De plus, au cours des 40 dernières années, la plupart des efforts de la collectivité de l'aviation civile internationale visant à réduire le bruit causé par les aéronefs ont ciblé la source, ce qui consiste à rendre les moteurs et les aéronefs plus silencieux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Foremost, during the last forty years, much of the international civil aviation community's efforts to reduce aircraft noise has been to target the source, to make quieter engines and airplanes.

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Tant que l'industrie n'aura pas conçu un aéronef parfaitement silencieux, nous devrons travailler avec les planificateurs en aviation et avec les responsables de l'aménagement des terrains adjacents aux aéroports pour mettre en oeuvre des pratiques de zonage intelligentes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Until we get to zero noise emission aircraft, we will have to work with aviation planners and those responsible for the development of lands adjacent to airports to implement smart zoning practices.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Les autorités compétentes auront la possibilité de demander que soient spécifiquement retirés, dans un premier temps, les appareils les plus bruyants (dits «aéronefs présentant une faible marge de conformité») plutôt que d'imposer une interdiction générale des vols de nuit; en effet, une telle interdiction a également une incidence sur les opérateurs qui ont investi dans des appareils plus silencieux.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-06]

Competent authorities should be able to focus on the noisiest aircraft of the fleet (the so-called 'marginally compliant aircraft') and phase them out first, instead of introducing general night flight bans, which would also affect aircraft operators which have been investing in quieter aircraft.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-06]

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- des véhicules propres, sûrs et silencieux pour tous les modes de transport, notamment véhicules routiers, navires, péniches, matériel ferroviaire roulant et aéronefs (notamment dans les domaines des nouveaux matériaux, des nouveaux systèmes de propulsion et des outils électroniques et de gestion permettant d'organiser et d'intégrer des systèmes de transport complexes);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

· Clean, safe and silent vehicles for all different modes of transport, from road vehicles to ships, barges, rolling stock in rail and aircraft (including new materials, new propulsion systems and the IT and management tools to manage and integrate complex transport systems).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

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Étant donné les effets environnementaux néfastes de l’aviation dans et autour des aéroports, l’instrument de différenciation pourrait encourager l’utilisation d’aéronefs plus propres et plus silencieux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

In view of the harmful environmental effects caused by aviation at and around airports, the instrument of differentiation could encourage the use of cleaner and quieter aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

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En bref, il est plus que temps de passer à une harmonisation par ailleurs encore prudente afin d'encourager l'emploi d'aéronefs plus silencieux et de lutter contre les appareils bruyants au moyen d'un système de redevances sur le bruit dans tous les aéroports d'Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

It is therefore high time we brought about harmonisation – albeit cautiously – by introducing a system of noise charges applicable to all European airports to promote the use of quieter aircraft and ban noisy aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

les aéronefs anciens certifiés à l'origine conforme au chapitre 2, tels que les anciens modèles des types B-727, B-737 et DC-9, même pourvus de silencieux ("hushkits") demeurent considérablement plus bruyants que les aéronefs fabriqués conformément au chapitre 3;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-14]

that older aircraft, originally certified as Chapter 2 such as older B-727, B-737 and DC-9, even if "huskitted" still are dramatically noisier than aircraft manufactured to meet Chapter 3;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-14]

L'Union européenne a adopté le 29 avril 1999 un règlement du Conseil en vue de contrôler et de réduire la pollution sonore émise par les moteurs d'avions subsoniques, limitant dans le temps l'utilisation de silencieux, qui ne résolvent pas complètement le problème, et encourageant les compagnies à renouveler leur parc avec des aéronefs de nouvelle génération moins polluants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-28]

On 29 April 1999, the European Union adopted a Council regulation with a view to controlling and reducing the noise produced by subsonic aircraft engines, limiting in due course the use of silencers, which do not resolve the problem completely, and helping airlines to update their fleets with new generation aircraft which create less pollution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-28]

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