Bon nombre de nos étudiants, en raison de la fermeture de leurs écoles rurales, parcourent tous les jours ce tronçon de la route et j'estime qu'ils sont mis en danger extrême, si l'on considère les matières dangereuses qui circulent dans les deux sens sur la route transcanadienne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Many of our students, due to the closure of their rural schools, are travelling that portion of the highway daily, and they are put, I believe, at extreme risk, when you consider the types of dangerous goods that flow up and down the Trans-Canada Highway.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Troisièmement, un système radar amélioré est nécessaire afin de couvrir des tronçons importants du parcours et de fournir davantage d’information aux pilotes et à tous ceux qui naviguent le long de la côte Nord-Ouest.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

Third, an enhanced radar system would be necessary to provide coverage of important route sections. It would provide additional information to pilots and all marine traffic on the coast.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

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Par conséquent, la directive 92/106/CEE prévoit que, pour qu’une opération de transport par route soit considérée comme la partie initiale ou terminale d’une opération de transport combiné route-voie navigable, le parcours maritime doit excéder 100 kilomètres et la distance entre le port d’embarquement et la destination finale des marchandises transportées par route ne doit pas excéder 150 km. Dans le cas présent, le tronçon de route initial ou final n’est pas couvert par la définition du terme «cabotage» ni, par conséquent, par le rè ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-22]

Therefore, Directive 92/106/EEC provides that in order for a road transport operation to be considered as an initial or final leg of a combined road-sea transport operation, the maritime section of the combined transport needs to exceed 100 km and the distance between the port where the trailer is picked up and the final destination of the goods by road must not exceed 150 km. In this case, the initial or final road leg does not fall under the definition of "cabotage", and is therefore not subject to Regulation (EC) No 1072/2009.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-22]

L'achèvement du tronçon entre Bruxelles et la frontière française permettra de réduire de plus de 30 minutes le temps de parcours sur l'ensemble des trajets reliant Amsterdam, Bruxelles et Cologne à Paris et à Londres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-09]

The completion of the link between Brussels and the French border will reduce the journey time between Brussels and Paris by half and hour making it possible to complete the 300 kilometre trip by train in less than an hour and a half.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-09]

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Si vous avez la carte qui accompagnait mon exposé, c'est essentiellement la ligne, où le tronçon du parcours proposé pour le pipeline du Mackenzie, qui est indiquée en jaune.

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If you have the map in my presentation, it is essentially the line, or that portion of the proposed route of the Mackenzie line, that is indicated in yellow.

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Avec l'achèvement de ce tronçon la ligne Taranto - Reggio Calabria sera entièrement électrifiée et sur le tronçon Bari - Reggio Calabria le train pourra concurrencer l'avion en raccourcissant le temps de parcours de 6h40 à 4h30.

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When these works are completed, the whole line from Taranto to Reggio Calabria will be electrified and the reduction in journey time between Bari and Reggio Calabria from 6 hours 40 minutes to 4 hours 30 minutes will make the train competitive with air travel.

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