directeur des opérations aériennes | directrice des opérations aériennes | directeur des opérations de vol | directeur des opérations de vol/directrice des opérations de vol

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

air operations officer | aviation dispatch officer | director of flight operations | flight operations officer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(ii) les approches de précision, les approches de non-précision et les approches interrompues dans des conditions de visibilité minimales, au moyen du directeur de vol en mode de fonctionnement automatique et en mode de fonctionnement partiel,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) precision, non-precision and missed approaches in minimum visibility conditions, with the flight director in automatic mode and in degraded states of operation, and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Le Royaume-Uni a souligné que, sous le régime des JAR, beaucoup d’autorités nationales permettaient à l’examinateur sur système synthétique de vol (SFE) de faire passer des examens pour la prorogation ou le renouvellement des privilèges de vol aux instruments associés à la qualification de type, c’est-à-dire la prorogation ou le renouvellement d’une qualification de type combinée avec la qualification de vol aux instruments (IR) spécifique par type d’aéronef.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

The UK emphasised that under the JAR system many national authorities allowed the Synthetic Flight Examiner (SFE) to examine for the revalidation or renewal of the instrument flying privileges that are associated with the type rating; i.e. the revalidation or renewal of a type rating combined with the type-specific instrument rating (IR).

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De plus, il produit des plans de vol primaires et secondaires et sert aux fonctions de débreffage après vol; directeur de vol qui fournit des ordres de guidage désaccouplés et un embrayage couplé (autopilote) pour plusieurs trajectoires de vol, navigation par système inertiel et modes de navigation électroniques, y compris des circuits de recherche discrets.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

It also generates primary and alternate flight plans and is used for post-flight debriefing functions. It includes a flight director that provides uncoupled guidance commands as well as coupled or autopilot engagements for several flight path, inertial navigation, and electronic navigation modes, including discrete search patterns.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

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Les systèmes de traitement des données de vol permettent la mise en œuvre progressive de concepts d’exploitation avancés, approuvés et validés, pour toutes les phases de vol, comme prévu, en particulier, dans le plan directeur GTA.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

Flight data processing systems shall accommodate the progressive implementation of advanced, agreed and validated concepts of operation for all phases of flight, in particular as envisaged in the ATM Master Plan.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

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«Les systèmes de traitement des données de vol permettent la mise en œuvre progressive de concepts d’exploitation avancés, approuvés et validés, pour toutes les phases de vol, comme prévu, en particulier, dans le plan directeur GTA».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

‘Flight data processing systems shall accommodate the progressive implementation of advanced, agreed and validated concepts of operation for all phases of flight, in particular as envisaged in the ATM Master Plan’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-10-20]

3. Le présent règlement ne s’applique pas à l’échange de données de vol entre les unités de contrôle de la circulation aérienne servies par les systèmes de traitement des données de vol indiqués au paragraphe 2 pour lesquels les données de vol couvertes par le présent règlement sont synchronisées à l’aide d’un système commun.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

3. This Regulation shall not apply to the exchange of flight data between air traffic control units served by flight data processing systems identified in paragraph 2 for which the flight data covered by this Regulation are synchronised by means of a common system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

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- développement d'une charge utile de navigation expérimentale, essais de simulation des performances du système, démonstrations de vol orbital,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-07-09]

- development of an experimental navigation payload and the performance of system simulation tests and in-orbit flight demonstrations,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-07-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-07-09]

«Opérations de vol—Terminal II»—je suppose que c'est à Toronto—avec le vice-président des opérations de vol, le conseiller du service commercial, les directeurs, les chefs pilotes et les directeurs de vol.

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“Flight Operations—Terminal II”—I'm assuming that's Toronto—with the vice-president of flight operations, business unit advisor, directors, chief pilots, flight managers.

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Par son intégration dans le système flexible des vols ECHO, l'Office Humanitaire de la Communauté européenne pourra aussi, suivant les besoins, faire appel aux services du BAF Hercules C- 130 pour des vols humanitaires sur d'autres destinations, comme le Rwanda, par exemple.

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By including it in the flexible system of ECHO flights, the European Community Humanitarian Office will also be able to call the BAF's Hercules C-130 into service as and when required for humanitarian flights to other destinations, e.g. Rwanda.

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Le lieutenant-général Watt a commandé la Force opérationnelle interarmées de l'Asie du Sud-Ouest dans le cadre de l'opération Apollo, en 2002, et il a servi comme commandant adjoint (Air) — plus souvent appelé directeur de vol — de la Force internationale d'assistance à la sécurité en Afghanistan en 2006.

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Lieutenant-General Watt commanded Joint Task Force South West Asia, Operation Apollo, in 2002 and served as Deputy Commander Air of the International Security Assistance Force in Afghanistan in 2006, more frequently described as the air boss.

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