Traduction de «D VOR » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

point de vérification VOR d'aérodrome [ point de vérification VOR ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

VOR aerodrome check point [ VOR aerodrome checkpoint | VOR check point ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

relèvement d'un avion par rapport à une station VOR [ relèvement du VOR ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

VOR bearing

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

rapport d'audit d'optimisation des ressources [ rapport de vérification d'optimisation des ressources | rapport de vérification d'optimisation | rapport de VOR ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

value-for-money audit report [ VFM audit report ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

audit d'optimisation des ressources | VOR | vérification d'optimisation | vérification de l'optimisation des ressources | audit d'optimisation

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

value-for-money audit | value-for-money auditing | VFM audit | VFM auditing

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

indicateur VOR | indicateur de relèvement VOR

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

VOR indicator | omni-bearing indicator | OBI

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

value-for-money auditing | VFM auditing | value-for-money audit | VFM audit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

VOR doppler [ DVOR ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

doppler VOR [ DVOR ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

indicateur de gisement VOR

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

VOR bearing pointer

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

système VOR/ILS

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

VOR/ILS installation

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

paramètre d'étalement d'un liquide sur un support | coefficient d'étalement | paramètre d'étalement

http://www.franca.cfwb.be/c000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Spreading parameter

http://www.franca.cfwb.be/c000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/c000 (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Environ 90 approches se servent encore de l'ancienne technologie, c'est-à-dire des systèmes au sol traditionnels tels que le NDB ou le VOR.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

There are approximately 90 approaches that go to the old technology, land based or ground based, NDB or VOR instrumentation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

L'avantage est que les minimums d'atterrissage, c'est-à-dire l'altitude minimale à laquelle un aéronef peut descendre au cours de l'approche finale avant que le pilote voie la piste, sont en général plus bas que ceux des systèmes au sol traditionnels, tels que le radiophare non directionnel, ou NDB, et le radiophare omnidirectionnel VHF, ou VOR.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The added advantage is that the landing minima — the minimum altitude above ground that the aircraft may descend to during the final approach before the pilot actually sees the runway — are also generally lower than traditional ground-based approach systems, such as NDB and VOR type of approaches.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(4) Il est interdit d’utiliser, dans l’espace aérien NAT-MNPS, un aéronef qui est exploité par un exploitant privé et qui est muni uniquement d’équipement de navigation à courte portée (VOR, DME, ADF), sauf sur les routes G3 ou G11.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) No person shall operate, in NAT-MNPS airspace, an aircraft operated by a private operator that is equipped only with short-range navigation equipment (VOR, DME, ADF), except on routes G3 or G11.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le nouveau système de navigation VOR ne fonctionne pas.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

The new VOR navigational system that was installed does not work.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Donc si vous pensez que le petit transporteur de mon comté, quand il aura son mot à dire, ira voir le président de l'ATAC et lui dira: «Excuse-moi, c'est parce que j'aimerais ça que tu baisses la grille de tarification ou n'importe quelle autre recommandation, que tu gardes le service de DME ou de VOR dans mon secteur», je suis sceptique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-03]

So if you think that the small carrier in my riding, when he wants to have his say, will ask the president of ATAC if he would mind lowering user charges, or keeping the DME or VOR service in his sector, or whatever, I am sceptical.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-06-03]