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Traduction de «véhicule hybride à volant d'inertie » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

véhicule hybride à volant d'inertie

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

flywheel hybrid vehicle

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule hybride à volant d'inertie

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

flywheel hybrid vehicle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule hybride à configuration mixte [ hybride à configuration mixte | véhicule hybride à dérivation de puissance | hybride à dérivation de puissance | hybride série/parallèle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule hybride à pile à combustible | véhicule hybride à hydrogène

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

fuel cell hybrid-electric vehicle | FCHEV | hybrid fuel cell vehicle | fuel cell hybrid vehicle | hydrogen hybrid vehicle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule hybride à configuration en parallèle [ véhicule hybride à configuration parallèle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

parallel hybrid vehicle [ parallel hybrid ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule hybride à air comprimé | hybride à air comprimé

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

hybrid air

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

pompe mécanique à volant d'inertie

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

crank and flywheel pump

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule à volant d'inertie

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

flywheel vehicle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Je suis beaucoup plus convaincue aujourd'hui de l'importance des normes en matière de réduction de la consommation de carburant. J'estime toutefois qu'il faudrait accorder la priorité aux aspects tels que les piles à combustible, les véhicules hybrides, l'utilisation de volants-moteurs.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

I am much more convinced now that fuel economy standards are important, but I think issues related to fuel cells, hybrid vehicles, the use of flywheels, and so on, should be the priority.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

La voiture hybride rechargeable est là, et je pense qu'elle aura une grande place dans l'équation du transport tant que nous n'aurons pas la technologie des accumulateurs et l'autonomie qui élimineront l'anxiété du conducteur au volant d'un véhicule tout électrique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

The plug-in hybrid vehicle is here, and I think it will be an important part of how we deal with transportation until we have the battery technology and the range to eliminate the anxiety the driver would have driving a full electric vehicle.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Dans le cas des véhicules appartenant à la catégorie N1 et des véhicules de la catégorie M visés dans la note (2) du point 5.3.1.4, si la masse de référence du type de véhicule pour lequel l'extension de la réception est demandée correspond à l'utilisation d'un volant d'inertie équivalente moins lourd que le volant utilisé pour le type de véhicule déjà réceptionné, l'extension de la réception est accordée si les masses des polluants obtenus sur le véhicule déjà réceptionné satisfont aux limite ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-27]

In the case of vehicles of category N1 and vehicles of category M referred to in note 2 of Section 5.3.1.4, if the reference mass of the vehicle type for which extension of the approval is requested requires the use of a flywheel of equivalent inertia lower than that used for the vehicle type already approved, extension of the approval is granted if the masses of the pollutants obtained from the vehicle already approved are within ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-06-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-06-27]

Si la masse de référence du type de véhicule pour lequel l'extension de la réception est demandée correspond à l'utilisation d'un volant d'inertie équivalente moins lourd que le volant utilisé pour le type de véhicule déjà réceptionné, l'extension de la réception est accordée si les masses des polluants obtenues sur le véhicule déjà réceptionné satisfont aux limites prescrites pour le véhicule pour lequel l'extension de la réception est demandée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

If the reference mass of the vehicle type for which extension of the approval is requested requires the use of a flywheel of equivalent inertia lower than that used for the vehicle type already approved, extension of the approval is granted if the masses of the pollutants obtained from the vehicle already approved are within the limits prescribed for the vehicle for which extension of the approval is requested.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

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Si la masse de référence du type de véhicule pour lequel l'extension de réception est demandée correspond à l'utilisation d'un volant d'inertie équivalente plus lourd que le volant utilisé pour le type de véhicule déjà réceptionné, l'extension de la réception est accordée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

If the reference mass of the vehicle type for which extension of the approval is requested requires the use of a flywheel of equivalent inertia higher than that used for the vehicle type already approved, extension of the approval is granted.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

4.1.3. Si le poids de référence du type de véhicule pour lequel l'extension de la réception est demandée conduit à l'utilisation d'un volant d'inertie équivalente moins élevée que celle du volant correspondant au type de véhicule déjà réceptionné, l'extension de la réception est accordée si les masses des polluants obtenues sur le véhicule déjà réceptionné satisfont aux limites prescrites pour le véhicule pour lequel l'extension de la réception est demandée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-05-27]

4.1.3. If the reference weight of the vehicle type for which extension of the approval is requested requires the use of a flywheel of equivalent inertia lower than that used for the vehicle type already approved, extension of the approval shall be granted if the masses of the pollutants obtained from the vehicle already approved are within the limits prescribed for the vehicle for which extension of the approval is requested.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-05-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1974-05-27]

4.1.2. Si le poids de référence du type de véhicule pour lequel l'extension de la réception est demandée conduit à l'utilisation d'un volant d'inertie équivalente plus élevée que celle du volant correspondant au type de véhicule déjà réceptionné, l'extension de la réception est accordée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-05-27]

4.1.2. If the reference weight of the vehicle type for which extension of the approval is requested requires the use of a flywheel of equivalent inertia higher than that used for the vehicle type already approved, extension of the approval shall be granted.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-05-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1974-05-27]

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