Traduction de "attitude de vol" en anglais :

TERMINOLOGIE
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attitude de vol, attitude de vol, système de navigation toutes attitudes, système de référence pour toutes attitudes de vol, assiette, attitude (de vol), indicateur central d'attitude, attitude en baïonnette, attitude antalgique latérale, attitude de déviation latérale, attitude antalgique en inclinaison latérale, attitude antalgique en baïonnette, attitude antalgique en latéroflexion, inflexion antalgique latérale, indicateur d'attitude du directeur de vol, attitude horizontale de vol, ingénieur d’essai en vol/ingénieure d’essai en vol, ingénieure d’essai en vol, ingénieur d’essais en vol/ingénieure d’essais en vol, ingénieure d’essais en vol, régulateur de vols, régulateur de vols/régulatrice de vols, régulatrice de vols, charteur, vol à la demande, vol d'affrètement, vol d'avion affrété, vol d'avion nolisé, directeur des opérations aériennes, directrice des opérations aériennes, directeur des opérations de vol, spectromètre SIMS à temps de vol, spectromètre SIMS par temps de vol, spectrométrie SIMS à temps de vol, spectrométrie SIMS par temps de vol, indicateur d'attitude, indicateur de référence d'attitude, indicateur de référence d'assiette, incendie à bord d'un avion motorisé en vol, vol, lutte contre le vol, navigation spatiale, vol spatial, vol spatial habité, vol atmosphérique, assurance dommages, assurance dégât naturel, assurance incendie, assurance non vie, assurance vol, -*- flight attitude, aircraft attitude, attitude, all-attitude navigation system, all-attitude reference system, all attitude flight reference system, attitude, attitude of flight, attitude/director indicator, list, flight director attitude indicator, level attitude, flight test performance engineer, flight testing engineer, flight test engineer, flight test technician, aircraft information expediter, airline dispatcher, aircraft dispatcher, flight information expediter, charter, air operations officer, aviation dispatch officer, director of flight operations, flight operations officer, time-of-flight secondary-ion mass spectrometer, TOF-SIMS, time-of-flight SIMS, TOF secondary-ion mass spectrometer, time-of-flight secondary-ion mass spectrometry, TOF secondary-ion mass spectrometry, attitude display indicator, attitude reference indicator, ADI, ARI, Fire on powered aircraft while in flight, theft, campaign against theft, space navigation, manned space flight, space flight, space travel(GEMET), Space flight(STW), space flight(UNBIS), Atmospheric flight, indemnity insurance, casualty insurance, fire insurance, non-life insurance, storm insurance, theft insurance,

attitude de vol

système de navigation toutes attitudes [ système de référence pour toutes attitudes de vol ]

assiette | attitude (de vol)

Définition: Troubles caractérisés par un ensemble de conduites dyssociales, agressives ou provocatrices, répétitives et persistantes, dans lesquelles sont bafouées les règles sociales correspondant à l'âge de l'enfant. Ces troubles dépassent ainsi largement le cadre des mauvaises blagues ou mauvais tours des enfants et les attitudes habituelles de rébellion de l'adolescent. Ils impliquent, par ailleurs, la notion d'un mode de fonctionnement persistant (pendant au moins six mois). Les caractéristiques d'un trouble des conduites peuvent être symptomatiques d'une autre affection psychiatrique; dans cette éventualité, ce dernier diagnostic doit être codé. Le diagnostic repose sur la présence de conduites du type suivant: manifestations excessives de bagarres et de tyrannie, cruauté envers des personnes ou des animaux, destruction des biens d'autrui, conduites incendiaires, vols, mensonges répétés, école buissonnière et fugues, crises de colère et désobéissance anormalement fréquentes et graves. La présence de manifestations nettes de l'un des groupes de conduites précédents est suffisante pour le diagnostic, alors que la survenue d'actes dyssociaux isolés ne l'est pas.

indicateur central d'attitude | visualisateur pour indicateur d'assiette et directeur de vol

indicateur d'attitude du directeur de vol

attitude horizontale de vol

ingénieur d’essai en vol/ingénieure d’essai en vol | ingénieure d’essai en vol | ingénieur d’essais en vol/ingénieure d’essais en vol | ingénieure d’essais en vol

régulateur de vols | régulateur de vols/régulatrice de vols | régulatrice de vols

charteur | vol à la demande | vol d'affrètement | vol d'avion affrété | vol d'avion nolisé

directeur des opérations aériennes | directrice des opérations aériennes | directeur des opérations de vol | directeur des opérations de vol/directrice des opérations de vol

spectromètre de masse des ions secondaires à temps de vol | spectromètre de masse d'ions secondaires à temps de vol | spectromètre de masse des ions secondaires par temps de vol | spectromètre de masse d'ions secondaires par temps de vol | spectromètre SIMS à temps de vol | spectromètre SIMS par temps de vol

spectrométrie de masse des ions secondaires à temps de vol | spectrométrie de masse d'ions secondaires à temps de vol | spectrométrie de masse des ions secondaires par temps de vol | spectrométrie de masse d'ions secondaires par temps de vol | spectrométrie SIMS à temps de vol | spectrométrie SIMS par temps de vol

indicateur d'attitude | indicateur de référence d'attitude | indicateur de référence d'assiette

Définition: Trouble caractérisé par des impossibilités répétées à résister aux impulsions de vol d'objets. Les objets ne sont pas volés pour leur utilité immédiate ou leur valeur monétaire; le sujet peut, au contraire, soit les jeter, soit les donner, soit encore les entasser. Ce comportement s'accompagne habituellement d'un état de tension croissante avant l'acte et d'un sentiment de satisfaction pendant et immédiatement après la réalisation de celui-ci.

Définition: Les troubles schizophréniques se caractérisent habituellement par des distorsions fondamentales et caractéristiques de la pensée et de la perception, ainsi que par des affects inappropriés ou émoussés. La clarté de l'état de conscience et les capacités intellectuelles sont habituellement préservées, bien que certains déficits des fonctions cognitives puissent apparaître au cours de l'évolution. Les phénomènes psychopathologiques les plus importants sont: l'écho de la pensée, les pensées imposées et le vol de la pensée, la divulgation de la pensée, la perception délirante, les idées délirantes de contrôle, d'influence ou de passivité, les hallucinations dans lesquelles des voix parlent ou discutent du sujet à la troisième personne, les troubles du cours de la pensée et les symptômes négatifs. L'évolution des troubles schizophréniques peut être continue, épisodique avec survenue d'un déficit progressif ou stable, ou bien elle peut comporter un ou plusieurs épisodes suivis d'une rémission complète ou incomplète. On ne doit pas faire un diagnostic de schizophrénie quand le tableau clinique comporte des symptômes dépressifs ou maniaques importants, à moins d'être certain que les symptômes schizophréniques précédaient les troubles affectifs. Par ailleurs, on ne doit pas porter un diagnostic de schizophrénie quand il existe une atteinte cérébrale manifeste ou une intoxication par une drogue ou un sevrage à une drogue. Des troubles semblables apparaissant au cours d'une épilepsie ou d'une autre affection cérébrale, sont à coder en F06.2, ceux induits par des substances psycho-actives étant à classer en F10-F19 avec le quatrième chiffre .5.

collision entre un avion motorisé avec un oiseau, en vol

collision entre un avion motorisé en vol avec un grand bâtiment

incendie à bord d'un avion motorisé en vol

vol [ lutte contre le vol ]

navigation spatiale [ vol spatial | vol spatial habité ]

vol atmosphérique

assurance dommages [ assurance dégât naturel | assurance incendie | assurance non vie | assurance vol ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(2) Lorsqu’il est muni d’un troisième indicateur d’assiette utilisable jusqu’à des attitudes de vol de 360° en tangage et en roulis dans le cas d’un avion, ou de ± 80° en tangage et de ± 120° en roulis dans le cas d’un hélicoptère, l’aéronef peut être muni d’un indicateur de glissade-dérapage à la place d’un indicateur de virage et de dérapage ou d’un coordonnateur de virage.

Mme Bev Desjarlais: Je tiens compte aussi de ce que vous avez dit au sujet des raisons qu'on donne pour expliquer les retards; en tant que passagers, nous avons tendance à accepter toutes ces raisons qu'on nous donne et c'est parfois parce que des avions arrivent ou sont en attente à une attitude de vol plus élevée.Mais j'ai trouvé aussi très intéressant de vous entendre dire qu'il peut arriver que cinq avions soient censés partir à 20 heures de Pearson et que l'on ne peut pas les faire décoller tous en même temps.

Redlich décrit l’ancienne coutume selon laquelle le Président élu se répandait en protestations exagérées au sujet de son peu de valeur; cette coutume a subsisté longtemps, avant l’instauration d’une présidence non partisane, à une époque où la présidence était une charge politique et dépendante de la Couronne et où l’attitude de son titulaire était souvent qualifiée de « servile » (Redlich, vol. II, p. 156-158).

Très franchement, c'est l'attitude de vos agents qui m'a irrité, et si je n'avais pas été pressé pour aller prendre mon vol, j'aurais protesté.

Il se tire dans le pied chaque fois qu'il ouvre la bouche; il dit des choses que nous attrapons au vol et qui nous permettent de critiquer davantage son attitude.

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attitude de vol -> attitude de vol | attitude de vol | système de navigation toutes attitudes [ système de référence pour toutes attitudes de vol ] | assiette | attitude (de vol) | Définition: Troubles caractérisés par un ensemble de conduites dyssociales, agressives ou provocatrices, répétitives et persistantes, dans lesquelles sont bafouées les règles sociales correspondant à l'âge de l'enfant. Ces troubles dépassent ainsi largement le cadre des mauvaises blagues ou mauvais tours des enfants et les attitudes habituelles de rébellion de l'adolescent. Ils impliquent, par ailleurs, la notion d'un mode de fonctionnement persistant (pendant au moins six mois). Les caractéristiques d'un trouble des conduites peuvent être symptomatiques d'une autre affection psychiatrique; dans cette éventualité, ce dernier diagnostic doit être codé. Le diagnostic repose sur la présence de conduites du type suivant: manifestations excessives de bagarres et de tyrannie, cruauté envers des personnes ou des animaux, destruction des biens d'autrui, conduites incendiaires, vols, mensonges répétés, école buissonnière et fugues, crises de colère et désobéissance anormalement fréquentes et graves. La présence de manifestations nettes de l'un des groupes de conduites précédents est suffisante pour le diagnostic, alors que la survenue d'actes dyssociaux isolés ne l'est pas.

Date index: 2021-01-29