(2) Le capitaine d’un navire muni d’un radiotéléphone qui désire emprunter le canal ou le quitter doit contacter le poste VDX23 lorsqu’il atteint Six Mile Point, connu comme le point d’appel n 17, et Brush Point, connu comme le point d’appel n 18.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) The master of a vessel equipped with radiotelephone equipment who desires passage through or departure from the canal shall contact station VDX23 on reaching Six Mile Point, known as C.I. P. No. 17 and Brush Point, known as C.I. P. No. 18.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(8) En plus des renseignements visés au paragraphe (6), lorsque le navire arrive à un point d’appel mentionné à la colonne 4 du tableau II des Exigences réglementaires relatives aux zones de services du trafic maritime, TP 8771, publiées par la Garde côtière canadienne, avec leurs modifications successives, le capitaine doit communiquer le nom ou le numéro du point d’appel apparaissant respectivement aux colonnes 2 et 3 du même tableau.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(8) In addition to the information referred to in subsection (6), when a vessel arrives at a calling-in point described in column 4 of an item of Table II of the Vessel Traffic Services Zones Regulatory Specifications, TP 8771, published by the Canadian Coast Guard, as amended from time to time, the master of the ship shall report the name of the calling-in point as set out in column 2 of that item or the number of the calling-in point as set out in column 3 of that item.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Pendant que son navire est entre le point d’appel n 17 et le point d’appel n 18, le capitaine doit

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) During the period a vessel is between C.I. P. 17 and C.I. P. 18, the master of the vessel shall

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

L'introduction obligatoire du système eCall devrait le rendre accessible à tous les citoyens et contribuer ainsi à réduire la souffrance humaine, ainsi que les coûts liés aux soins de santé, aux encombrements générés par les accidents et à l'installation de points d'appel d'urgence le long des routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

The mandatory introduction of the eCall system would make the service available to all citizens and thus contribute to reduce human suffering and costs relating to healthcare, congestion caused by accidents and the installation of emergency roadside telephones.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

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L'immobilisation (ancien cas prévu au point c) appelle toujours des inspections (ancien cas prévu au point b).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

Detention (former case sub c) implies always inspection (former case sub b).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-27]

Le corps d'appel a aujourd'hui réfuté sept de ces huit points d'appel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

The Appellate Body has now turned down seven out of these eight grounds of appeal.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-07-21]

- (PT) Monsieur le Président, Madame la Commissaire, chers collègues, le rapport de Mme Fraisse contient de nombreux points positifs, des points qui appellent certaines réponses sur le plan communautaire si nous persistons à vouloir que les politiques de la Commission produisent une réelle plus-value européenne pour ces projets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-20]

– (PT) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, Mrs Fraisse’s Report contains many positive points, which require answers at Community level if we persist in hoping that Commission policies will produce a genuinely European stamp for these projects.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-20]

La Charte comporte des parties positives mais aussi certains points qui appellent des scrupules de principe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-13]

Parts of the Charter are to be welcomed, but others are a source of misgivings on the grounds of principle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-11-13]

Le point 19 du rapport, relatif à la protection des minorités nationales, ainsi que le point 20, appelant à la ratification de la charte des langues régionales et minoritaires, soulève de vraies interrogations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-15]

Paragraph 19 of the report, concerning the protection of national minorities, and paragraph 20, calling for the ratification of the Charter for Regional and Minority Languages, pose real problems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-15]

Aux heures de pointe, un appel de trois minutes d'un Etat membre à un autre coûte, en moyenne, entre deux et demie et trois fois plus cher que l'appel interurbain national le plus coûteux, pour une distance géographique comparable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

A three-minute call in peak time from one Member State to another costs, on average, between 2.5 and 3 times the price charged for the most expensive national long- distance call, over a comparable geographical distance.

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point d appel ->

Date index: 2023-04-16