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Traduction de «fioul léger » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

combustible domestique | fioul léger | fuel oil léger | fuel léger | fuel-oil domestique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

light fuel oil | LFO [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

fioul [ fioul domestique | fioul lourd | fuel | mazout ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fuel oil [ domestic fuel oil | heavy fuel oil ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Définition: Dans les épisodes typiques de chacun des trois degrés de dépression: léger, moyen ou sévère, le sujet présente un abaissement de l'humeur, une réduction de l'énergie et une diminution de l'activité. Il existe une altération de la capacité à éprouver du plaisir, une perte d'intérêt, une diminution de l'aptitude à se concentrer, associées couramment à une fatigue importante, même après un effort minime. On observe habituellement des troubles du sommeil, et une diminution de l'appétit. Il existe presque toujours une diminution de l'estime de soi et de la confiance en soi et, fréquemment, des idées de culpabilité ou de dévalorisa ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: In typical mild, moderate, or severe depressive episodes, the patient suffers from lowering of mood, reduction of energy, and decrease in activity. Capacity for enjoyment, interest, and concentration is reduced, and marked tiredness after even minimum effort is common. Sleep is usually disturbed and appetite diminished. Self-esteem and self-confidence are almost always reduced and, even in the mild form, some ideas of guilt or worthlessness are often present. The lowered mood varies little from day to day, is unresponsive to circumstances and may be accompanied by so-called somatic symptoms, such as loss of interest and pleas ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

débile léger | déficient mental léger | handicapé mental léger

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

feeble minded | moderate mental deficiency | moron | subnormal

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

béton à agrégats légers | béton d'agrégats légers | béton de granulats légers

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

lightweight-aggregate concrete

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

handicap intellectuel léger [ trouble du développement intellectuel léger | déficience intellectuelle légère | retard mental léger ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

mild intellectual disability [ mild intellectual developemental disorder | mild mental retardation ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

opérateur de système léger sur rail [ opératrice de système léger sur rail | conducteur de véhicule léger sur rail | conductrice de véhicule léger sur rail ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

light rail transit operator

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

arme de petit calibre [ ALPC | arme à feu portative | arme légère | armes légères et de petit calibre ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

small arms [ light weapons | SALW | small arms and light weapons ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Commission a soulevé des problèmes de concurrence sur les marchés suivants au Danemark: le marché des stations-service et le marché de gros du gazole, de l’essence, du fioul léger et du fioul lourd.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-22]

The Commission identified competition concerns with regard to the following markets in Denmark: the petrol station market; and the wholesale markets for diesel, gasoline, light heating oil and heavy fuel oil.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-22]

La Commission craignait que la concentration telle que notifiée initialement ne conduise à une hausse des prix du fioul, du gazole, de l’essence et du fioul léger pour les consommateurs au Danemark.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-22]

The Commission had concerns that the merger as initially notified could have led to higher prices for fuel, diesel, gasoline and light heating oil customers in Denmark.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-22]

Fioul (par exemple, fioul léger, moyen ou lourd, bitume)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

Fuel oils (for example light, medium, heavy fuel oil, bitumen)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

«combustible marchand ordinaire», les combustibles marchands normalisés au niveau international dont l’intervalle de confiance à 95 % est de 1 % maximum pour le pouvoir calorifique déclaré, tels que le gazole, le fioul léger, l’essence, le pétrole lampant, le kérosène, l’éthane, le propane, le butane, le kérosène (jet A1 ou jet A), le carburéacteur large coupe (jet B) et l’essence aviation (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

(31)‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

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Fioul léger pour le chauffage des locaux industriels et commerciaux, diesel marine et gazole/diesel utilisé dans le transport ferroviaire, autres gazoles, y compris les huiles lourdes distillant entre 380 oC et 540 oC qui sont utilisées comme produit d'alimentation dans l'industrie pétrochimique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Light heating oil for industrial and commercial uses, marine diesel and diesel used in rail traffic, other gas oil, including heavy gas oils which distil between 380 oC and 540 oC and which are used as petrochemical feedstocks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

À compter du 1er janvier 2010, les navires utilisant des fiouls lourds en mer doivent passer à des combustibles marins plus légers tels que le diesel marin ou le gas-oil lorsqu’ils sont à quai dans des ports de l’Union, les fiouls lourds dont la teneur en soufre est suffisamment faible n’étant pas toujours disponibles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-20]

From 1 January 2010, ships using heavy fuel oil while at sea are to switch to lighter marine fuels such as marine diesel or gas oil when at berth in Community ports as heavy fuel oil with a sufficiently low sulphur content is not generally available.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-20]

En 2005, les importations d'énergie (en particulier de fioul) ont augmenté en valeur réelle d'environ 50% (jusqu'à près de 5% du PIB), alors même que la croissance des exportations ralentissait légèrement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-13]

Energy (particularly fuel oil) imports rose in value terms by about 50 percent in 2005 (to about 5 percent of GDP), while export growth slowed modestly.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-13]

Je me dois de souligner qu’au Danemark, et plus particulièrement dans les régions proches des côtes, y compris les petites îles, il y a un grand sentiment de frustration du fait qu’un nombre croissant de pétroliers à simple coque transportant du fioul léger et lourd traversent nos eaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-21]

I cannot forbear to emphasise that, in Denmark and especially in areas near the coast, including the small islands, there prevails a good deal of frustration at the fact that an increasing number of single-hulled tankers with both light and heavy fuel oils pass through our waters.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-21]

Aucune de ces approches ne réduira le bilan global du soufre, donnant plutôt lieu à des teneurs en soufre légèrement supérieures dans le fioul utilisé ailleurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-04]

Neither of these approaches will reduce the overall sulphur balance, instead resulting in slightly higher sulphur contents in fuel used elsewhere.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-04]

La différence de prix pour le fioul de soute à faible teneur en soufre à la suite de nouveaux investissements dans la désulfuration (combinée à la conversion de résidus en produits plus légers) devrait se situer entre 50-90 € / tonne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-04]

The price differential for low sulphur bunker fuel as a result of new investment in refinery desulphurisation (combined with residue conversion to lighter products) is expected to be between 50-90 € / ton.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-04]

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Date index: 2024-03-10