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Antenna height above average terrain
Flying height above ground
HAA
HAT
Height above airport
Height above datum
Height above lowest foundation
Height above lowest foundation of a dam
Height above lowest foundation of dam
Height above touchdown
Height above touchdown zone
Height above touchdown zone elevation
Height above touchdown-zone elevation
Spot height

Traduction de «height above touchdown » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
height above touchdown zone elevation [ height above touchdown | height above touchdown zone ]

hauteur au-dessus de la zone de poser [ HAT | hauteur au-dessus de la zone de toucher | hauteur au-dessus de la zone d'impact ]


height above touchdown-zone elevation

hauteur au-dessus du point d'atterrissage


height above touchdown-zone elevation

hauteur au-dessus du point d'atterrissage


height above touchdown | HAT [Abbr.]

hauteur au-dessus de la zone d'impact | valeur de la hauteur de décision


height above touchdown | HAT

hauteur au-dessus de la zone de poser | HAT


height above lowest foundation of dam | height above lowest foundation | height above lowest foundation of a dam

hauteur maximale du barrage au-dessus des fondations | hauteur maximale du barrage | hauteur maximale | hauteur maximale d'un barrage




flying height above ground

hauteur de vol au-dessus du sol (1) | hauteur de vol (2)


height above airport | HAA

hauteur au-dessus de l'aérodrome | HAA


antenna height above average terrain

hauteur de l'antenne au-dessus du sol moyen
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
A pilot may not continue an approach below the Category II decision height determined in accordance with sub-paragraph (d)(2) above unless visual reference containing a segment of at least 3 consecutive lights being the centre line of the approach lights, or touchdown zone lights, or runway centre line lights, or runway edge lights, or a combination of these is attained and can be maintained.

Un pilote n'est pas autorisé à poursuivre une approche en deçà de la hauteur de décision de Catégorie II déterminée conformément aux dispositions du paragraphe (d)(2) ci-dessus, à moins qu'une référence visuelle, composée d'un segment comportant au minimum 3 feux consécutifs de l'axe central des feux d'approche, des feux d'axe de piste, des feux d'aire de toucher des roues ou des feux de bordure de piste ou une combinaison de ceux-ci, ne soit acquise et maintenue.


(i) For Category IIIA operations, and for category IIIB operations with fail-passive flight control systems, a pilot may not continue an approach below the decision height determined in accordance with sub-paragraph (e)(2) above unless a visual reference containing a segment of at least 3 consecutive lights being the centreline of the approach lights, or touchdown zone lights, or runway centre line lights, or runway edge lights, or ...[+++]

(i) Pour les opérations de Catégorie IIIA et les opérations de catégorie IIIB avec systèmes de pilotage passif après panne, un pilote n'est pas autorisé à poursuivre une approche en-deça de la hauteur de décision déterminée conformément au paragraphe (e)(2) ci-dessus, à moins qu'une référence visuelle, composée d'un segment d'au moins 3 feux consécutifs de l'axe central des feux d'approche, des feux d'axe de piste, des feux d'aire de toucher des roues ou des feux de bordure de piste ou une combinaison de ceux-ci, ne soit acquise et maintenue.




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'height above touchdown' ->

Date index: 2021-02-19
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