architecture régionale des STI | architecture régionale des systèmes de transport intelligents | architecture régionale de STI | architecture régionale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In generale, l'utilizzazione degli strumenti esistenti nel settore del trasporto aereo e marittimo (obblighi di servizio pubblico, aiuti sociali e a finalità regionale) è vivamente incoraggiata.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

De manière générale, le recours aux instruments existants dans le domaine du transport aérien et du transport maritime (obligations de service public, aides à caractère social et aides à finalité régionale) est vivement encouragé.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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i possibili risparmi sui costi per l'impresa ferroviaria che adempie al contratto di servizio pubblico (per esempio in termini di mancata sostituzione del materiale rotabile a fine vita o di personale con contratto in scadenza) e i potenziali benefici per la stessa impresa ferroviaria derivanti dal nuovo servizio proposto (per esempio trasporto di passeggeri internazionali potenzialmente interessati a una coincidenza con un servizio regionale nell'ambito del con ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

les possibles économies de coûts à réaliser par l'entreprise ferroviaire qui exécute le contrat de service public (en termes, par exemple, de non-remplacement de matériel roulant arrivant en fin de vie ou de personnel dont le contrat arrive à échéance) ainsi que les possibles avantages pour l'entreprise ferroviaire découlant du nouveau service proposé (par exemple l'attraction de voyageurs empruntant des services internationaux qui pourraient être intéressés par une correspondance avec un service régional dans le cadre du contrat de s ...[+++]

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2. Il Parlamento condivide la possibilità, prevista dalla Commissione, di limitare l’apertura della rete a favore del trasporto pubblico ferroviario regionale e locale, precisando però meglio tale opportunità, in modo particolare per quanto attiene alle competenze decisionali in materia, e ponendo come criterio il mantenimento della vitalità economica del servizio pubblico su rotaia.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

2. La possibilité prévue par la Commission de limiter l'ouverture des réseaux pour protéger les transports ferroviaires régionaux et locaux faisant l'objet de contrats de service public recueillait l'assentiment du Parlement, qui la libellait cependant de façon plus précise - en particulier en ce qui concerne le pouvoir de prendre une telle décision -, tout en la liant au critère de la viabilité économique du service public.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

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L'ulteriore limitazione dell'apertura delle reti prevista dal Consiglio sulla scorta del criterio "Scopo principale del servizio" va respinta in quanto il trasporto regionale è già sufficientemente tutelato dal nuovo paragrafo 3 ter dell'articolo 10 della direttiva 91/440/CEE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

Il convient de rejeter la restriction supplémentaire de l'ouverture des réseaux que le Conseil introduit sur la base du critère de l'"objet principal", dès lors que les services régionaux sont déjà suffisamment protégés par le nouveau paragraphe 3 ter de l'article 10 de la directive 91/440/CEE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

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Nel 2007, un’azienda comune tra la DSB e il First Group (DSB First) ha inoltre ottenuto una parte del servizio di trasporto pubblico regionale nella Danimarca orientale e nella Svezia meridionale, inclusi i collegamenti transnazionali regionali di trasporto pubblico.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-09]

En 2007, une entreprise commune entre DSB et First Group (DSB First) a aussi obtenu une partie du transport public régional au Danemark oriental et en Suède méridionale, incluant des liaisons transnationales régionales de transport public.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-09]

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Tuttavia, i servizi indicati nell’opzione selezionata [2.6 o 2.7] comprendono inoltre qualsiasi altro tipo di trasporto di passeggeri (ad esempio regionale, breve, media, lunga distanza, ecc.) nonché qualsiasi altro servizio necessario per effettuare i servizi passeggeri oggetto della domanda (manovre, ecc.).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-12]

Cependant, les services auxquels l'option choisie [2.6 ou 2.7] s'applique comprennent également tout autre type de transport de passagers (c'est-à-dire transport régional, sur une courte, moyenne ou grande distance, etc.) ainsi que tout autre service nécessaire pour effectuer les services de transport de passagers pour lesquels la demande est introduite (manœuvres, etc.).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-12]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Due Stati membri, o due collettività locali transfrontaliere, possono definire e attribuire insieme un contratto di servizio pubblico per la realizzazione di un servizio di trasporto internazionale o regionale transfrontaliero.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Deux Etats membres, ou deux collectivités locales transfrontalières, peuvent définir et attribuer ensemble un contrat de service public pour la réalisation d'un service international ou d'un service régional transfrontalier.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

12. chiede al Consiglio europeo, sottolineando di non essere venuto meno alle proprie responsabilità legislative e di aver lavorato rapidamente, che conferisca un carattere d’urgenza alle importanti proposte riguardanti il mercato interno che attualmente sono all’esame del Consiglio competente, o che gli saranno trasmesse, e segnatamente le direttive sul brevetto comunitario, sugli appalti pubblici, sugli obblighi di servizio pubblico per il trasporto locale e regionale e sul secondo pacchetto ferroviario, nonché il regolamento sulla promozione delle vendite, la direttiva sul prospetto e la direttiva sui fondi pensio ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-03]

12. soulignant la façon dont lui-même a honoré ses responsabilités législatives et la rapidité de ses travaux, invite le Conseil européen à donner un caractère d'urgence à l'examen de propositions importantes concernant le marché intérieur qui sont actuellement soumises au conseil compétent, ou vont lui être renvoyées, en particulier les directives sur le brevet communautaire, les marchés publics, les obligations de service public en matière de transport local et régional, le deuxième paquet ferroviaire et le règl ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-03]

considerando che il presente regolamento si applica per ora alle attività di trasporto ferroviario delle sei imprese nazionali ferroviarie degli Stati membri e , per le imprese degli altri modi di trasporto , alle imprese che non effettuano in via principale trasporti a carattere locale o regionale e che percio il Consiglio dovrà decidere entro un termine di tre anni a decorrere dall'entrata in vigore del presente regolamento quali azioni dovranno essere intraprese in materia di obblighi di servizio ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

considérant que, le présent règlement s'appliquant pour le moment aux activités de transport par chemin de fer des six entreprises nationales de chemin de fer des États membres et, pour les entreprises des autres modes de transport, aux entreprises n'effectuant pas principalement des transports de caractère local ou régional, le Conseil devra décider, dans un délai de trois ans à compter de l'entrée en vigueur du présent règlement, des actions à entreprendre en matière d'obligations de service public po ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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