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A3 Recherche et sauvetage
A3 SAR
Convention ACP-CE
Convention ACP-UE
Convention SAR
Convention d'application de Schengen
Convention d'application de l'Accord de Schengen
Convention de Lomé
Convention de Schengen
Convention internationale
Convention multilatérale
Radar à antenne synthétique bande C
SAR bande C
SAR géoréférencé de fine résolution
SAR géoréférencé résolution fine
SAR géoréférencé à haute résolution
SAR-C
SBZ
SGF
Sar tambour
Sar à grosses lèvres

Traduction de «convention SAR » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Convention internationale sur la recherche et le sauvetage maritimes | convention SAR

International Convention on Maritime Search and Rescue | SAR Convention


SAR géoréférencé de fine résolution [ SGF | SAR géoréférencé résolution fine | SAR géoréférencé à haute résolution ]

SAR georeferenced fine-resolution [ SGF | SAR georeferenced fine resolution | SAR georeferenced fine ]




sar à grosses lèvres | sar tambour | SBZ [Abbr.]

zebra seabream | SBZ [Abbr.]


radar à antenne synthétique bande C [ SAR-C | SAR bande C ]

C-band synthetic aperture radar [ C-band SAR ]


A3 Recherche et sauvetage [ A3 SAR | A3 Disponibilité opérationnelle - Transport/Recherche et sauvetage | A3 Disp op Tpt/SAR ]

A3 Search and Rescue [ A3 SAR | A3 Transport/Search and Rescue Readiness | A3 Tpt/SAR Rdns ]


convention internationale [ convention multilatérale ]

international convention [ multilateral convention ]




convention ACP-UE [ convention ACP-CE ]

ACP-EU Convention [ ACP-EC Convention ]


Convention d'application de Schengen (1) | Convention d'application de l'Accord de Schengen (2) | Convention d'application de l'accord de Schengen du 14 juin 1985 (3) | Convention de Schengen (4)

Convention implementing the Schengen Agreement (1) | Schengen Convention (2)
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
40. Le navire classe I ressortissant à la Convention de sécurité, ou le navire classe I de 20 m ou plus de longueur, doit avoir à bord deux répondeurs SAR arrimés de manière qu’ils soient facilement accessibles pour une utilisation immédiate et pour être placés dans les deux bateaux de sauvetage qui sont mis à l’eau en premier.

40. A Class I ship that is a Safety Convention ship or is 20 m or over in length shall carry two SARTs stowed so that they are readily accessible for immediate use and for placing in the two survival craft that are launched first.


50. Le navire classe II ressortissant à la Convention de sécurité, ou le navire classe II de 20 m ou plus de longueur qui effectue un voyage au-delà de la zone VHF ou de la zone océanique A1 doit avoir à bord deux répondeurs SAR arrimés de manière qu’ils soient facilement accessibles pour une utilisation immédiate et pour être placés dans les deux bateaux de sauvetage qui sont mis à l’eau en premier.

50. A Class II ship that is a Safety Convention ship or is 20 m or over in length and engaged on a voyage beyond the VHF coverage area or sea area A1 shall carry two SARTs stowed so that they are readily accessible for immediate use and for placing in the two survival craft that are launched first.


50. Le navire classe II ressortissant à la Convention de sécurité, ou le navire classe II de 20 m ou plus de longueur qui effectue un voyage au-delà de la zone VHF ou de la zone océanique A1 doit avoir à bord deux répondeurs SAR arrimés de manière qu’ils soient facilement accessibles pour une utilisation immédiate et pour être placés dans les deux bateaux de sauvetage qui sont mis à l’eau en premier.

50. A Class II ship that is a Safety Convention ship or is 20 m or over in length and engaged on a voyage beyond the VHF coverage area or sea area A1 shall carry two SARTs stowed so that they are readily accessible for immediate use and for placing in the two survival craft that are launched first.


“navire ayant besoin d'assistance”, sans préjudice des dispositions de la convention SAR sur le sauvetage des personnes, un navire se trouvant dans une situation qui pourrait entraîner la perte du navire ou constituer une menace pour l'environnement ou pour la navigation;

“ship in need of assistance” means, without prejudice to the provisions of the SAR Convention concerning the rescue of persons, a ship in a situation that could give rise to its loss or an environmental or navigational hazard;


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Le sauvetage des personnes à bord est, dans ce cas, régi par la convention SAR, qui prévaut sur les dispositions de la présente directive ;

The rescue of persons on board is, where necessary, governed by the SAR Convention, which takes precedence over the provisions of this Directive ;


Or, l'objectif des directives de l'OMI est de souligner que le sauvetage de vies humaines constitue une première priorité, mais que les règles de la convention SAR de 1979 y sont d'application.

The IMO guidelines, however, seek to make it clear that rescuing human lives is of top priority but that the provisions of the SAR Convention (1979) apply.


Le rapporteur suit cette argumentation, mais souhaite préciser le rapport qui existe avec la convention SAR.

Your rapporteur can agree with this, but wishes to clarify the link with the SAR Convention.


- "convention SAR", la convention internationale de 1979 sur la recherche et le sauvetage maritimes,

- SAR Convention means the International Convention on Maritime Search and Rescue, 1979.


'convention SAR", la convention internationale de 1979 sur la recherche et le sauvetage maritimes;

"SAR Convention" means the International Convention on Maritime Search and Rescue, 1979;


'convention SAR", la convention internationale de 1979 sur la recherche et le sauvetage maritimes;

"SAR Convention" means the International Convention on Maritime Search and Rescue, 1979;




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convention SAR ->

Date index: 2022-05-15
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