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Accident caused by lamp
Accident caused directly by gas lamp
Accident caused directly by oil lamp
Burner for gas lamp
Gas discharge lamp
Gas filled lamp
Gas-filled lamp
High pressure gas discharge lamp
Inert gas lamp
Rare gas lamp

Traduction de «gas lamp » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous




Accident caused directly by gas lamp

accident causé directement par une lampe à gaz


burner for gas lamp

bec à gaz | brûleur de lampe à gaz


gas-filled lamp | gas filled lamp

lampe à atmosphère gazeuse


Uniform provisions concerning the approval of gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles

Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des sources lumineuses à décharge pour projecteurs homologués de véhicules à moteur


high pressure gas discharge lamp

lampe à décharge dans un gaz à haute pression




Accident caused directly by oil lamp

accident causé directement par une lampe à huile


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
High intensity discharge lamps: lamps in which the light is produced, directly or indirectly, by an electric discharge through a gas, a metal vapour or a mixture of several gases and vapours, and in which the light-producing arc is stabilised by wall temperature and the arc has a bulb wall loading in excess of 3 watts per square centimetre.

Lampes à décharge à haute intensité: lampes dans lesquelles la lumière est produite, directement ou indirectement, par décharge électrique dans un gaz, une vapeur métallique ou un mélange de plusieurs gaz et vapeurs, et dans lesquelles l’arc qui produit la lumière est stabilisé par effet thermique de leur enceinte dont la puissance surfacique est supérieure à 3 watts par centimètre carré.


We then made chains to walk from gaslight to gaslight, and the first person did not give loose of the first gas lamp until the person at the front of the chain was holding the next one because the smog was so thick you could not see them.

Ensuite nous devions faire une chaîne humaine pour avancer d'un réverbère à l'autre et la première personne ne devait pas lâcher le premier réverbère jusqu'à ce que la personne au début de la chaîne ne tienne le deuxième, car le smog était tellement épais qu'on ne pouvait pas les voir.


(2) Every Class H ship over 45.7 m in length that is a tanker shall be provided with appliances whereby fire-smothering gas or steam can be rapidly conveyed into all lamp rooms, paint lockers and similar compartments by a permanent piping system that shall be constructed in accordance with Schedule III of these Regulations but, where CO gas is the smothering medium, the quantity shall be at least equal to 40 per cent of the volume of the space protected.

(2) Tout navire de la classe H d’une longueur de plus de 45,7 m, qui est un navire-citerne, aura des appareils permettant d’envoyer rapidement du gaz inerte ou de la vapeur d’eau dans toutes les lampisteries, magasins à peinture et autres compartiments semblables grâce à un tuyautage permanent conforme aux prescriptions de l’annexe III du règlement; si l’on se sert de bioxyde de carbone comme moyen d’étouffement, la quantité de gaz sera au moins égale à 40 pour cent du volume du local protégé.


60. Every Class G ship shall be provided with appliances whereby fire-smothering gas or steam can be rapidly conveyed into all lamp rooms, paint lockers and similar compartments by a permanent piping system that shall be constructed in accordance with Schedule III of these Regulations but, where CO gas is the smothering medium, the quantity shall be at least equal to 40 per cent of the volume of the space protected.

60. Tout navire de la classe G aura des appareils permettant d’envoyer rapidement du gaz inerte ou de la vapeur d’eau dans toutes les lampisteries, ainsi que dans tous les magasins à peinture et autres compartiments semblables, par un tuyautage permanent installé conformément à l’annexe III du présent règlement; si l’on utilise du gaz carbonique comme gaz inerte, le volume de ce gaz sera au moins égal à 40 pour cent du volume du local protégé.


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27. Every Class A ship shall be provided with appliances whereby fire-smothering gas or steam can be rapidly conveyed into all lamp rooms, paint lockers and similar compartments by a permanent piping system that shall be constructed in accordance with Schedule III to these Regulations but, where C0 gas is the smothering medium, the quantity shall be at least equal to 40 per cent of the volume of the space protected.

27. Tout navire de la classe A sera doté d’appareils permettant d’envoyer rapidement du gaz inerte ou de la vapeur d’eau dans toutes les lampisteries, ainsi que dans tous les magasins à peinture et autres compartiments semblables, par un tuyautage permanent installé conformément à l’annexe III; si l’on utilise du gaz carbonique comme moyen d’étouffement, le volume de ce gaz sera au moins égal à 40 pour cent du volume du local protégé.


(d) for gas discharge lamps, 85% shall be prepared for re-use and recycled. the rate of component, material and substance re-use and recycling shall reach a minimum of 80 % by weight of the lamps

d) pour les lampes à décharge, ? 85 % sont préparés en vue du réemploi et recyclés. ⎪ le taux de réutilisation et de recyclage des composants, des matières et des substances est porté à 80 % au moins en poids des lampes.


(31)‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).

«combustible marchand ordinaire», les combustibles marchands normalisés au niveau international dont l’intervalle de confiance à 95 % est de 1 % maximum pour le pouvoir calorifique déclaré, tels que le gazole, le fioul léger, l’essence, le pétrole lampant, le kérosène, l’éthane, le propane, le butane, le kérosène (jet A1 ou jet A), le carburéacteur large coupe (jet B) et l’essence aviation (AvGas).


‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).

«combustible marchand ordinaire», les combustibles marchands normalisés au niveau international dont l’intervalle de confiance à 95 % est de 1 % maximum pour le pouvoir calorifique déclaré, tels que le gazole, le fioul léger, l’essence, le pétrole lampant, le kérosène, l’éthane, le propane, le butane, le kérosène (jet A1 ou jet A), le carburéacteur large coupe (jet B) et l’essence aviation (AvGas).


From the gas lamps of the 1830s, to the 1970s era of cooking with gas, to today's focus on clean energy, this book tells all.

Cet ouvrage touche à tout, de l'avènement de la lampe à gaz dans les années 1830 à la cuisson au gaz popularisée dans les années 1970, jusqu'à la priorité accordée aujourd'hui à l'énergie propre.


(d) for gas discharge lamps, the rate of component, material and substance reuse and recycling shall reach a minimum of 80 % by weight of the lamps.

d) pour les lampes à décharge, le taux de réutilisation et de recyclage des composants, des matières et des substances est porté à 80 % au moins en poids des lampes.




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Date index: 2022-01-11
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