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Traduction de «échelle d'alignement de descente » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

échelle d'alignement de descente [ échelle radio-pente ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

glide slope scale

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

échelle d'alignement de descente | échelle radio-pente

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

glide slope scale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

radio-alignement de descente | radiophare d'alignement de descente | radiophare de descente

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

glide path beacon | glide path indicator | glide path localizer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

alignement de descente | trajectoire de descente | trajectoire d'alignement de descente | axe de descente

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

glide path | glide slope

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

alignement de descente ILS indiqué | alignement de descente indiqué

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

indicated ILS glide path | indicated glide path

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

aiguille d'écart d'alignement de descente [ aiguille radio-pente | aiguille GS | flèche d'alignement de descente ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

glideslope pointer [ glide slope pointer | GS pointer | glide slope arrow | glide slope deviation point ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

angle de l'alignement de descente ILS [ angle de site de l'alignement de descente ILS | angle de site de radio-pente ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ILS glide path angle

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

alignement de descente | trajectoire de descente

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

glide path | GP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

antenne de radiophare d'alignement de descente | antenne de trajectoire de descente

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

glide path antenna

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

alignement de descente | pente de descente

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

glide slope

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il y a lieu de poursuivre l'alignement sur l'acquis, ainsi que l'harmonisation de la législation à l'échelle du pays.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Further alignment with the acquis as well as country-wide harmonisation of legislation is needed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Plus particulièrement, il est considéré que le rétablissement de conditions commerciales équitables dans le marché de l’Union permettrait à l’industrie de l’Union d’aligner ses prix sur le coût de la production, de préserver la production et l’emploi, de regagner la part de marché précédemment perdue et de bénéficier de plus grandes économies d’échelle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-01]

In particular, it is considered that restoring fair trade conditions on the Union market would allow the Union industry to align its prices with cost of production; to keep production and employment; to regain the market share previously lost and to benefit from increased economies of scale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-09-01]

Il y a lieu de poursuivre l'alignement sur l'acquis, ainsi que l'harmonisation de la législation à l'échelle du pays.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Further alignment with the acquis as well as country-wide harmonisation of legislation is needed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

À l’échelle mondiale, l’Afrique du Sud est l’un des chefs de file du mouvement des pays non-alignés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

On the global level, South Africa is one of the leading members of the Non-Aligned Movement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

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(b) Le dispositif avertisseur de proximité du sol, exigé par ce paragraphe, doit délivrer automatiquement et en temps opportun une alarme distincte à l'équipage de conduite, au moyen de signaux sonores, auxquels peuvent être ajoutés des signaux lumineux, en cas de taux de descente (excessif), de proximité du sol (dangereuse), de perte d'altitude après décollage ou remise des gaz, de configuration d'atterrissage anormale et d'un écart (anormal) sous un faisceau d'alignement de descente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(b) The ground proximity warning system required by this paragraph must automatically provide, by means of aural signals, which may be supplemented by visual signals, timely and distinctive warning to the flight crew of sink rate, ground proximity, altitude loss after take-off or go-around, incorrect landing configuration and downward glideslope deviation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(i) Les procédures d'atterrissage court ne seront approuvées que pour des avions dont la distance verticale entre la trajectoire du regard des pilotes et la trajectoire de la partie la plus basse des roues, l'avion établi sur le plan d'alignement de descente normal, ne dépasse pas 3 mètres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(i) Short landing operations will only be approved for aeroplanes where the vertical distance between the path of the pilot's eye and the path of the lowest part of the wheels with the aeroplane, established on the normal glide path does not exceed 3 metres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

ILS (sans plan d'alignement de descente - LLZ)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

ILS (no glide path – LLZ)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Note 6 : Le tableau s'applique aux approches conventionnelles caractérisées par un angle d'alignement de descente inférieur ou égal à 4 degrés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Note 6: The Table is applicable to conventional approaches with a glide slope angle up to and including 4° (degree).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

L'exploitant doit s'assurer que les minima liés au système pour des procédures d'approche classique qui reposent sur l'utilisation d'un ILS sans alignement de descente (LLZ uniquement), d'un VOR, d'un NDB, d'un SRA et d'un VDF, ne sont pas inférieurs aux valeurs de MDH spécifiées dans le tableau 3 ci-dessous.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

An operator must ensure that system minima for non-precision approach procedures, which are based upon the use of ILS without glidepath (LLZ only), VOR, NDB, SRA and VDF are not lower than the MDH values given in Table 3 below.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Anomalie sur la balise d'alignement de descente à Calgary.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Glide path anomalies at Calgary.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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échelle d'alignement de descente ->

Date index: 2022-10-30