deux types principaux de dispositifs modifiant la tâche du conducteur: l'affichage de données destinées à aider le conducteur à prendre ses décisions lors de la conduite et les dispositifs de contrôle du véhicule tels que les régulateurs de vitesse autonomes intelligents et les systèmes de prévention des collisions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-05-19]

The man/machine interface is characterised by two main types of device that alter the driver's task: the display of the information needed to help drivers to take decisions while driving and vehicle-control devices such as self-contained intelligent speed regulators and collision-prevention systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-05-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-05-19]

Les études co- financés concernent les projets prioritaires du Groupe Christophersen pour les grandes actions suivantes: La contribution au réseau ferroviaire à grande vitesse et conventionnel; l'axe trans-alpin; le renforcement des liaisons terrestres à l'ínterieur de la Grèce et du Portugal ainsi qu'avec ces deux États Membres, l'interopérabilité des systèmes de gestion de trafic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-10-26]

The jointly-financed studies relate to the following major activities within the Christophersen Group's priority projects: The contribution to the high-speed train network and to the conventional network; the trans-Alpine route, bolstering the ground links within Greece and Portugal and with those two Member States; inter-operability of traffic-management systems.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-10-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1994-10-26]

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