segments de route en anglais :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

segments de route, tronçon de route, segment de route, segmentation clientèle, segmentation de la clientèle, segmentation client, segmentation des clients, poutre S0, S0, segment de poutre intégrée S0, segment central de la poutre, segment central d'ossature, segment central S0, poutrelle intégrée S0, segment de poutrelle S0, segment central ITS-S0, segment de frein secondaire, segment de frein tendu, segment de frein dégageant, segment secondaire, segment tendu, segment dégageant, segment principal, segment racine, segment résident, segment de frein primaire, segment de frein engageant, segment de frein comprimé, segment primaire, segment racine, segment principal, segment de base, -*- route segment, resolve a traverse, route segment, segment of route, customers' segmentation, segmentation of customers, customer segmentation, customer segmentation process, S0 truss, S0, S0-truss, integrated truss structure S0, integrated truss structure-starboard zero, integrated truss segment S0, central truss segment, central segment, truss segment S0, S0 truss segment, starboard 0 truss segment, S-zero truss, secondary brake shoe, trailing shoe, reverse shoe, main segment, resident segment, root segment, primary brake shoe, leading shoe, forward shoe, root segment, main segment, root,

segments de route

réduire à une trajectoire une succession de segments de route

tronçon de route | segment de route

tronçon de route [ segment de route ]

segmentation clientèle | segmentation de la clientèle | segmentation client | segmentation des clients

segment principal | segment racine | segment résident

segment de frein primaire | segment de frein engageant | segment de frein comprimé | segment primaire

segment racine [ segment résident | segment principal | segment de base ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

C. considérant que la Commission, dans le cadre de la première phase de la feuille de route présentée dans le rapport des cinq présidents, a rendu public le 21 octobre 2015 un ensemble de mesures qui sont autant d'étapes vers l'achèvement de l'Union économique et monétaire et qui comprennent deux communications, une recommandation en vue d'une recommandation du Conseil, une proposition de décision du Conseil et une décision de la Commission;

– vu la communication de la Commission du 21 octobre 2015 intitulée "Feuille de route en vue d'une représentation extérieure plus cohérente de la zone euro dans les instances internationales" (COM(2015)0602),

L. considérant que cela est particulièrement vrai pour la transition énergétique, les métaux de base tels que les terres rares étant au cœur des nouvelles technologies nécessaires à son avènement; considérant que l'Europe est toujours très dépendante des importations des métaux nécessaires à la production des équipements de production d'énergies renouvelables qui ouvrent de réels horizons pour le secteur, notamment pour surmonter de possibles difficultés d'approvisionnement; considérant que les investissements dans les énergies renouvelables et l'efficacité énergétique constituent un moteur d'investissement important dans les produits industriels, notamment le cuivre, l'aluminium et l'acier; considérant que des politiques européennes ambitieuses en matière de sources d'énergie renouvelables et d'économies d'énergie pourraient stimuler la demande future en métaux de base, notamment en permettant de créer des produits à forte valeur ajoutée; considérant le fait qu'il existe un manque de responsabilité environnementale des entreprises, que certains sites industriels sont en violation flagrante de la législation européenne, et que certains sites laissés à l'abandon représentent une menace pour la santé humaine et pour l'environnement; considérant que les investissements dans le développement et l'innovation dans le secteur des métaux de base en Europe devraient se fonder sur des normes environnementales strictes et sur les principes de l'économie circulaire; considérant que, selon la feuille de route pour l'énergie à l'horizon 2050 de la Commission, la décarbonisation du secteur énergétique et une approche fondée sur l'utilisation importante de sources renouvelables sont moins coûteuses que la poursuite des politiques actuelles et qu'avec le temps, les prix de l'énergie provenant du nucléaire et des combustibles fossiles vont continuer d'augmenter, tandis que le coût des énergies renouvelables va baisser;

– vu la communication de la Commission du 8 mars 2011 intitulée "Feuille de route vers une économie compétitive à faible intensité de carbone à l'horizon 2050" (COM(2011)0112),

4. insiste sur le fait que, pour être utile, le document final issu du sommet humanitaire mondial devrait comporter une feuille de route à un horizon de cinq ans pour le développement et la mise en œuvre des engagements politiques concrets qui auront été pris, et prévoir notamment un cadre intergouvernemental pour le suivi et la justification de l'action menée, une évaluation des pratiques des organisations d'aide ainsi qu'une analyse des incidences de l'intervention des parties prenantes concernées;