Traduction de «in-flight refueling » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

in-flight refuelling probe [ inflight refuelling probe | in-flight refuelling boom | IFR probe | in-flight refueling probe | inflight refueling probe ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

perche de ravitaillement en vol [ sonde de ravitaillement en vol ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ravitaillement en vol | REV [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

in-flight refuelling line [ inflight refuelling line | in-flight refueling line | inflight refueling line ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

conduite de ravitaillement en vol [ canalisation de ravitaillement en vol ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

emergency in-flight refuelling directional control [ emergency inflight refuelling directional control | emergency inflight refueling directional control ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

distributeur de ravitaillement en vol de secours

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ravitaillement en vol

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

in flight refuelling package

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ensemble de ravitaillement en vol

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

flight refuelling

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ravitaillement en vol

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

flight refueling boom

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

perche de ravitaillement en vol

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

in-flight refuelling boom

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

perche de ravitaillement en vol

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

raccord de remplissage de carburant

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Air-to-air refuelling systems and hover-in-flight refuelling (HIFR) systems; or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Systèmes de ravitaillement air-air et systèmes de ravitaillement en vol stationnaire (HIFR);

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

I understand they're going to contract out their strategic air lift, including in-flight refuelling.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Toutefois, là-bas, c'est là que se situe la limite.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. Joseph Haddock: No, no. We will have a capability of in-flight refuelling, but that's not shown here.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

M. Joseph Haddock: Non. Cet hélicoptère pourra être réapprovisionné en carburant en vol, mais ce n'est pas ce que vous voyez ici.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

In addition, it noted that the short runway in Saarbrücken meant that some fully loaded planes could not start, with the consequence that medium distance flights (such as to the Canary Islands) had to start with half-empty tanks and stop for refuelling in Spain or Portugal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

En outre, elle a fait observer que la petite taille de la piste de Sarrebruck impliquait que certains avions en pleine charge ne pouvaient pas décoller, avec pour conséquence que les vols moyen-courrier (tels que ceux vers les Îles Canaries) devaient décoller avec des réservoirs à moitié pleins et effectuer une escale en Espagne ou au Portugal pour se réapprovisionner en carburant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

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Even if they are not always visible, passengers' experiences in airports and in flight are dependent to a large extent on the smooth operation of groundhandling services, whether this is in terms of physical comfort on board the plane (cleaning of the cabin, for example), reception of passengers on arrival at the airport (passenger and baggage check-in), or in terms of the prerequisites for the operation of safe and secure flights (refuelling and baggage loading, calculation of weight distribution in the aircraft, de-icing where neces ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

Même si cela n'est pas nécessairement visible, l'expérience du passager dans les aéroports et en vol repose dans une grande mesure sur le bon fonctionnement des services d'assistance en escale, que ce soit pour ce qui concerne le confort matériel dans l'avion (nettoyage de la cabine par exemple), l'accueil des passagers à l'aéroport (enregistrement des passagers et prise en charge des bagages), ou encore les conditions préalables à un vol réussi réalisée en parfaite sécurité et sûreté (chargement du carburant et des bagages, calcul de l'équilibrage de l'avion, dégivrage de l'avion le cas échéant, etc.).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-18]

15. Calls on the Commission, in this respect, to present to the Council and Parliament a revised version of its 1997 Action Plan, a revision which is to mention, inter alia, whether the Commission could finance feasibility studies on the procurement of support equipment of non-military origin to be deployed by Member States' armed services, for example the adaptation of existing civil aircraft to perform the in-flight refuelling tanker role;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

15. invite la Commission, à cet égard, à présenter au Conseil et au Parlement une version révisée de son plan d'action de 1997, la révision devant préciser, entre autres, si la Commission serait en mesure de financer des études de faisabilité sur l'achat d'un équipement de soutien d'origine non militaire à déployer par les services armés des États membres, par exemple l'adaptation d'un avion civil existant pour jouer le rôle d'un avion-citerne permettant l'approvisionnement en vol;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

15. Calls on the Commission, in this respect, to present to the Council and Parliament a revised version of its 1997 Action Plan, the revision to include, inter alia, whether the Commission could finance feasibility studies into the procurement of non-military origin support equipment to be deployed by Member States’ armed services, for example the adaptation of existing civil aircraft to perform the in-flight refuelling tanker role;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-25]

As well, MacKenzie suggests that even if we could provide a couple of squadrons of CF-18s for “attacks on terrorist camps or the states that give them shelter.we would need the Americans to provide their in-flight refuelling capability to get them overseas”.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-14]

De plus, M. MacKenzie émet l'opinion que, même si nous étions en mesure de fournir quelques escadrons de CF-18 pour «mener des attaques contre les camps de terroristes ou les États qui les abritent [.] nous devrions faire appel aux Américains pour les ravitailler en vol afin de leur permettre de se rendre outre-mer».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-10-14]

(273) Similarly, the information at the Commission's disposal suggests that ground handling, apart from refuelling, for a Boeing 737 - on the basis of 20 daily flight rotations with 100 to 200 seats, which are all elements consistent with Ryanair's operations at Charleroi - would amount to EUR 800 to EUR 1200 per aircraft at a regional airport, a figure which is already 20 % lower than that at a larger airport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(273) De la même façon, des informations en possession de la Commission l'amènent à estimer que l'assistance en escale, hors ravitaillement en carburant, d'un Boeing 737, sur la base d'une vingtaine de rotations quotidiennes et pour 100 à 200 places, tous éléments cohérents avec la desserte de Charleroi par Ryanair, s'élèverait de 800 à 1200 euros par avion sur un aéroport régional, chiffre déjà inférieur d'au moins 20 % à celui d'un aéroport de taille plus importante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

28. Draws attention to the weaknesses or failures of European countries in the fields of communications, command, control and information (C I), strategic mobility (heavy airlift, in-flight refuelling), intelligence gathering, penetration of enemy air defences, all-weather, day and night attack capability, precision-guided munitions and cruise missiles, as revealed by the Kosovo conflict;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

28. souligne les faiblesses ou les carences des pays européens dans les domaines des communications, du commandement, du contrôle et de l'information (C I), de la mobilité stratégique (transport aérien lourd, ravitaillement en vol), du recueil de renseignements, de la capacité de pénétration des défenses aériennes adverses, de la capacité d'attaque tous temps, de jour comme de nuit, des armes guidées de précision et des missiles de croisière, comme la guerre du Kosovo les a révélées;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-11-29]

D'autres ont cherché : ifr probe aerial refueling aerial refuelling aerial tanking air refueling air-to-air refueling air-to-air refuelling airborne refuelling aircraft ground refuel defuel receptacle emergency in-flight refuelling directional control emergency inflight refueling directional control emergency inflight refuelling directional control flight refueling boom flight refuelling fuel defuel receptacle ground refuel receptacle ground refuel defuel receptacle in flight refuelling package in-flight refueling in-flight refueling line in-flight refueling probe in-flight refuelling in-flight refuelling boom in-flight refuelling line in-flight refuelling probe inflight refueling line inflight refueling probe inflight refuelling line inflight refuelling probe refuel defuel receptacle refueling receptacle standard refuel defuel receptacle

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Date index: 2021-06-07