marchandises en consignation | produits en consignation | stock de produits en consignation | stock de marchandises en consignation | biens en dépôt-consignation

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

préposé à la consigne des achats | préposée à la consigne des achats | commis à la consigne des achats | commise à la consigne des achats

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

order picker

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consigner au tribunal [ consigner à la cour | consigner en cour | consigner au greffe de la Cour ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pay into court

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

consigne-garage | garage-consigne | parcotrain | parking-consigne

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

parking at station | station car park

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

consignation de produit polluant [ emballage consigné | produit consigné ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

deposit on a polluting product

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

vente en consignation [ vente en dépôt | consignation | opération de consignation ]

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consignment sale [ consignment | sale on consignment ]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Vitesse de consigne incorrecte (si vérifiée).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

Incorrect set speed (if checked).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-02]

(c) Vitesse de consigne incorrecte (si vérifiée).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Vitesse de consigne incorrecte (si vérifiée).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

Incorrect set speed (if checked)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-07-04]

Vitesse de consigne incorrecte (si vérifiée)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

Incorrect set speed (if checked).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-07-04]

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Pour les mesures sur le rapport (i) et les rapports inférieurs, le point d'ancrage correspond au niveau sonore maximal Lwoti, au régime moteur consigné nwoti et à une vitesse du véhicule vwoti au niveau de la ligne BB' du rapport (i) lors de l'essai d'accélération prévu à l'annexe II.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

For measurements in gear i and lower, the anchor point consists of the maximum sound level Lwoti, the reported engine speed nwoti and vehicle speed vwoti at BB' of gear ratio i of the acceleration test in Annex II.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

Pour les mesures sur le rapport i + 1, le point d’ancrage correspond au niveau sonore maximal Lwoti + 1 , au régime moteur consigné nwoti + 1 et à une vitesse du véhicule vwoti + 1 au niveau de la ligne BB' du rapport i + 1 lors de l’essai d’accélération à prévu l’annexe II.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

For measurements in gear i+1 the anchor point consists of the maximum sound level Lwoti+1 , the reported engine speed nwoti+1 and vehicle speed vwoti+1 at BB' of gear ratio i+1 of the acceleration test in Annex II.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Pour les mesures sur le rapport i et les rapports inférieurs, le point d’ancrage correspond au niveau sonore maximal Lwoti , au régime moteur consigné nwoti et à une vitesse du véhicule vwoti au niveau de la ligne BB', du rapport i lors de l’essai d’accélération prévu à l’annexe II.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

For measurements in gear i and lower, the anchor point consists of the maximum sound level Lwoti , the reported engine speed nwoti and vehicle speed vwoti at BB' of gear ratio i of the acceleration test in Annex II.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Les temps t1, t2, t3 et t4 nécessaires pour atteindre les vitesses de giration r1, r2, r3 et r4 doivent être consignés dans le procès-verbal des mesures visé à l'annexe 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

The times t1, t2, t3 and t4 required to reach turning speeds r1, r2, r3 and r4 shall be recorded in the measurements report in Annex 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-18]

5.1. Données et consignes nécessaires à la préparation et à la gestion du vol y compris des facteurs, tels que les tableaux de vitesses et les paramètres moteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

5.1. Data and instructions necessary for pre-flight and in-flight planning including factors such as speed schedules and power settings.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

objectif: assurer un chargement en respectant les consignes de sécurité et l'utilisation correcte du véhicule orientations: chargement: forces s'appliquant aux véhicules en mouvement, utilisation des rapports de boîte de vitesses en fonction de la charge du véhicule et du profil de la route, calcul de la charge utile d'un véhicule ou d'un ensemble, calcul du volume utile, répartition du chargement, conséquences de la surcharge à l'essieu, stabilité du véhicule et centre de gravité, types d'emballage et supports de charge, manipulation ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

objective: to ensure loading with due regard for safety rules and proper use of the vehicle guidelines: loading: forces affecting vehicles in motion, use of gearbox ratios according to vehicle load and road profile, calculation of payload of vehicle or assembly, calculation of total volume, load distribution, consequences of overloading the axle, vehicle stability and centre of gravity, types of packaging and pallets, use of the tailgate lift (categories C1, C1+E , C, C+E only); securing: main categories of goods needing securing, clamping and securing techniques, use of securing straps, checking of securing devices, use of handling equ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

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Date index: 2022-02-20