contrôleuse assemblage aéronautique | contrôleur assemblage aéronautique | contrôleur assemblage aéronautique/contrôleuse assemblage aéronautique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft assembly diagnostic inspector | aviation assembly inspector | aircraft assembly inspector | aviation assembly repair inspector

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

agente du service de l'information aéronautique | agent du service de l'information aéronautique | agent du service de l'information aéronautique/agente du service de l'information aéronautique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aeronautical information officer | officer in aeronautical information | aeronautical data service officer | aeronautical information service officer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques | coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques | coordinateur des fréquences et radiocommunications aéronautiques/coordinatrice des fréquences et radiocommunications aéronautiques

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

CFC manager | coordinator of aviation frequencies and communications | aviation communications and frequency coordination manager | manager of aviation frequencies and communications

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

engin aéronautique

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Aeroplane accident

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les gestionnaires nationaux des radiofréquences veillent à ce que les détails opérationnels, techniques et administratifs visés au point 14 concernant toutes les assignations de fréquence utilisées dans le réseau aéronautique européen soient disponibles dans le registre central pour le 31 décembre 2011 au plus tard.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The national frequency managers shall ensure that the operational, technical and administrative details referred to in point 14 of all frequency assignments used in the European aviation network are available in the central register by 31 December 2011 at the latest.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

l'opération porte sur un bien aéronautique enregistré dans le Registre international établi en application de la Convention du Cap et du Protocole aéronautique qui s'y rattache (ci-après la “Convention du Cap”).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

The transaction relates to an aircraft object registered on the International Registry established pursuant to the Cape Town Convention, and the Aircraft Protocol thereto (Cape Town Convention or CTC).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-09-28]

28. Dans toute action ou procédure engagée en vertu de la présente loi, les inscriptions portées aux registres dont celle-ci exige la tenue font foi, sauf preuve contraire, de leur contenu contre l’auteur des inscriptions ou le responsable de la tenue des registres ou, s’il s’agit de produits aéronautiques, d’un aérodrome ou autre installation aéronautique, contre leur propriétaire, utilisateur ou exploitant.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

28. In any action or proceeding under this Act, an entry in any record required under this Act to be kept is, in the absence of evidence to the contrary, proof of the matters stated therein as against the person who made the entry or was required to keep the record or, where the record was kept in respect of an aeronautical product, aerodrome or other aviation facility, against the owner or operator of the product, aerodrome or facility.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-06]

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De plus, le code de la navigation exclut l'inscription dans les registres aéronautiques italiens des avions déjà inscrits dans d'autres pays.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-10]

Moreover, aviation law rules out any aircraft already registered in other countries being entered in Italian aeronautical registers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-04-10]

Ces sociétés doivent disposer non seulement du certificat d'inscription à la Chambre de commerce italienne mais également du certificat d'aptitude technique délivré par le Registre aéronautique italien pour l'exercice de l'activité qui fait l'objet de la licence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-10]

Such companies must have not only a certificate of registration with the Italian Chamber of Commerce but also a certificate of technical competence issued by the Italian aeronautical register for the exercise of the activity covered by the licence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-04-10]

Honorables sénateurs, le deuxième grand avantage lié à l'adoption de la Convention et du protocole est la création d'un registre international sur Internet qui sera disponible et accessible à toute personne ou compagnie 24 heures sur 24, sept jours sur sept. L'existence d'un registre international électronique unique à l'échelle mondiale, pour l'enregistrement et la recherche de l'équipement aéronautique est considérée par les intervenants, y compris la communauté juridique, les fabricants et les financiers, comme un avantage considér ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-11-17]

Honourable senators, the second major feature of the convention and aircraft protocol comprises the creation of a worldwide Internet-based international registry that would be available and accessible by any individual or company 24 hours a day, seven days a week. The existence of a single worldwide electronic international registry, by recording and searching interests in aircraft equipment, is viewed by stakeholders, including the legal community, manufacturers and financiers, as a considerable advantage in terms of time, cost savings and improved certainty.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-11-17]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-11-17]

Le cadre juridique international vise à "faciliter l'offre de financement portant sur des matériels aéronautiques par la création de cette garantie internationale particulièrement forte en faveur des créanciers (vendeurs à crédit, organismes ayant financé ces biens) qui leur confère une priorité "absolue" sur ces biens dans un registre international" (SEC (2002) 1308 final/2).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-15]

The international legal framework is intended to ‘facilitate the financing of high-value aircraft equipment by creating a particularly strong international guarantee for creditors (sellers on credit and institutions supplying credit for such sales) which gives them “absolute” priority over these assets in an international register’ (Commission, SEC(2002) 1308 final/2).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-15]

La Commission a entrepris d'élaborer une proposition de troisième directive visant à empêcher que de nouveaux aéronefs repris au chpitre 2 -le groupe d'aéronefs le plus bruyant - ne soient ajoutés sur les registres aéronautiques de la Communauté et à faire en sorte que les aéronefs de cette catégorie figurant déjà sur les registres en soient rayés dans un délai raisonnable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The proposal for a third directive is now being discussed in the Commission. It would stipulate that no more Chapter 2 aircraft - the noisiest group of aircraft - would be added to the air registers of the Community and that those Chapter 2 airplanes already on the registers would be removed within a realistic timetable".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2022-12-28