Les parties conviennent de veiller à l'application la plus rapide possible de l'article 12, paragraphe 3, point b), de l'accord sur les transports conclu entre la Communauté européenne et l'ancienne République yougoslave de Macédoine, portant sur un système d'écopoints, lors de la conclusion de l'accord en question, sous forme d'échange de lettres, dans les meilleurs délais et au plus tard lors de la conclusion de l'accord intérimaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-19]

The Parties agree to seek the earliest possible implementation of Article 12(3)(b) of the Transport Agreement between the European Community and the former Yugoslav Republic of Macedonia, on a system of ecopoints through the conclusion of the relevant agreement, in the form of an exchange of letters, as soon as possible and at the latest by the conclusion of the Interim Agreement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-19]

Le fait est que nous devons reconnaître que le système d’écopoints a largement contribué à rendre le transport routier plus respectueux de l’environnement, tout simplement parce que le fait que les poids lourds, qui sont moins bons en termes de protection de l’environnement, consomment davantage d’écopoints a incité de nombreux opérateurs et entreprises de transport routier à acquérir des poids lourds plus écologiques parce qu’ils leur coûtaient moins cher en écopoints ou leur permettaient de faire plus de trajets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-13]

The fact is that we have to see that the ecopoint rules have helped a great deal to make road traffic more environmentally friendly, quite simply because the fact that HGVs, which are worse in terms of the environment, use up more ecopoints has led many operators and haulage firms to acquire more environmentally-friendly HGVs, these being cheaper in terms of ecopoints and capable of making more journeys.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-13]

Chaque camion transitant à travers l'Autriche doit acquitter un certain nombre d'écopoints, un écopoint correspondant à l'émission de 1 gNOx/kWh par le camion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-27]

A specific number of ecopoints is deducted for every lorry transiting through Austria, one ecopoint equating to 1g/kWh NOx emission.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-27]

4. La Commission, agissant conformément à la procédure fixée à l'article 5, arrête les modalités concernant les procédures relatives au système d'écopoints, à la distribution des écopoints et aux questions techniques liées à l'application du présent article.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-27]

4. The Commission, acting in accordance with the procedure laid down in Article 5, shall adopt detailed measures concerning the procedures relating to the ecopoint system, the distribution of ecopoints and technical issues concerning the application of this Article.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-27]

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La présente proposition de la Commission instaure un système d'écopoints applicable aux poids lourds qui transitent par l'Autriche pour l'année 2004. Elle ne plafonne toutefois pas le nombre des trajets comme le faisait, avec la clause des 108 %, le système d'écopoints initial du protocole n° 9.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-27]

The proposal under consideration establishes an ecopoint system applicable to heavy goods vehicles travelling through Austria for the year 2004 but does not place a ceiling on the number of transit journeys, which, in the original ecopoint system in Protocol No 9, is provided by the 108% clause.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-27]

La valeur prévue, multipliée par 0,0658 et par le nombre d'écopoints fixé à l'annexe 4 du protocole n° 9 pour l'année 1991, constituera le nombre d'écopoints pour l'année en question.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-27]

The forecast value, multiplied by 0.0658 and by the number of ecopoints for 1991 set out in Annex 4 to Protocol No 9, will be the number of ecopoints for the year in question.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-27]

D'autres approches visent à encourager les consommateurs à adopter un comportement respectueux de l'environnement, notamment au travers de mesures d'incitation basées sur un système d'évaluation (par exemple au moyen d'écopoints) et de programmes de recyclage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Other approaches seek to develop incentives for consumers based on rating, e.g. through eco-points systems, environmental friendly behaviour including participation in recycling programmes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

Le règlement ne se borne pas à fixer la proportion des écopoints que reçoit chaque pays chaque année, il crée également une "réserve communautaire" dans laquelle chaque État membre verse 3,34 % de son quota national d'écopoints, et cette réserve est ensuite utilisée pour alléger les déficits en écopoints.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

Not only did this Regulation fix the proportion of each year's ecopoints that every country would get, it also created a "Community Reserve", whereby each Member States puts 3.34% of their national ecopoint allocation into a reserve which is then used to alleviate shortages.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-20]

Dans la pratique, cela signifie que huit États membres, dont les quotas d'écopoints sont basés sur moins de 9 000 trajets par an, peuvent avoir la totalité de leur quota d'écopoints sous forme de timbres, tandis que sept États membres doivent prendre la majorité de leurs écopoints sous forme électronique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

In practice this means that eight Member States, whose ecopoint allocations are based on less than 9000 trips per year may have their entire ecopoint allocation in paper format, whilst seven Member States must take the majority of their ecopoints in electronic form.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-20]

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