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Traduction de «Diritti di accesso all'infrastruttura ferroviaria » (Italien → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

autorizzazione per l'accesso alla rete (1) | diritti di accesso all'infrastruttura ferroviaria (2) | diritti di accesso (3)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

autorisation d'accès au réseau (1) | droits d'accès à l'infrastructure ferroviaire (2) | droit d'accès (3)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

accesso all'infrastruttura ferroviaria

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

accès à l'infrastructure ferroviaire

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

Comitato per la ripartizione della capacità di infrastruttura ferroviaria, l'imposizione dei diritti per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria e la certificazione di sicurezza

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Comité pour la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

direttiva 2004/49/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 29 aprile 2004 relativa alla sicurezza delle ferrovie comunitarie e recante modifica della direttiva 95/18/CE del Consiglio relativa alle licenze delle imprese ferroviarie e della direttiva 2001/14/CE relativa alla ripartizione della capacità di infrastruttura ferroviaria, all'imposizione dei diritti per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria e alla ce ...[+++]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Directive concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité | directive sur la sécurité ferroviaire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

capacità di infrastruttura ferroviaria (1) | capacità d'infrastruttura (2)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

capacité d'infrastructure ferroviaire (1) | capacité d'infrastructure (2)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Per garantire in tutta l’Unione un’applicazione uniforme e non discriminatoria dei diritti d’accesso all’infrastruttura ferroviaria è opportuno introdurre una licenza per le imprese ferroviarie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

Pour garantir que les droits d'accès aux infrastructures ferroviaires soient appliqués sur une base uniforme et de manière non discriminatoire dans toute l'Union, il convient d'instaurer une licence pour les entreprises ferroviaires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]

(12) Per garantire in tutta l'Unione un'applicazione uniforme e non discriminatoria dei diritti d'accesso all'infrastruttura ferroviaria è opportuno introdurre una licenza per le imprese ferroviarie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

(12) Pour garantir que les droits d'accès aux infrastructures ferroviaires soient appliqués sur une base uniforme et non discriminatoire dans toute l'Union, il convient d'instaurer une licence pour les entreprises ferroviaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-15]

"2 bis. A uno Stato Membro non è richiesto di concedere alcun diritto di accesso all'infrastruttura ai fini dell'erogazione di qualsivoglia servizio a un'impresa ferroviaria qualora questa sia controllata direttamente o indirettamente da uno o più soggetti di uno o più paesi terzi in cui i diritti di accesso all'infrastruttura e alle strutture di serviz ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

'2 bis. Un État membre n'est pas tenu d'octroyer des droits d'accès à l'infrastructure ferroviaire aux fins de l'exploitation de tout type de services à une entreprise ferroviaire contrôlée directement ou indirectement par une ou des personnes d'un ou de pays tiers où des droits d'accès à l'infrastructure et aux installations de services, à des conditions de nature similaire à celles prévues dans la présente directive ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

3. Gli Stati membri devono rimanere liberi di anticipare il riconoscimento dei diritti d'accesso alla loro rete ferroviaria. Al contempo, deve essere offerta loro la possibilità di limitare l'uso di tali diritti a favore delle imprese ferroviarie titolari di una licenza negli Stati membri in cui sono in vigore condizioni di accesso all'infrastruttura ferroviaria di natura analoga (clausola di reciprocità).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

3. Les États membres devaient conserver la latitude d'anticiper la reconnaissance des droits d'accès à leur réseau ferroviaire. Parallèlement, ils se voyaient, en l'occurrence, accorder la possibilité de limiter l'octroi de tels droits aux entreprises ferroviaires des États membres où étaient en vigueur des conditions analogues d'accès à l'infrastructure ferroviaire (clause de réciprocité).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

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Il 24 gennaio 2002 il Consiglio ha presentato una proposta di direttiva con l'obiettivo di accelerare il processo volto alla definizione di diritti di accesso all'infrastruttura ferroviaria per le imprese ferroviarie stabilite e titolari di licenza nell'Unione europea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

Le 24 janvier 2002, la Commission a présenté une proposition de directive ayant pour but d'accélérer le processus d'octroi de droits d'accès à l'infrastructure ferroviaire aux entreprises ferroviaires établies et agréées dans l'Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-06]

Per avere accesso all’infrastruttura ferroviaria un’impresa ferroviaria deve essere titolare di un certificato di sicurezza.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Pour pouvoir accéder à l’infrastructure ferroviaire, une entreprise doit être en possession d’un certificat de sécurité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

(3) Per garantire che i diritti di accesso all'infrastruttura ferroviaria siano applicati nella Comunità su base uniforme e non discriminatoria, la direttiva 95/18/CE del Consiglio(6) ha introdotto una licenza per le imprese ferroviarie che prestano i servizi di cui all'articolo 10 della direttiva 91/440/CEE; questa licenza è obbligatoria per la prestazione di tali servizi ed è valida in tutta la Comunità.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

(3) Pour que les droits d'accès à l'infrastructure ferroviaire soient appliqués dans l'ensemble de la Communauté de manière uniforme et non discriminatoire, la directive 95/18/CE du Conseil(6) a institué une licence pour les entreprises ferroviaires qui fournissent les services visés à l'article 10 de la directive 91/440/CEE. Cette licence est obligatoire pour pouvoir réaliser ces prestations de services et est valable dans l'ensem ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-02-25]

G. considerando che l'interoperabilità del sistema ferroviario deve andare di pari passo con un'estensione dei diritti di accesso all'infrastruttura ferroviaria e altre misure di armonizzazione destinate a migliorare la qualità dei servizi offerti dalla ferrovia per consentire una politica di sviluppo sostenibile dei trasporti ferroviari e la creazione di un vero e proprio spazio ferroviario europeo,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-16]

G. considérant que l'interopérabilité du système ferroviaire doit se faire en parallèle avec l'extension des droits d'accès à l'infrastructure ferroviaire et autres mesures d'harmonisation destinées à améliorer la qualité des services offerts par le rail pour permettre une politique de développement durable des transports ferroviaires et la création d'un ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-16]

1. I richiedenti possono presentare al gestore dell'infrastruttura, in base al diritto pubblico o privato, una richiesta di conclusione di un accordo per la concessione di diritti di utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria, dietro pagamento di un diritto, di cui al capo II.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

1. Les candidats peuvent introduire auprès du gestionnaire de l'infrastructure, sur la base du droit public ou privé, une demande visant à obtenir des droits d'utilisation de l'infrastructure ferroviaire, en contrepartie d'une redevance prévue au chapitre II.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-02-25]

Esso contiene informazioni sulle condizioni di accesso all'infrastruttura ferroviaria in questione.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

Il contient des informations précisant les conditions d'accès à l'infrastructure ferroviaire concernée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-02-25]

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