Reflet du passage d'une économie industrielle à une économie de services, la stabilité de la consommation de l'industrie est largement compensée par l'essor de la consommation des ménages et du tertiaire en électricité, transports et chaleur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

While industrial demand has been relatively stable, as a result of the transition to a service-oriented economy, the increased demand for electricity, transport and heat from households and the tertiary sector has more than made up for this decline.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L'évolution sur les marchés internationaux et l'exploitation d'hydrocarbures non conventionnels pourraient aggraver les écarts de prix entre l'UE et d'autres grandes économies industrielles comme les États-Unis, où le gaz de schiste représente une source d'énergie croissante.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Developments in international markets and exploitation of unconventional hydrocarbons may lead to an increasing divergence of prices in the EU compared to those in other major industrial economies such as the USA where shale gas is now an increasing energy source.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour assurer le succès de l'Europe dans la nouvelle ère de l'économie industrielle, nous devons nous doter d'un cadre stable et prévisible pour la circulation des données à l'intérieur du marché unique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-09]

To ensure that Europe is successful in the new era of the industrial economy, we need a solid and predictable framework for data flow within the Single Market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-09]

Les pouvoirs publics nationaux et européens doivent en être les garants en raison de l'impossibilité pour le marché de concilier le maintien d'une économie industrielle compétitive au respect de l'environnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-23]

The EU and national authorities must ensure this can happen as the market alone cannot guarantee the maintenance of a competitive industrial economy that is also environment-friendly.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-23]

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L'industrie automobile est un pilier de notre économie industrielle, tant sur le plan réel que symbolique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

The automotive industry is a key component of our industrial economy, and is of great symbolic importance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-08]

Il sera représenté par Rudolf Winter-Ebmer, professeur d’économie et spécialiste en économie empirique du travail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-03-16]

It will be represented by the Rudolf Winter-Ebmer, Professor of Economics and specialist in empirical labour economics.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-03-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-03-16]

32. souligne l'importance primordiale des infrastructures pour une économie industrielle; demande, par conséquent, que des ressources financières suffisantes soient octroyées, durant la période d'application du prochain cadre financier pluriannuel, aux réseaux transeuropéens (RTE), notamment dans les transports et l'énergie, en faveur de projets comportant une valeur ajoutée européenne qui ne peuvent pas être financés par le marché; demande, à cet égard, que soient étudiées les possibilités offertes par les emprunts obligataires pour le financement de grands projets européens d'infrastructures associant pleinement la Banque européenne ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

32. Points to the overriding importance of infrastructure for an industrial economy; therefore asks to allocate substantially adequate financial resources during the next MFF period to the Trans-European Networks (TEN), in particular in the fields of transport and energy in support of projects with a European added value which cannot be financed by the market; asks in this respect to explore the opportunities offered by Project Bonds for major European infrastructure projects fully involving the European Investment Bank; points to the high importance of Galileo as an important European infrastructure project;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-15]

Les évolutions démographiques (vieillissement, taux de natalité en baisse, allongement de l'espérance de vie), les évolutions technologiques, la mondialisation, l'émergence de nouvelles économies industrielles et les pressions qui s'en suivent sur les dépenses publiques appellent à une réforme urgente des systèmes sociaux afin de s'assurer qu'ils jouent un rôle constructif dans notre économie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

Demographic changes (ageing, declining birth rates, longer life expectancy), technological developments, globalization, the emergence of new industrial economies and the resulting pressures on public expenditure necessitate an urgent reform of the social systems to ensure they play a productive role in our economy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-04]

En fait, la majorité des secteurs manufacturiers de l’Union européenne affiche de bons résultants, lorsqu’on les compare à leurs homologues des autres économies industrielles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-06-30]

In fact, the majority of individual EU manufacturing sectors have performed well in comparison with their counterparts in other industrialised economies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-06-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-06-30]

Ma proposition visant à introduire une prime forfaitaire de 32 euros a été rejetée ; elle se basait sur une évaluation équitable et précise des spécialistes en économie agricole du niveau de soutien nécessaire pour restaurer l'équilibre du secteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

My proposal for a flat rate premium of EUR 32 was not supported; it was based on a fair and thorough evaluation by agricultural economists of the level of support necessary to restore equity to the sector.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-24]

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Date index: 2021-09-22